Sau sự cố tàu Ever Given mắc cạn tại kênh đào Suez, tàu chở đoàn tàu thứ tư của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã cập cảng Hải Phòng.
Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Phước, Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Long An, Tiền Giang đóng góp khoảng 45% vào kinh tế đất nước.
Tình trạng sử dụng thuốc trừ sâu trong rau củ ngày càng nhiều khiến các bà nội trợ lo lắng.
Xuất thân từ khối kỹ thuật, ông Nguyễn Thanh Trung nói 25 năm qua dành trọn vẹn cho lĩnh vực là sản xuất tôn, đưa Đông Á từ một cơ sở nhỏ thành doanh nghiệp hàng đầu trong ngành.
Chỉ sau 2 ngày có mặt tại Thái Lan, Ngọc Thảo chứng tỏ bản lĩnh chinh chiến khi tự tay make-up, phố đồ cao tay cùng nhan sắc kiêu sa khiến fan trầm trồ.
Sau khi nhập cảng ở Hải Phòng và được vận chuyển trên xe siêu trường, siêu trọng, đoàn tàu thứ 3 metro Nhổn - ga Hà Nội vừa được vận chuyển về depot Nhổn (Hà Nội). Trong ngày và đêm qua (23/2), đoàn tàu đã được cẩu lên đường ray, tiến hành các bước hoàn thiện để chạy kỹ thuật.
Dự kiến, đoàn tàu thứ 10- đoàn tàu cuối cùng của dự án đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội sẽ hoàn thành và đưa về nước trong tháng 7/2021.
Ngày 21-2, ông Lê Trung Hiếu, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đoàn tàu thứ ba của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã về tới cảng Hải Phòng vào sáng cùng ngày. Hiện các đoàn tàu đang được bốc dỡ và theo kế hoạch sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu vực depot Nhổn (Hà Nội) vào ngày 23-2.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hôm nay (21/2), đoàn tàu metro thứ ba của dự án Nhổn - ga Hà Nội đã về tới cảng Hải Phòng
Sáng 21-2, lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, đoàn tàu metro thứ ba của dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã về tới cảng Hải Phòng.
Đoàn tàu thứ ba của dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội đã về tới cảng Hải Phòng và đoàn tàu thứ 10 cuối cùng sẽ hoàn thành và đưa về nước trong tháng 7/2021.
Tương tự 2 đoàn tàu trước đó, sau khi cập cảng, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu vực Depot Nhổn (Hà Nội). Tại đây, các toa tàu được cẩu lên ray về khu vực tập kết để tiến hành công tác lắp ráp vận hành thử nghiệm trước khi đi vào vận hành chính thức.
Đầu xuân năm mới, tháng 1/2021, Tôn Hòa Phát đã xuất khoảng 10.000 tấn tôn mạ kẽm đi châu Âu cho các đối tác đến từ Bỉ và Tây Ban Nha. Trong tháng 2, Tôn Hòa Phát xuất một lô hàng hơn 12.000 tấn chủ yếu là các sản phẩm tôn mạ lạnh xuất khẩu sang châu Mỹ.
Hơn 50 năm sưu tầm tem, ông Trần Hữu Huệ (sinh năm 1951, thị trấn Núi Sập, Thoại Sơn) được mệnh danh là 'vua' tem ở miền Tây vì đã kiên trì tìm kiếm, sưu tầm cho mình hơn 2.000 con tem in hình Bác Hồ, trong đó có nhiều con tem quý hiếm.
Tăng Thanh Hà đã chuẩn đủ bộ bánh chưng, củ kiệu... để ăn Tết.
Thú chơi hoa thủy tiên trong những ngày xuân đầu tiên gửi gắm mong ước về một năm mới may mắn, tài lộc, hạnh phúc. Chọn và chăm sóc như thế nào để hoa thủy tiên bừng nở ngày đầu năm đúng như ý nguyện?
Đoàn tàu tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội được thiết kế mới nhất theo tiêu chuẩn châu Âu với phong cách sang trọng, hiện đại, đầy đủ tiện nghi.
Theo tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), ngày 5-2, đoàn tàu thứ hai của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã về tới cảng Hải Phòng. Sau khi cập cảng, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu vực Depot Nhổn (Hà Nội).
Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 - 1124 người, với mật độ khoảng từ 6.6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
Các đoàn tàu của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được nhà sản xuất Alstom (Pháp) thiết kế theo tiêu chuẩn mới nhất của châu Âu, chế tác tại Pháp với thân tàu bằng hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao và được nghiên cứu để phù hợp với nhu cầu của người Việt.
Sáng 23/1, hàng trăm người đã đến tham quan tàu điện tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 23/1, đông đảo người dân Thủ đô đã có mặt tại nhà ga S1 (đối diện ĐH Công nghiệp) để lên thăm quan tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội.
Hơn 3 tháng sau khi về Depot, sáng 22/1, đoàn tàu đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội chính thức chạy thử trên tuyến đường ray dài 5km.
Theo BQL đường sắt đô thị Hà Nội, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin, 1 toa động cơ và 1 toa kéo theo) có khả năng chuyên chở 944-1.124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng 6,6-8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 37km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.
Ngày 22/01, đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Ngày 22/1, trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại Depot, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Sáng 22-1, trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại Depot, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Sau giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại khu đề-pô, ngày 22-1, với sự nỗ lực của chủ đầu tư (Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội – MRB) và các đơn vị tư vấn, nhà thầu, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động. Ghi nhận của Báo Hànôịmới tại sự kiện quan trọng này.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vừa cho đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh trên đường ray chuẩn bị chạy thử nghiệm liên động.