Khu vực đường quanh hồ Tây luôn thu hút nhiều người dân và du khách đến dạo chơi, tuy nhiên, tình trạng ô tô cá nhân dừng đỗ tùy tiện trên vỉa hè diễn ra ngày càng phổ biến.
Cơn bão số 3 đã đi qua, nhưng hình ảnh tan hoang vẫn còn, những con số thiệt hại về người và tài sản khiến ai nấy không khỏi bàng hoàng, đau xót trước sự tàn phá của thiên tai.
Hôm 24/8, chính quyền Malaysia cho biết họ đang cố gắng giải cứu một người phụ nữ bất ngờ rơi xuống một hố sâu 8 mét bất ngờ sụt xuống trên một con đường đông đúc ở thủ đô Kuala Lumpur.
Khu phố Hoa kiều nhộn nhịp, dịch vụ xe buýt bưu điện đô thị, quang cảnh tại bến phà Cửa Cấm... là loạt ảnh tư liệu quý về thành phố Hải Phòng giai đoạn 1920-1930 được ghi lại qua ống kính người Pháp.
Hình ảnh tuyến phố Trích Sài, đoạn địa bàn giáp ranh hai phường Thụy Khuê và Bưởi quận Tây Hồ. Vỉa hè bị các phương tiện dừng, đỗ chiếm hết diện tích, khiến nó trở nên chật chội, lộn xộn.
Phố cổ Hà Nội, nơi mà từng chút rêu phong lặng lẽ nằm lại ở những ngách nhỏ nắng không rọi tới, nơi hàng ngày vẫn chật ních những người xe qua lại mà không lưu lại chút nào dấu chân của khách bộ hành...
Xe VinFast trong vụ TNGT trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được trang bị hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB) nhưng vì sao tai nạn vẫn xảy ra?
Tình trạng lấn chiếm không gian chung thành của riêng đang diễn ra trên nhiều tuyến phố.
Trước tình trạng một số du khách băng qua đường, đứng trên dải phân cách để chụp ảnh, tỉnh Shizuoka, Nhật Bản bắt đầu lắp hàng rào ngăn cản từ ngày 19/6.
Mỗi bình minh, ánh sáng le lói qua khung cửa sẽ mang theo niềm tin và an lành, bởi mỗi khuôn mặt chúng ta gặp đều mang đến sự an ủi và cảm thông. Trong thế giới ấy, hạnh phúc không còn là điều phải tìm kiếm, bởi nó đã hiện hữu trong sự giàu có của tâm hồn và sự liên kết giữa con người với nhau.
Bắt đầu từ những năm 30 của thế kỷ XX, một hướng đi mới trong quy hoạch xây dựng đô thị là lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông làm nền tảng, gọi tắt là TOD (Transit Oriented Development). Sau Thế chiến 2 có rất nhiều quốc gia đã phát triển thành phố theo hướng này như Nhật Bản, Thụy Điển, Pháp, Hà Lan, Đan Mạch… Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 cũng xác định, khu vực nội đô lịch sử và khu vực nội đô lịch sử mở rộng sẽ phát triển theo mô hình nói trên.
Dọc theo tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hiện có khoảng 14 điểm gửi xe để phục vụ hành khách đi tàu điện. Tuy nhiên, tại chân ga Cát Linh, việc trông giữ xe trên vỉa hè và tình trạng rác thải vứt bừa bãi lại đang gây ảnh hưởng xấu đến cảnh quan đô thị và cuộc sống người dân.
Các nhà nghiên cứu ở Anh cho rằng động cơ yên tĩnh của những chiếc ôtô điện là yếu tố đáng kể dẫn đến tỷ lệ va chạm cao hơn so với xe chạy xăng hoặc dầu diesel.
Những đại lộ nổi tiếng nhất thế giới thu hút hàng trăm ngàn lượt khách tham quan hay check-in mỗi ngày và mang lại cho họ nhiều trải nghiệm mua sắm thú vị.
Ngày 13-5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã tổ chức tuyên truyền nâng cao ý thức người đi bộ qua đường tại các điểm ngã tư đông người qua lại, các điểm đã bố trí cầu vượt, đèn tín hiệu dành cho khách bộ hành.
Về tu bổ, tôn tạo bức phù điêu 'Bắt sống phi công Mỹ John McCain', nguyên Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị góp ý nên sử dụng chất liệu đá bền vững, lâu dài.
Ở Bendigo không chỉ có lịch sử. Công viên quốc gia Bendigo hằng năm đón cả chục nghìn lượt khách đến khám phá thiên nhiên và tham gia các hoạt động thể thao, trải nghiệm.
Để tạo điều kiện cho người đi bộ qua đường an toàn, thuận lợi, nhiều tuyến đường phố ở Hà Nội được trang bị cầu vượt bộ hành. Những cây cầu này được xây dựng tại các nút giao, gần điểm dừng xe buýt, bệnh viện, trường học lớn..., tạo thuận lợi và bảo đảm an toàn cho khách bộ hành. Tuy nhiên, tình trạng người dân 'ngó lơ' cầu vượt dành cho người đi bộ, bất chấp nguy hiểm để sang đường tùy tiện vẫn phổ biến.
Sau thời gian tạm dừng thi công, mới đây UBND phường Điện Biên (Ba Đình, Hà Nội) đang tham vấn ý kiến nhân dân về thiết kế khu nhà đa chức năng 11 tầng nổi, 5 tầng hầm, cao 42,9 m trên 'đất vàng' số 61 đường Trần Phú.
Xây dựng một công trình kiến trúc đẹp, thân thiện với môi trường, hiện đại, phù hợp với quy hoạch, không gian kiến trúc và cảnh quan khu Trung tâm chính trị Ba Đình tại khu đất 61 phố Trần Phú là mục tiêu Công ty cổ phần Thiết bị bưu điện đang triển khai theo đúng sự chỉ đạo của Thành phố Hà Nội và Bộ Xây dựng. Phương án quy hoạch, kiến trúc công trình đang được công bố thông tin đầy đủ, rộng rãi trước công luận.
UBND phường Điện Biên (quận Ba Đình, Hà Nội) niêm yết công khai hai phương án kiến trúc công trình đa chức năng Postef ở số 61 Trần Phú, để lấy ý kiến người dân.
UBND phường Điện Biên (Ba Đình, Hà Nội) niêm yết công khai hai phương án kiến trúc công trình đa chức năng Postef ở số 61 Trần Phú, để lấy ý kiến người dân.
Phương án kiến trúc dự án trên khu 'đất vàng' số 61 Trần Phú tiếp giáp 4 tuyến phố: Trần Phú, Lê Trực, Hùng Vương và Nguyễn Thái Học đang được lấy ý kiến người dân.
UBND phường Điện Biên (Ba Đình, Hà Nội) niêm yết công khai 2 phương án kiến trúc công trình đa chức năng ở số 61 Trần Phú để lấy ý kiến người dân.
Litva đã quyết định đóng thêm 2 trong số 6 trạm kiểm soát biên giới của nước này với Belarus kể từ tháng Ba tới, trong bối cảnh gia tăng căng thẳng với quốc gia láng giềng phía Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, Chính phủ Litva ngày 21/2 đã quyết định đóng thêm 2 trong số 6 trạm kiểm soát biên giới của nước này với Belarus kể từ tháng 3 tới, trong bối cảnh gia tăng căng thẳng với quốc gia láng giềng phía Đông.
Một chiếc ô tô được trang bị nhiều tính năng an toàn chính là một trong những yếu tố quan trọng để người dùng lựa chọn.
Cầu tình yêu với biểu tượng trái tim hồng trên đỉnh Núi Sam của Khu du lịch Cáp treo Núi Sam đang được các bạn trẻ chia sẻ điểm đến check-in trong ngày Valentine vì view đẹp và chill không khác gì Đà Lạt của miền Tây Nam Bộ.
Nếu Hội An có chùa Cầu nổi tiếng, Ninh Bình có cầu ngói Phát Diệm,... thì cầu ngói chợ Lương chính là di tích lịch sử nổi tiếng của Thành Nam với hơn 500 năm tuổi.
Nếu đi dưới cái nắng oi bức của sa mạc quá lâu, con người có thể gặp ảo giác về những hồ nước trong xanh dưới bóng cọ - khung cảnh khó tồn tại giữa biển cát khổng lồ. Tuy nhiên, 'ảo giác' này hoàn toàn có thật giữa những đụn cát phía tây nam Peru.
Nếu đi dưới cái nắng oi bức của sa mạc quá lâu, con người có thể gặp ảo giác về những hồ nước trong xanh dưới bóng cọ - khung cảnh khó tồn tại giữa biển cát khổng lồ. Tuy nhiên, 'ảo giác' này hoàn toàn có thật giữa những đụn cát phía tây nam Peru.
'Trang trí đường phố nói riêng, sắp đặt không gian công cộng nói chung phải gợi lên ký ức của nơi chốn, tôn trọng sự đa dạng của cảnh quan đô thị', đó là chia sẻ của TS.KTS Lê Phước Anh (Khoa Các khoa học liên ngành, Đại học Quốc Gia Hà Nội), người có nhiều năm nghiên cứu về quy hoạch, cảnh quan.