Theo lãnh đạo Sở QHKT Hà Nội, 860.000 dân là số liệu để xác lập cơ sở cho bài toán kinh tế định hướng, không phải thống kê dân số sắp tới phải di dời.
Liên quan đến thông tin di dời 860.000 người dân ra khỏi khu vực nội đô, lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho rằng, đây là số liệu mà cơ quan chức năng đưa ra để xác lập một cơ sở cho 'bài toán kinh tế', để định hướng chứ không phải thống kê số người dân phải di dời khỏi nội đô.
TPHCM yêu cầu nghiên cứu 'ngầm hóa' metro Bến Thành - Cần Giờ đoạn qua lõi di sản Nhà Rồng - Khánh Hội, siết chặt 3 nguyên tắc 'vàng' để hạn chế tối đa việc giải tỏa trắng nhà dân.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 13 cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM có tổng vốn 21.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026 với thiết kế đường trên cao và nút giao ba tầng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 với tổng vốn đầu tư gần 21.000 tỷ đồng sẽ biến tuyến đường cửa ngõ đông bắc TPHCM từ trục giao thông 'ám ảnh' thành tuyến đường hiện đại với 10-14 làn xe, kết hợp cầu cạn và hầm chui tiên tiến.
Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam nhận định, Hà Nội đang ở bước ngoặt quan trọng của phát triển đô thị, khi tư duy và định hướng tái cấu trúc đô thị ngày càng rõ ràng, mạnh mẽ và quyết liệt hơn.
Hà Nội đang đứng trước một bước ngoặt quan trọng trong tiến trình phát triển đô thị, khi quan điểm tái cấu trúc đô thị được thể hiện ngày càng rõ nét và quyết liệt. Thay vì chỉ dừng lại ở cải tạo, chỉnh trang các khu chung cư cũ như trước đây, định hướng mới chuyển mạnh sang tái thiết toàn diện, với việc giải tỏa trắng từng khu vực, xây dựng lại đồng bộ hệ thống hạ tầng và không gian đô thị theo hướng phát triển chiều dọc nhưng giảm mật độ dân cư.
Theo VARS, việc di dân nội đô không chỉ giải quyết áp lực hạ tầng mà còn tạo ra sự phân hóa sâu sắc và thay đổi chiến lược đầu tư trên thị trường bất động sản Thủ đô.
Để công trình đường nối từ tuyến đường ven biển Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với Quốc lộ 14H và Quốc lộ 1A thi công hoàn thành vào quý IV/2026, ách tắc mặt bằng cần được tháo gỡ với việc ưu tiên tập trung giải quyết tái định cư ổn định cuộc sống cho người dân.
Những mái nhà thờ tộc san sát nhau thay màu áo mới, cháu con tụ về dọn dẹp, khói hương khiến khu phố nhà thờ tộc nằm giữa lòng đô thị Hòa Xuân (thành phố Đà Nẵng) đầy không khí Tết.
Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái-Phú Hữu-nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh được thông qua tại Kỳ họp thứ 8 Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa X diễn ra ngày 6/2.
Để công trình đường nối từ tuyến Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn với quốc lộ 14H và quốc lộ 1 thi công hoàn thành vào quý IV/2026, ách tắc mặt bằng cần được tháo gỡ với việc ưu tiên tập trung giải quyết tái định cư cho người dân.
Với tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút giải phóng mặt bằng để kịp tiến độ thi công.
Đến nay, phần lớn mặt bằng phục vụ mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đã được bàn giao, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh bồi thường, cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng trước Tết Nguyên đán 2026...
Tuyến đường ven sông Đồng Nai gần 2.000 tỷ đồng buộc phải nắn hướng để bảo tồn biệt thự Võ Hà Thanh 100 năm tuổi, giữ lại di sản kiến trúc thay vì giải tỏa theo quy hoạch ban đầu.
Ngày 27/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan về triển khai thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành.
Những ngày cuối năm, người dân quanh dự án rạch Xuyên Tâm đang tất bật bàn giao mặt bằng, đập, sửa lại nhà để kịp đón Tết Nguyên đán.
Phần lớn diện tích phục vụ mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đã được bàn giao, các phương tiện đã tiếp cận công trường triển khai thi công dự án trọng điểm kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 27/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây).
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu hoàn thành cơ bản bàn giao mặt bằng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành trước Tết Nguyên đán 2026, bảo đảm tiến độ công trình trọng điểm kết nối sân bay Long Thành.
Ngày 27-1, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo tình hình triển khai thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Nhờ sự cộng hưởng giữa năng lực của chủ đầu tư, tinh thần trách nhiệm của chính quyền phường An Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai) và sự đồng thuận của người dân, công tác giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Khu công nghiệp Nhơn Hòa giai đoạn 2 được triển khai nhanh chóng, hiệu quả.
Sáng 14-1, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên Hồ Văn Nam đã làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh chi nhánh Biên Hòa và UBND phường Trấn Biên về tiến độ di dời 2 dự án gồm: Chuyển đổi công năng khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 và Đường ven sông Cái đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản, đoạn qua phường Trấn Biên.
Khởi công từ tháng 4/2023, dự án đường trục chính Tam Hòa nối quốc lộ 1 với Võ Chí Công và ĐT613B mới hoàn tất 54% giá trị xây lắp. Chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để dự án hoàn thành trong năm 2026.
Tại các cuộc họp thông tin về chủ trương đầu tư, kế hoạch đo đạc diện tích đất xây dựng khu tái định cư phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, người dân xã Chiên Đàn bày tỏ sự đồng thuận cao, vì sự phát triển chung.
Dự án thành phần 1-5 dài hơn 6,8km tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng hệ thống đường song hành, dự kiến đưa vào khai thác từ đầu năm 2029.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp, các đơn vị sớm GPMB hai dự án cầu Văn Ly và đường dẫn; dự án nút giao QL14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi để đảm bảo tiến độ.
Trực tiếp thị sát các dự án trọng điểm phía Nam thành phố Đà Nẵng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu các đơn vị phải nỗ lực cao nhất, bởi giải ngân đầu tư công hiện còn rất thấp, trong khi đặc thù của thành phố Đà Nẵng chỉ có 9 tháng thuận lợi để triển khai thi công.
Tháng 9-2025, Dự án Đầu tư xây dựng đường liên cảng giai đoạn 1 thuộc địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai khởi công xây dựng. Công trình có chiều dài gần 9km, điểm đầu tuyến tại rạch Ông Mai, điểm cuối tuyến kết nối đường vào Cảng Việt Thuận Thành. Cùng với việc triển khai thi công, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh tiến độ. Việc triển khai dự án nhận được sự quan tâm đặc biệt của nhân dân.
Thành phố đặt mục tiêu chậm nhất đến ngày 30-3-2026 hoàn tất chi trả bồi thường và đến ngày 30-4 cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng, bảo đảm khởi công dự án trong quý 4-2026.
Chiều 23-12, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên Hồ Văn Nam đã kiểm tra, chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng Đường ven sông Cái (thuộc nhánh sông Đồng Nai) đoạn qua phường Trấn Biên.
Ngày 19-12, trong tổng số 9 công trình, dự án được tỉnh Đồng Nai đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội lần thứ XIV của Đảng, có 3 dự án nhà ở xã hội (NƠXH) với hơn 3,6 ngàn căn hộ cho người thu nhập thấp cũng được khởi công xây dựng ở một số địa phương gần các khu công nghiệp. Hơn 3,6 ngàn căn hộ NƠXH sau khi hoàn thành sẽ có hàng ngàn người thu nhập thấp cùng gia đình có chỗ ở ổn định, an cư lạc nghiệp.
Quá trình thu hồi đất thực hiện Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại 2 phường Phước Tân và Tam Phước, có hơn 300 hộ dân bị giải tỏa trắng nhưng không đủ điều kiện bố trí tái định cư do xây nhà trên đất nông nghiệp. Đây phần lớn là các hộ dân nhập cư, lao động tự do nên việc tái thiết chỗ ở gần như bế tắc.
Cứ mưa lớn là tuyến đường ở tổ dân phố 23, phường Phan Thiết ngập nước, người dân đi lại khó khăn và gây mất an toàn giao thông.
Sau 4 năm thi công, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành là những hành khách 'đặc biệt' trên chuyến bay thương mại đầu tiên đáp xuống Cảng hàng không Long Thành.