Xung đột tại Trung Đông đang gây ra các điểm nghẽn hàng hải, ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi vận tải biển toàn cầu, khiến chi phí logistics leo thang và nhiều tuyến vận chuyển bị xáo trộn.
Theo tờ trình, hai tàu container dự kiến có chiều dài tối đa 255m, rộng 42,8m, cao tới boong chính 24,6m, trọng tải/mớn nước thiết kế 81.000MT/12m.
Xung đột tại Trung Đông đang tác động lớn tới kinh tế thế giới, tạo sức ép trực tiếp lên vận tải biển và hoạt động xuất khẩu toàn cầu. Với Việt Nam, nền kinh tế phụ thuộc lớn vào thương mại quốc tế, những biến động tại Trung Đông và hành lang hàng hải Suez – Biển Đỏ dự báo sẽ tác động lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp, ngành hàng.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông làm gia tăng rủi ro đứt gãy vận tải và chi phí logistics, buộc doanh nghiệp xuất nhập khẩu khẩn trương rà soát hợp đồng, điều chỉnh kế hoạch giao hàng và tìm kiếm thị trường thay thế.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các chủ tàu Việt Nam, doanh nghiệp vận tải biển chủ động đánh giá rủi ro, kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác.
Báo động về tác động của căng thẳng tại eo biển Hormuz tới chuỗi cung ứng, chi phí vận chuyển và xuất khẩu thủy sản của Việt Nam năm 2026...
Trước những diễn biến phức tạp tại Trung Đông, nếu doanh nghiệp Việt chủ động nắm chắc được thông tin, xoay trở một cách linh hoạt, doanh nghiệp không chỉ giữ được tăng trưởng mà còn mở rộng thị phần trong những phân khúc mới...
Trước bối cảnh xung đột tại Trung Đông, doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản cần chủ động đa dạng hóa tuyến vận chuyển, tăng dự trữ kho lạnh, ưu tiên hợp đồng dài hạn và theo sát biến động bảo hiểm hàng hải, chính sách hãng tàu.
Khi quãng đường và thời gian vận tải quốc tế bị kéo dài thêm, nhu cầu thuê tàu sẽ gia tăng, đẩy giá thuê tăng cao và tạo điều kiện cho các hãng tàu được hưởng giá cước mới tốt hơn.
Xung đột tại Trung Đông đang gây ra những biến động mạnh mẽ cho tuyến hàng hóa Á- Âu, trong đó, ngành hàng hải, logistics và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam cũng phải đối mặt với áp lực rất lớn từ sự đội giá chi phí và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng.
Sáng ngày 3.3, thị trường vận tải biển toàn cầu ghi nhận một đợt biến động mạnh khi giá cước vận chuyển từ châu Á đi châu Âu tiếp tục leo thang, hệ quả trực tiếp từ việc các hãng tàu lớn đồng loạt công bố các khoản phụ phí rủi ro chiến tranh mới.
Thương vụ Việt Nam tại Israel khuyến nghị các doanh nghiệp cần theo dõi sát sao tình hình chiến sự, giữ liên hệ chặt chẽ thường xuyên với hãng tàu và đối tác người mua để chủ động phương án xử lý.
Tình hình xung đột tại Trung Đông đang được dự báo sẽ gây ảnh hưởng mạnh đến giao thương quốc tế. Doanh nghiệp Việt cần bình tĩnh và xoay chuyển mặt hàng xuất khẩu (XK) để tận dụng giai đoạn này - đó là khuyến nghị của ông Nguyễn Tuấn Việt - Tổng Giám đốc VIETGO, đơn vị chuyên tư vấn xuất nhập khẩu cho doanh nghiệp Việt.
Giá dầu hôm nay (3/3) tiếp tục leo dốc khi thị trường phản ứng với những rủi ro địa chính trị tại Trung Đông.
Xung đột Trung Đông leo thang khiến các hãng vận tải biển hàng đầu thế giới đồng loạt thông báo tạm dừng hoạt động qua eo biển Hormuz.
Trước diễn biến leo thang căng thẳng giữa Mỹ, Israel - Iran và khu vực Trung Đông, ngày 2/3, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đưa ra 5 khuyến nghị khẩn nhằm giúp doanh nghiệp Việt Nam giảm thiểu tác động.
Trước nguy cơ chiến sự Mỹ – Israel – Iran kéo dài, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cảnh báo giá nhiên liệu, cước vận tải và chi phí logistics có thể tiếp tục tăng mạnh.
Trước diễn biến căng thẳng leo thang tại Trung Đông sau các cuộc không kích quy mô lớn của Mỹ và Israel nhằm vào Iran, Cục Xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương đề nghị các hiệp hội ngành hàng, hiệp hội logistics và cộng đồng doanh nghiệp theo dõi sát tình hình, chủ động xây dựng phương án ứng phó nhằm giảm thiểu tác động tới hoạt động xuất nhập khẩu.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã lên tiếng khuyến nghị nhằm giúp doanh nghiệp giảm thiểu tác động của xung đột giữa Mỹ, Israel - Iran và khu vực Trung Đông.
Trong bối cảnh chiến sự leo thang tại khu vực Trung Đông, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã đưa ra loạt khuyến nghị với các doanh nghiệp Việt Nam.
Ngày 28/2, Tập đoàn vận tải biển Pháp CMA CGM đưa ra tuyên bố yêu cầu các tàu của tập đoàn đang hoạt động ở Vịnh Ba Tư 'tìm nơi trú ẩn' và tạm ngừng mọi hoạt động đi qua kênh đào Suez do xung đột trong khu vực.
Ngày 27-2, tại TP Hồ Chí Minh, Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức chúc mừng, tặng quà các cán bộ, y, bác sĩ đang công tác tại Trung tâm Y tế Tân Cảng nhân dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Thầy thuốc Việt Nam (27-2-1955 / 27-2-2026). Đại tá Võ Hoài Nam, Phó tư lệnh Binh đoàn cùng đại diện các cơ quan đến chúc mừng.
Sau khi khung giá dịch vụ bốc dỡ tại cảng nước sâu được điều chỉnh, một số hãng tàu nước ngoài tiếp tục tăng phụ phí xếp dỡ 10%, làm gia tăng áp lực chi phí lên doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.
Sáng 23.2, tỉnh Khánh Hòa đã chào đón chuyến tàu biển quốc tế Seven Seas Explorer đưa khoảng 800 du khách cập Cảng quốc tế Cam Ranh sau hành trình từ cảng Phú Mỹ, TP.HCM.
Khánh Hòa đón tàu biển hạng sang Seven Seas Explorer cập Cảng quốc tế Cam Ranh, mang theo khoảng 800 du khách quốc tế tham quan, trải nghiệm.
Luật Thuế thu nhập cá nhân 2025 đã nêu quy định về các khoản thu nhập, phụ cấp, trợ cấp không tính thuế thu nhập cá nhân.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, TP Đà Nẵng đón gần 4.200 lượt khách du lịch tàu biển quốc tế cập cảng, tạo không khí sôi động cho ngành du lịch ngay từ những ngày đầu năm.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Đà Nẵng đón gần 4.200 du khách đi tàu biển góp phần tạo không khí sôi động cho hoạt động du lịch ngay từ đầu năm.
Du lịch tàu biển là loại hình đưa du khách quốc tế đến nhiều điểm theo hành trình liên tuyến trên biển và lưu lại tham quan trong thời gian ngắn.
Sáng 19/2 (mùng 3 Tết), Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng phối hợp với Công ty CP Cảng Đà Nẵng và Bộ đội Biên phòng Cảng Đà Nẵng tổ chức đón chuyến tàu du lịch biển Seabourn Encore do Công ty Du lịch Tân Hồng khai thác, mang theo 580 du khách đến từ các thị trường Anh, Pháp, Hoa Kỳ cập Cảng Tiên Sa.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết, trong dịp tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố đón gần 4.200 du khách.
Cảng Tân Cảng - Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam vừa chính thức phát lệnh làm hàng đầu xuân Bính Ngọ 2026.
Tối 16/2, trước thềm đón giao thừa năm mới Bính Ngọ, tại cảng Tân cảng Cát Lái, cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam, Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức phát lệnh làm hàng đầu năm.
Tết Nguyên đán 2026, các cảng biển vẫn tất bật làm hàng, đảm bảo cho nhịp giao thương thông suốt.
PLVN - Vào thời khắc chuyển giao giữa năm cũ và năm mới của dân tộc, tối 16/2 (tức 29 tết), Binh đoàn 20 - Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức đón giao thừa và phát lệnh làm hàng đầu xuân tại cảng Tân Cảng - Cát Lái.