Bức tranh tài chính năm 2025 của Đất Xanh gây bất ngờ khi lợi nhuận hợp nhất tăng mạnh nhưng công ty mẹ lại báo lỗ hơn 120 tỷ đồng. Diễn biến trái chiều này đặt ra nhiều nghi vấn về cấu trúc lợi nhuận và chiến lược vận hành của doanh nghiệp.
CII tặng quà cho cổ đông đăng ký tham dự ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, theo số lượng cổ phần nắm giữ.
Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Long đặt kế hoạch doanh thu thuần năm 2026 đạt 7.630 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ 720 tỷ đồng. Doanh nghiệp bất động sản này cũng lên chiến lược mở rộng quỹ đất ra khu vực phía Bắc và chuẩn bị bầu Hội đồng quản trị nhiệm kỳ mới tại Đại hội đồng cổ đông thường niên sắp tới.
CTCP Tập đoàn Đất Xanh (mã DXG) vừa bổ sung hai nội dung quan trọng vào tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, bao gồm tờ trình thay đổi tên doanh nghiệp và phương án phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 14%. Năm nay, công ty đặt mục tiêu doanh thu 5.000 tỷ đồng, tăng 19% so với kết quả thực hiện năm trước.
Trong bối cảnh kết quả kinh doanh đi xuống và cổ phiếu lao dốc, Đất Xanh bất ngờ đưa ra kế hoạch đổi tên để tái định vị thương hiệu. Động thái này đặt ra câu hỏi về hiệu quả thực chất của chiến lược trong giai đoạn khó khăn.
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (Đất Xanh Services, mã: DXS) vừa thông qua quyết định giải thể Công ty Cổ phần Bất động sản Đất Phát Hưng do hoạt động không hiệu quả. Cùng với quyết định này, doanh nghiệp cũng đang đẩy nhanh tiến độ thoái toàn bộ vốn tại công ty liên kết Đất Xanh Miền Nam và chuẩn bị tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026.
CTCP Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (Đất Xanh Services - HSX: DXS) vừa thông báo giải thể CTCP Bất động sản Đất Phát Hưng, thời gian dự kiến thực hiện trong năm 2026.
Năm 2025, 17 nhà hàng lẩu Haidilao ở Việt Nam đã mang về cho công ty mẹ Super Hi International gần 94 triệu USD (tương đương 2.475 tỷ đồng). Việt Nam là thị trường nước ngoài lớn nhất của doanh nghiệp, doanh thu đóng góp đứng thứ tư.
Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) đưa cổ phiếu FMC của Thực phẩm Sao Ta vào danh mục khuyến nghị mua với tiềm năng tăng giá có thể đạt 47%.
Meta (công ty mẹ của Facebook, Instagram) xác nhận sẽ ngừng hoạt động trang web Messenger từ ngày 16/4/2026. Sau thời điểm này, người dùng truy cập web Messenger sẽ được chuyển đến mục nhắn tin trên Facebook để tiếp tục sử dụng.
Với kết quả lợi nhuận dương trên báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2025 vừa công bố, cổ phiếu NVL của Novaland đã phép cho vay ký quỹ (margin) trở lại.
Meta (công ty mẹ của Facebook, Instagram…) xác nhận sẽ ngừng hoạt động trang web Messenger từ tháng 4-2026.
Ông Nguyễn Phước Hùng Anh Victor, con trai bà Nguyễn Thị Phương Thảo - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietjet đã mua thành công 2 triệu cổ phiếu VJC, từ ngày 13/3 đến ngày 31/3.
Về chính sách cổ tức, Hội đồng quản trị dự kiến trình cổ đông phương án chi trả cổ tức tiền mặt lên tới 30% trong năm 2026, tùy thuộc vào kết quả kinh doanh, dòng tiền và lợi nhuận chưa phân phối tại công ty mẹ.
Năm 2025 sau kiểm toán, HVN báo lãi 7.607,3 tỷ đồng - giảm 350,2 tỷ đồng của năm 2024
Tập đoàn Bảo Việt công bố kết quả kinh doanh năm 2025 (kiểm toán), theo đó, Công ty Mẹ và các đơn vị thành viên ghi nhận mức tăng trưởng khả quan với tổng doanh thu hợp nhất đạt 59.700 tỷ đồng, tăng 5% so với năm 2024. Tổng tài sản hợp nhất tại 31/12/2025 đạt gần 292.000 tỷ đồng, tăng trưởng khả quan 16,1% so với 31/12/2024.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất sau soát xét năm 2025, đồng thời cập nhật tình hình hoạt động quý I-2026.
Sau khi công bố báo cáo tài chính năm 2025, Mixue Group tiếp tục thu hút sự chú ý của thị trường nhờ những chỉ số tăng trưởng vượt kỳ vọng, đồng thời chủ động tiến hành điều chỉnh chiến lược tại một số thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu đăng ký bán 2 triệu cổ phiếu VNS từ ngày 25/2-25/3 nhằm giảm tỷ lệ sở hữu.
Chính phủ yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng phương án tăng vốn điều lệ nhằm nâng cao năng lực tài chính để tham gia các dự án lớn.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng mô hình tập đoàn.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 498/QĐTTg phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia, hệ thống đường sắt đặt mục tiêu doanh thu tăng bình quân 10%/năm và hoàn tất khuôn khổ pháp lý vào tháng 6 tới.
Sau khi chuyển sang mô hình tập đoàn, hệ thống đường sắt quốc gia được kỳ vọng đạt tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu bình quân từ 10%/năm trở lên, giai đoạn 2026–2030, hướng tới nâng cao hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được định hướng tổ chức lại theo mô hình tập đoàn, với công ty mẹ do Nhà nước nắm 100% vốn, nhằm nâng cao năng lực quản trị và đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam ngay trong năm nay. Theo đề án của Bộ Tài chính, doanh nghiệp sẽ tăng vốn điều lệ lên gần 50.000 tỷ đồng, hướng tới đảm nhận các dự án quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg ngày 27-3-2026 phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Chính phủ quyết định cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo định hướng mô hình Tập đoàn nhằm phát huy lợi thế và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng phát triển thành mô hình tập đoàn.
Báo cáo tài chính kiểm toán của Đô thị Kinh Bắc (HoSE: KBC) cho thấy, tại thời điểm cuối năm 2025 vay nợ ngân hàng của công ty mẹ đã tăng trung bình 76% và vay nợ ngân hàng KBC hợp nhất đã tăng 183% so với hồi đầu năm.
Việc chuyển đổi mô hình hoạt động được xác định là bước đi quan trọng nhằm nâng cao vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị đường sắt.