Hai dự án cao tốc Bắc - Nam với tổng chiều dài hơn 158 km đã thông xe kỹ thuật, dự kiến hoàn thiện các thủ tục pháp lý để đưa vào vận hành chính thức từ tháng 3/2026.
Từng là điểm nóng về ùn tắc giao thông và chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) đang có màn 'lột xác' ngoạn mục. Hình hài tuyến đại lộ trung tâm đang dần hiện rõ sau chiến dịch thi công xuyên Tết, mang theo kỳ vọng sớm khơi thông 'điểm nghẽn' huyết mạch của Thủ đô.
Dự án đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát có tổng vốn hơn 3.245 tỷ đồng, phấn đấu về đích sớm 3 tháng nhằm thúc đẩy liên kết vùng và kinh tế cho tỉnh Gia Lai.
Với mức giá chỉ dưới 25 triệu đồng, hiện khách hàng đã có nhiều lựa chọn xe tay ga cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Ngày 27-2, UBND xã Vĩnh Hựu, tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công công trình đường giao thông nông thôn tuyến đường cặp kinh Hào Mươi, ấp Vĩnh Quới, xã Vĩnh Hựu.
Sau thời gian thi công xuyên Tết, nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm nhựa, từng bước tạo diện mạo mới cho khu vực.
Sau vài tháng thi công đồng loạt, hình hài đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thuộc dự án Vành đai 1 đã dần lộ diện với 350 m mặt đường (đoạn từ dốc Bệnh viện Phụ sản đến nút giao Voi Phục) vừa hoàn tất thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho khu vực.
Việc đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông theo quy mô 4 làn xe không chỉ giúp nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn giao thông trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, mà còn góp phần cải thiện khả năng kết nối liên vùng...
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài 2,27 km với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công toàn diện, mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9/2026.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2026, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc vẫn miệt mài làm việc tại công trường dự án đường Vành đai 1. Đến nay, nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm nhựa.
Trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026, quốc lộ 28B – tuyến đường huyết mạch nối Phan Thiết với Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) – tiếp tục ùn ứ nghiêm trọng, khiến hàng trăm phương tiện 'chôn chân' nhiều giờ liền.
Mức giảm carbon hàm chứa trong vật liệu sau hoàn công tại các công trình xanh đạt trung bình 47% – cao hơn đáng kể so với mức giảm phát thải từ vận hành công trình.
Đoạn đèo Đại Ninh trên quốc lộ 28B (tỉnh Lâm Đồng) đã thông xe trở lại sau 2 ngày bị ách tắc do mặt đường cấp phối bị hư hỏng.
Ngày 16/2 (29 Tết), tuyến đèo Đại Ninh thuộc Quốc lộ 28B (đoạn qua xã Phan Sơn, Lâm Đồng) đã thông suốt trở lại sau hai ngày liên tục bị ùn tắc giao thông kéo dài, gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông hướng Đà Lạt đi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và ngược lại.
Sự cố ùn tắc cục bộ tại Quốc lộ 28B đã được khắc phục nhanh chóng sau sự chỉ đạo quyết liệt của đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng.
Từ chiều 15-2 đến tối cùng ngày, giao thông trên quốc lộ 28B đoạn qua đèo Đại Ninh (tỉnh Lâm Đồng) ùn ứ nghiêm trọng, nhiều phương tiện không thể di chuyển.
Tuyến đường Minh Khai-Lạc Trung với hình dáng cong mềm mại, lách giữa hai tòa chung cư đã được thông xe kỹ thuật, tạo thêm hướng kết nối mới trong khu vực, góp phần chỉnh trang đô thị và phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
TP. Hà Nội đã ban hành lệnh khẩn cấp, yêu cầu Sở Xây dựng mở rộng hạ tầng giao thông đoạn nối đường Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 2 - cao tốc Nội Bài - Lào Cai và hoàn thành trước Tết Nguyên đán.
Các lực lượng công nhân, máy móc đang nỗ lực khắc phục các điểm sạt lở trên đoạn đường đèo Khánh Lê (thuộc Quốc lộ 27C, kết nối Nha Trang - Đà Lạt) để bảo đảm cho người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán an toàn, thông suốt.
Mới hơn 4 tháng thi công, dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã nhanh chóng bước bước vào giai đoạn thảm nhựa đường. Mặt đường của dự án này là loại bê tông nhựa có độ nhám cao, có thể thoát nước thẳng xuống lòng đường, tránh tình trạng trơn trượt và nước chảy trên mặt đường như hiện nay...
Sau hơn 4 năm, tuyến đường dài 14,2km kết nối Tây Ninh với TP.HCM đang gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành thông xe tháng 5/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Dự án đường Vành đai 1 Long Khánh dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 3/2/2026, giúp giảm tải áp lực cho Quốc lộ 1 và thúc đẩy liên kết vùng tại tỉnh Đồng Nai.
Nhà thầu thi công dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đang triển khai đắp một đoạn đường dẫn nằm phía tây cầu Văn Ly, để xe máy, ô tô con lưu thông tạm dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Thời gian chỉ còn chưa đầy 5 tháng, các nhà thầu đang tăng tốc từng mũi thi công tuyến đường 1.300 tỷ đồng nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chạy đua với thời tiết và bài toán khan hiếm vật liệu để đưa công trình về đích đúng hẹn.
Chiều 26/1, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra, rà soát phương án đảm bảo công tác đón tiếp và giao thông phục vụ Đoàn lãnh đạo Đảng, Nhà nước lên dự Lễ kỷ niệm 85 năm Ngày Bác Hồ về nước trực tiếp lãnh đạo cách mạng Việt Nam (28/1/1941 - 28/1/2026).
Kế thừa những kết quả đã đạt được, sau sáp nhập, xã Nam Trạch tiếp tục tập trung nguồn lực, triển khai các giải pháp nhằm thực hiện hiệu quả chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM).
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối TP.HCM với Đồng Nai đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe tuyến chính dài gần 38 km trước Tết Bính Ngọ 2026.
Giữa nắng gió miền Đông, công trường đường Vành đai 1 Long Khánh luôn rộn ràng tiếng máy, nhịp bước công nhân. Tuyến đường dài 4,4km với 5 gói thầu đang đạt khoảng 60% khối lượng, được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc từng ngày, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật đúng dịp kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam.
Trong những ngày diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trên khắp các công trường dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, không khí lao động sản xuất được đẩy lên cao độ. Từ những tuyến giao thông huyết mạch đến các công trình hạ tầng chiến lược, từng nhịp máy, khối bê tông đang được thi công khẩn trương, thể hiện sinh động tinh thần thi đua, quyết tâm hành động của cán bộ, kỹ sư, công nhân chào mừng thành công của sự kiện chính trị trọng đại này.
Dự án đường trục trung tâm TP Biên Hòa (hiện là phường Trấn Biên, Đồng Nai) đang tăng tốc thi công, huy động 3 ca, 4 kíp, đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước Tết.
Trong bức tranh phát thải của ngành xây dựng, xi măng được xem là một trong những 'điểm nóng' lớn nhất. Dù chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong cấp phối bê tông, xi măng lại chịu trách nhiệm cho phần lớn lượng phát thải CO2, buộc mọi chiến lược giảm phát thải, từ bê tông đến công trình, phải bắt đầu từ xi măng - nhưng theo cách tiếp cận thực tế, dài hạn và có tính hệ thống.
Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), tính đến giữa tháng 1-2026, tổng sản lượng thi công Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đạt gần 3,6 ngàn tỷ đồng, đạt 87% giá trị hợp đồng đã ký.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 64,5 km tuyến chính và đang thi công đồng loạt.
Sáng 23/1, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp cùng Đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế tiến độ thi công tuyến đường ĐT722.
Việc huy động vật liệu phục vụ xây dựng các hạng mục 12 dự án trọng điểm ở Nghệ An là vấn đề khó đang được tỉnh tập trung quyết liệt tháo gỡ. Đặc biệt là nhu cầu rất lớn về đất san lấp, cát sỏi và đá. Hiện, các sở, ngành và địa phương tập trung xác định những điểm mỏ đưa vào phục vụ các dự án. Trước mắt là Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy được ấn định khởi công vào dịp 30/4.
Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy vừa có văn bản nhắc nhở về việc triển khai thi công của nhà thầu tại gói thầu QL2-XL thuộc Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ).
Những ngày này, trong không khí cả nước hướng về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trên công trường Dự án phố đi bộ trung tâm tại phường Phan Đình Phùng, nhịp lao động cũng 'nóng' lên từng giờ. Tiếng máy, tiếng búa, ánh đèn công trường kéo dài tới đêm muộn như một cách rất cụ thể để chào mừng Đại hội: bằng tiến độ, bằng chất lượng và bằng quyết tâm kiến tạo diện mạo đô thị mới.
Trong những ngày này, khi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra, trên nhiều công trường các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, không khí lao động sản xuất càng thêm khẩn trương, sôi nổi. Từng nhịp máy, từng mét bê tông đổ xuống không chỉ làm nên diện mạo mới cho hạ tầng, mà còn gửi gắm niềm tin, quyết tâm và khát vọng phát triển của quê hương trong giai đoạn mới.