Việc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh tiếp tục đưa ra đề xuất thu phí đối với xe ôtô vào trung tâm thành phố bằng giải pháp lắp đặt 34 cổng thu phí với số vốn đầu tư khoảng 240 tỉ đồng từ ngân sách được nhiều chuyên gia về giao thông cho là hết sức vô lý.
Việc thu phí nội đô đã được cả Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh nghiên cứu từ lâu nhưng đến nay chưa thực hiện. Tuy nhiên, nhiều ý kiến nói rằng việc làm này là khó khả thi, khó đảm bảo được các mục tiêu đề ra là làm giảm phương tiện đi vào những chỗ ùn tắc, giảm ô nhiễm.
Ông là vị vua nổi tiếng hiếu thảo trong lịch sử. Theo sách 'Chín đời chúa, mười ba đời vua triều Nguyễn', suốt 36 năm làm vua, cứ một ngày thượng triều, một ngày ông lại đến cung Diên Thọ vấn an sức khỏe mẹ.
Sau một thời gian dài triển khai đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ trên phố 5 tuyến phố nội thành, tình trạng ô tô không tuân thủ quy định diễn ra khá phổ biến. Ngay dưới biển phân chia chẵn, lẻ nhiều phương tiện vẫn vô tư đỗ 'hai chiều' khiến tuyến phố vô cùng lộn xộn.
Đề án thu phí ô tô vào trung tâm được Sở GTVT TPHCM kỳ vọng sẽ kéo giảm lượng phương tiện, giảm ùn tắc giao thông nội đô. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, đề án này chưa giải quyết được gốc của vấn đề kẹt xe, mà chỉ mang lại nguồn thu ngân sách.