Không phải phi công chiến đấu, cũng không phải phi hành gia mà chính phi công thử nghiệm mới là những người đầu tiên điều khiển các loại máy bay chưa từng được kiểm chứng trên bầu trời. Mỗi chuyến cất cánh của họ đều có thể mở ra một bước tiến cho ngành hàng không, nhưng cũng luôn đi kèm nguy cơ không thể lường trước. Đằng sau sự ra đời của mọi tiêm kích hiện đại hay máy bay chở khách tiên tiến là những con người chấp nhận bay vào 'vùng trắng' của công nghệ – nơi chưa có bất kỳ kinh nghiệm nào để dựa vào.
Các nhà thám hiểm đã tìm thấy xác máy bay của Hãng hàng không Pan Am bị rơi xuống vùng biển ngoài khơi Puerto Rico năm 1952.
JetZero phát triển Z4, máy bay chở khách cánh liền thân đầu tiên trên thế giới. Thiết kế mới giúp tiết kiệm tới 50% nhiên liệu, chở 250 hành khách và dự kiến đi vào khai thác đầu những năm 2030.
Số phận máy bay Tu-214 một lần nữa lại trở thành tâm điểm chú ý khi Nga xác định được vấn đề chính của dự án và đề xuất giải pháp để cứu vãn.
Hãng hàng không quốc gia Campuchia, Air Cambodia đã ký thỏa thuận với Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) để mua 20 máy bay phản lực C909 do Trung Quốc sản xuất.
Tại Nhà máy hàng không Irkutsk, Nga, quá trình lắp ráp máy bay MS-21 đã được đẩy nhanh đáng kể, thời gian được rút ngắn nhờ cách tổ chức sản xuất hoàn toàn mới.
Ngày 19-7, truyền thông quốc tế đưa tin, dòng máy bay chở khách C919 do Trung Quốc tự phát triển sẽ lần đầu tiên được đưa vào khai thác trên đường bay thương mại quốc tế thường kỳ từ ngày 12-8.
Tại Nhà máy Irkutsk, công tác chuẩn bị sản xuất MS-21 đã được đẩy nhanh đáng kể, thời gian thực hiện được rút ngắn nhờ cách tổ chức mới.
Mặc dù chuỗi cung ứng riêng của mỗi tập đoàn đều được thiết lập bài bản, song cuối cùng Airbus và Boeing vẫn phải 'cầu viện' máy bay vận tải cỡ lớn An-124 Ruslan của Ukraine để vận chuyển linh kiện quá khổ quá tải của mình, cho kịp tiến độ lắp ráp máy bay.
Việc Nga điều máy bay sở chỉ huy trên không Tu-214PU tới Tehran được đánh giá là động thái thể hiện sự ủng hộ chiến lược dành cho Iran, trong bối cảnh xung đột giữa Tehran và Mỹ tiếp tục gia tăng.
Nhà sáng lập Công ty tư vấn hàng không BAA & Partners, việc Emirates đầu tư khoảng 5 tỷ USD để nâng cấp 110 máy bay A380 cho thấy hãng vẫn đặt niềm tin vào dòng máy bay này trong nhiều năm tới.
Máy bay chở khách Il-114-300 chưa được cấp phép hoạt động trong thời tiết nóng, lạnh, hoặc có mưa.
Máy bay chở khách SJ-100 và MS-21 được xác định là chủ lực của ngành hàng không Nga, vì vậy công việc nghiên cứu phát triển cần sớm kết thúc.
Lực lượng cứu hộ Pakistan đã tìm thấy xác một máy bay chở hàng Boeing trong chiến dịch tìm kiếm dưới biển sâu, khoảng 12 giờ sau khi chiếc máy bay mất liên lạc ngoài khơi thành phố Karachi. Hiện công tác tìm kiếm 5 thành viên phi hành đoàn vẫn đang được khẩn trương triển khai.
Nga đã đưa vào sử dụng một hệ thống lắp ráp đặc biệt, chưa từng xuất hiện trước đây, được kỳ vọng sẽ giúp tăng sản lượng máy bay chở khách SJ-100 lên đáng kể.
Việc sản xuất SJ-100 đang đạt đến tầm cao mới, một nhà máy đã được khánh thành tại Komsomolsk-on-Amur, giúp giảm thời gian lắp ráp cánh.
Dự án phát triển máy bay E-130J Phoenix II thay thế dòng E-6B Mercury của hải quân Mỹ đang bị chậm tiến độ, trong khi cơ quan kiểm toán tiếp tục bày tỏ lo ngại về những rủi ro kỹ thuật của chương trình.
Máy bay MS-21 đang được đánh giá trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, mục tiêu hướng tới sự an toàn cho hành khách và thời gian sử dụng hàng chục năm.
Nga đang nỗ lực sản xuất máy bay chở khách tầm trung Tu-214 như một sự bổ sung cho phi đội MS-21, nhưng trước mắt họ cần vượt qua khá nhiều khó khăn.
Ba Lan dự kiến mua 4 máy bay tiếp nhiên liệu đa năng Airbus A330 MRTT thông qua chương trình vay quốc phòng SAFE của Liên minh châu Âu (EU), qua đó tăng gấp đôi quy mô kế hoạch mua sắm ban đầu nhằm mở rộng tầm hoạt động cho lực lượng không quân.
Nga giờ đã nằm trong số 4 quốc gia có khả năng tự sản xuất máy bay dân dụng các loại một cách hoàn chỉnh. Nếu 'không có' các lệnh trừng phạt của Mỹ và phương Tây, điều này chưa chắc xảy ra.
Ngành hàng không Nga đặt kỳ vọng rất lớn vào máy bay Tu-214, tuy nhiên những gì diễn ra chưa theo đúng ý định của họ.
Ngày 30-6, chuyến bay thương mại của Hãng hàng không LOT Polish Airlines (Ba Lan) khởi hành từ Warsaw (Ba Lan) đến Tel Aviv (Israel) đã phải chuyển hướng đến Burgas, Bulgaria, sau khi báo động không tặc vô tình được kích hoạt trên máy bay.
Động cơ PD-8 và PD-14 giữ vai trò quan trọng đối với ngành hàng không Nga, khi chúng là 'trái tim' của máy bay SJ-100 và MS-21.
Một máy bay chở nhóm người nhảy dù bị rơi ở Pháp, khiến toàn bộ 11 người trên phi cơ thiệt mạng.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380, sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Máy bay MS-21 của Nga đang vấp phải một số nhược điểm lớn khi sử dụng vật liệu trong nước.
Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất của Nga đang hướng tới một bản kế hoạch đầy tham vọng cho dòng máy bay thương mại nội địa.
Nga vẫn chưa thể giải quyết bài toán nội địa hóa các thành phần của máy bay chở khách Tu-214 như kỳ vọng. Tuy nhiên bất chấp điều đó, loại máy bay này vẫn sẽ là sản phẩm trụ cột của ngành công nghiệp hàng không Nga trong vòng 5 năm tới.
Dù là dự án trọng điểm nhằm thay thế hàng nhập khẩu, máy bay Tu-214 của Nga vẫn đối mặt với rào cản từ sự phụ thuộc linh kiện ngoại và thiết kế công nghệ lạc hậu.
Máy bay Tu-214 được xem như sản phẩm thay thế nhập khẩu trọng điểm của Nga, nhưng dự án đang đối diện rất nhiều khó khăn.
Ngày 3/6, người đứng đầu Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) cho biết, Ấn Độ đã bày tỏ quan tâm đến việc mua tới 200 máy bay khu vực của Nga.
Dự án máy bay chở khách tầm trung MS-21-310 của Nga theo nhận xét đã về sát tới vạch đích.
Máy bay chở khách MS-21-210 được kỳ vọng sẽ khắc phục hết các nhược điểm của phiên bản MS-21-310 nội địa hóa, đặc biệt là về tầm bay.
Chuyến bay mang số hiệu JA-645 của Japan Airlines, cất cánh từ sân bay Haneda vào 10h ngày 29/5 đến sân bay Kagoshima, đã yêu cầu hạ cánh khẩn cấp do nghi ngờ trục trặc ở lốp máy bay.
Không quân Mỹ lên kế hoạch chi 3,9 tỷ USD mua thêm 15 máy bay tiếp dầu trên không KC-46A Pegasus trong năm tài khóa 2027, nhằm thay thế đội bay cũ và tăng khả năng triển khai lực lượng trên phạm vi toàn cầu.