Đúng 8 giờ ngày 7/3, những chuyến hàng xuất nhập khẩu đầu tiên đã chính thức làm thủ tục thông quan tại khu vực cầu Bắc Luân II theo đề xuất từ phía Đông Hưng (Trung Quốc) về việc triển khai thí điểm hoạt động thông quan hàng hóa vào cuối tuần tại luồng kiểm soát hàng hóa qua cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái-Đông Hưng.
Ngày càng nhiều chuyến hàng LNG bất ngờ thay đổi lộ trình từ châu Âu sang châu Á, khi nhóm khách hàng châu Á đang cho thấy ưu thế, trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn.
Trước bối cảnh giá LNG tăng 50% do xung đột Trung Đông, PV GAS đã thu xếp thành công các chuyến tàu nhập khẩu và tăng 5% sản lượng nội địa để phục vụ sản xuất điện.
Giá cà phê hôm nay (6/3) tăng mạnh từ 1.200 - 1.300 đồng/kg, đưa mặt bằng giá tại khu vực Tây Nguyên lên mức 95.500 - 96.600 đồng/kg.
PV GAS đã thu xếp 2 chuyến tàu LNG trong tháng 3/2026 và tăng sản lượng tại nhà máy Dinh Cố, Cà Mau nhằm đảm bảo nguồn cung trong bối cảnh giá khí thế giới tăng 50%.
PV GAS nhập khẩu thành công 140.000 tấn LNG và tăng 5% sản lượng khí nội địa nhằm đảm bảo an ninh năng lượng trước biến động địa chính trị tại Trung Đông.
Theo Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), doanh nghiệp đã chủ động triển khai kế hoạch nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ sớm nhằm bảo đảm nguồn cung năng lượng cho thị trường trong nước.
Sau thông báo tạm dừng bán lẻ xăng dầu cho phương tiện ngoài hệ thống từ ngày 4/3, chiều cùng ngày, Công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng thu hồi quyết định này.
Trong bối cảnh chiến sự tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) khẳng định sẽ chủ động bảo đảm nguồn cung khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cho các hoạt động sản xuất điện, công nghiệp và tiêu dùng dân dụng.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) cho biết vẫn đảm bảo khả năng cung ứng khí LPG và LNG cho nhu cầu trong nước trong tháng 3 và thời gian sắp tới dù chiến sự tại Trung Đông đã ảnh hưởng đến nguồn cung.
Quyết định tạm ngừng sản xuất khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran ngày càng leo thang đã tạo ra cú sốc năng lượng tức thời đối với thị trường toàn cầu, đẩy giá khí đốt tại châu Á và châu Âu tăng vọt, đồng thời làm dấy lên lo ngại về an ninh nguồn cung trong những tuần tới.
Trước nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, PV GAS thu xếp 3 chuyến LNG nửa đầu năm 2026, đa dạng hóa nguồn LPG, tăng khai thác trong nước để ổn định thị trường.
Chủ động chuẩn bị trước những biến động chính trị tại khu vực Trung Đông và trên toàn cầu, trong tháng 3/2026, PV GAS đã thu xếp thành công 2 chuyến tàu LNG, mỗi chuyến khoảng 70.000 tấn (một chuyến nhập từ Qatar trước thời điểm xảy ra xung đột và một chuyến từ khu vực Đông Nam Á), với mức giá cạnh tranh. So với thời điểm hiện tại, giá LNG đã tăng khoảng 50%. PV GAS cũng đang tiếp tục tìm kiếm, lựa chọn nhà cung cấp cho chuyến hàng thứ ba.
PV GAS cho biết sẽ tiếp tục đa dạng hóa nguồn cung và tìm kiếm thêm nguồn nhập khẩu, đồng thời huy động tối đa khai thác dầu khí nội địa để đảm bảo cung cấp khí LNG, LPG ổn định phục vụ sản xuất điện, dân dụng và công nghiệp.
Trước những biến động tại khu vực Trung Đông gây gián đoạn nguồn cung, PV GAS cho biết đã hoàn tất thu xếp 2 chuyến hàng lớn, duy trì tồn kho đủ nguồn cung phục vụ sản xuất điện hết tháng 4/2026.
Dù giá LNG tăng và chuỗi cung ứng từ Trung Đông biến động, PV GAS cho biết đã hoàn tất thu xếp 2 chuyến hàng lớn, duy trì tồn kho đủ nguồn cung phục vụ sản xuất điện.
Tổng công khí Việt Nam (PV GAS) vừa cho biết, đơn vị này đã chuẩn bị kế hoạch đảm bảo nguồn khí LNG và LPG cung cấp cho các hoạt động sản xuất công nghiệp trong nước trong bối cảnh những biến động chính trị tại khu vực Trung Đông và toàn cầu.
Sở hữu trữ lượng dầu mỏ và khí đốt thuộc hàng lớn nhất thế giới, Trung Đông từ lâu được coi là 'trung tâm năng lượng' toàn cầu, đóng vai trò then chốt trong việc bảo đảm nguồn cung dầu thô và khí đốt cho nhiều nền kinh tế.
Sau khi tăng vọt 40% trong phiên giao dịch ngày đầu tuần, giá khí tự nhiên chuẩn của châu Âu tiếp tục tăng thêm 30%.
Ông Ebrahim Jabari - cố vấn cấp cao của Tư lệnh Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) - tuyên bố Eo biển Hormuz đã bị đóng cửa và Iran sẽ đốt cháy bất kỳ tàu nào cố gắng đi qua.
Đối với Việt Nam, xuất khẩu hàng hóa là dòng sông dẫn lối nền kinh tế ra biển lớn. Mỗi chuyến hàng vươn xa không chỉ mang giá trị vật chất mà là kết quả của hành trình mở cửa, hội nhập, của tinh thần độc lập, tự cường, là thành quả từ chính sách tới nỗ lực của mỗi doanh nghiệp, mỗi người lao động.
Theo Tân hoa xã, tính đến ngày 26/2, hành lang phía Đông của mạng lưới đường sắt vận tải Trung Quốc - châu Âu đã chính thức chạm mốc 1.000 chuyến tàu kể từ đầu năm.
Tờ Euronews ngày 25/2 đưa tin, Azerbaijan dự kiến bàn giao 4.500 tấn dầu diesel vào cuối tháng 2 cho Armenia. Lô hàng được kỳ vọng giúp tăng nguồn cung, qua đó hạ nhiệt giá nhiên liệu trong nước.
Nhà vận hành hệ thống đường ống của Nga, Transneft, đã cắt giảm lượng dầu thô đưa vào mạng lưới của mình khoảng 250.000 thùng/ngày, sau khi trạm bơm Kaleykino tại Tatarstan bị hư hại.
Sáng 25/2, Lữ đoàn 971, Cục Xe máy-Vận tải, Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật tổ chức vận chuyển chuyến hàng đầu tiên năm Bính Ngọ từ Kho 205, Cục Quân nhu đi một số đơn vị khu vực phía bắc.
Ngày 25-2, Lữ đoàn 971, Cục Xe máy - Vận tải, Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật tổ chức thực hiện nhiệm vụ vận chuyển chuyến hàng đầu Xuân Bính Ngọ 2026 từ Kho 205, Cục Quân nhu đi một số đơn vị khu vực phía Bắc.
Chuyến hàng khai xuân của Công ty Nhôm Đắk Nông có khối lượng 14.000 tấn alumina loại đóng bao 1 tấn đáy bằng, xuất khẩu sang Nhật Bản cho đối tác Marubeni.
Ngày 23/2 (mùng 7 Tết), Công ty Nhôm Đắk Nông - TKV (DNA) tổ chức xuất chuyến hàng alumin đầu tiên của năm mới Bính Ngọ 2026 sang thị trường Nhật Bản.
Căng thẳng giữa Mỹ và Iran leo thang có thể đẩy thị trường siêu tàu chở dầu vốn đã 'nóng' lên mức cao hơn nữa.
Những ngày đầu năm, hoạt động xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu ở Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) đã bắt đầu 'khởi động' trở lại.
Khi dư âm Tết Bính Ngọ còn đọng lại trong từng nếp nhà, không khí lao động đã rộn ràng trở lại trên khắp vùng Tây Gia Lai. Từ vườn chanh dây, ruộng mía đến rẫy cà phê vào kỳ tưới nước, nông dân và doanh nghiệp đồng loạt xuất bán chuyến hàng đầu năm, khởi đầu mùa vụ mới nhiều kỳ vọng.
Những chuyến hàng xuất nhập khẩu đầu Xuân Bính Ngọ qua các cửa khẩu ở Hà Tĩnh đang mở ra kỳ vọng lớn về một năm tăng trưởng mạnh mẽ của nền kinh tế tỉnh nhà.
Một buổi chiều đầy nắng gió trên vùng biển Mỹ Thủy, khi từng đợt sóng miệt mài vỗ êm bờ cát trắng, Chủ tịch UBND xã Mỹ Thủy Cáp Xuân Tá chậm rãi nói một câu khiến nhiều người lắng lại: 'Chúng tôi đang chờ đợi tiếng còi tàu đầu tiên cập cảng Mỹ Thủy trong tương lai gần'. Câu nói giản dị ấy khiến nhiều người bất ngờ và xúc động. Bởi đó không chỉ mong muốn của riêng người đứng đầu chính quyền cơ sở, mà là khát vọng chung của một vùng đất ven biển phía Nam tỉnh Quảng Trị. Tiếng còi tàu được mong đợi không chỉ báo hiệu một chuyến hàng cập bến, mà còn là 'hiệu lệnh' mở tung cánh cửa phát triển cho cả vùng đất từng gắn với gió, cát, gian khó và những giấc mơ dang dở…
Từ ngày mùng 3 tết Nguyên đán, Cảng Cửa Lò đã làm việc trở lại để phục vụ khách hàng; không khí làm việc đầu năm mới rộn ràng, khẩn trương, phấn khởi.
Ngay từ những ngày đầu năm mới, hoạt động xuất khẩu đã sôi động với nhiều lô hàng 'xông đất' thuận lợi. Đà khởi sắc đầu Xuân không chỉ tạo kỳ vọng tăng trưởng mà còn đặt ra yêu cầu chuyển dịch sang mô hình phát triển nâng cao giá trị gia tăng.
Thay vì thong thả ăn Tết đến tận rằm tháng Giêng như tục lệ, ngay từ mùng 3, mùng 4 Tết, hàng trăm lao động tự do tại khu vực cửa khẩu đã có mặt tại các bãi tập kết, hối hả bốc dỡ những chuyến dưa hấu đỏ mọng xuất sang nước bạn. Với họ, niềm vui đón xuân gói gọn trong sự bận rộn và những khoản thu nhập tăng cao từ sự khởi sắc của nông sản Việt.