Chiều 31/3, tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức họp báo công bố kết quả kiểm tra chi phí sản xuất kinh doanh điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Theo đó, kết quả cho thấy, năm 2022, EVN đã lỗ hơn 26.235 tỷ đồng.
Chiều nay (31/1/2023), Cục Điều tiết điện lực (Bộ Công Thương) đã tổ chức họp báo công bố kết quả kiểm tra chi phí sản xuất kinh doanh điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
EVN bị lỗ tổng cộng hơn 26.200 tỷ đồng và đang đối diện nguy cơ mất cân đối tài chính, giá điện dự kiến cũng sẽ sớm được điều chỉnh... Đó là thông tin được Bộ Công Thương đưa ra tại cuộc họp báo công bố kết quả kiểm tra chi phí sản xuất kinh doanh điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam năm 2021 và năm 2022, diễn ra chiều tối nay (31/3).
Chiều 31-3, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Họp báo công bố kết quả kiểm tra chi phí sản xuất kinh doanh điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).
Ngành NN&PTNT xác định, càng khó khăn, thách thức càng 'dốc hết sức' thực hiện đồng bộ, linh hoạt, sáng tạo các giải pháp và tiếp tục đổi mới, mở rộng tư duy; hành động nhanh, kết quả thật để khai thông thị trường, tạo động lực tăng trưởng mới, phấn đấu đạt các mục tiêu phát triển.
Sáng 28-3, tại Hà Nội, Thượng tướng Vũ Hải Sản, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng có buổi làm việc với các doanh nghiệp Quân đội tham gia các gói thầu thi công công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải gồm: Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn; Tổng công ty Thành An; Tổng công ty 319; Tổng công ty ACC.
Hành khách bay chuyến bay của Vietravel Airlines từ Bangkok về Nội Bài bị thất lạc hành lý ký gửi và được hãng đề xuất đền bù mức 5 USD/kg.
Tuần này ghi nhận giá thép cuộn CB240 của nhiều thương hiệu thép điều chỉnh tăng đến từ lý do bù giá nguyên vật liệu đầu vào.
Chiều 8-2, Đoàn giám sát của Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội đã làm việc với quận Đống Đa về chuyên đề giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về 'Việc thực hiện Nghị quyết số 88/2014/QH13 và Nghị quyết số 51/2017/QH14 của Quốc hội về đổi mới chương trình, sách giáo khoa giáo dục phổ thông giai đoạn 2014-2022'.
Từ cuối năm ngoái đến nay, dệt may là ngành bị ảnh hưởng rất lớn. Dự báo còn thiếu đơn hàng đến hết quý 1, thậm chí sang cả quý 2/2023. Tuy nhiên các doanh nghiệp đã có sự chủ động, chuẩn bị các phương án sản xuất, kinh doanh để 'vượt bão'.
Kể từ quý IV/2022, thị trường quốc tế có nhiều diễn biến không thuận lợi. Nhu cầu tại các thị trường lớn của Việt Nam sụt giảm, xu hướng bảo hộ thương mại tiếp tục gia tăng, việc Trung Quốc tiếp tục theo đuổi chiến lược 'Zero Covid' kiểm soát dịch bệnh nghiêm ngặt dẫn đến nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng,… Bên cạnh đó, chi phí đầu vào cho sản xuất vẫn 'neo' mức cao và tiếp tục gia tăng, đã ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và xuất khẩu, tạo thêm gánh nặng trên đôi vai doanh nghiệp.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng, nếu bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu, vẫn có nhiều công cụ để điều tiết thị trường.
Việc xử lý bù giá của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam trong bao tiêu sản phẩm của Dự án lọc hóa dầu Nghi Sơn cùng nhiều dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành sẽ được kiểm toán trong năm 2023.
Trái ngược với việc doanh nghiệp dồi dào đơn hàng dịp đầu năm nay thì trong các tháng cuối năm, nhiều ngành, nghề phải sa thải bớt lao động vì không có khách ký hợp đồng mới. Có những doanh nghiệp có 100 công nhân, giờ chỉ còn lại 20 người.
Các dự án thành phần của Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dự kiến sẽ được khởi công vào cuối tháng 12-2022.
Các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) đã đi đến những bước cuối cùng chuẩn bị khởi công vào tháng 12 theo đúng lộ trình Chính phủ yêu cầu.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã ký ban hành Nghị quyết 70/2022/QH15 về phân bổ ngân sách Trung ương năm 2023.
Công điện số 1085/CĐ-TTg ngày 11/11/2022 của Thủ tướng Chính phủ nêu: Bộ trưởng Công Thương 'chịu trách nhiệm toàn diện' trước Chính phủ về công tác điều hành thị trường xăng dầu.
Cần quan tâm đến cung - cầu, hạn chế 'bao cấp bù lỗ, bù giá' và cần linh hoạt khung giá phù hợp thị trường là những vấn đề ĐBQH quan tâm khi đề cập đến giá xăng dầu.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc vừa có giải trình về các ý kiến của đại biểu Quốc hội thảo luận ở tổ liên quan dự án Luật giá (sửa đổi).
Khi giá thế giới liên tục tăng thì Quỹ bình ổn bị âm. Khi giá thế giới giảm thì trích lập lại vào Quỹ cho tới khi quỹ dương trở lại. Cuối cùng, giá xăng dầu trong nước không tiệm cận với giá thế giới, khi giảm thì giảm rất chậm.
ĐB Phạm Khánh Phong Lan (TP.HCM) đặt vấn đề, căn cứ nào để duyệt giá, xác định giá cao hay thấp và dựa vào đâu để xử lý, nên xác định biên độ lợi nhuận thì rõ ràng hơn, đi ra ngoài biên độ đó thì bị xử lý.
Điểm mới của dự thảo Luật Giá (sửa đổi) là đưa sách giáo khoa vào danh mục Nhà nước định giá để khống chế mặt bằng giá, do là đây là mặt hàng thiết yếu và tác động trực tiếp đến người dân. Cùng với đó, dù còn nhiều ý kiến trái chiều về Quỹ Bình ổn giá xăng dầu nhưng trước mắt vẫn chưa bỏ công cụ này...
Luật mới sẽ phải hạn chế tối đa can thiệp bằng mệnh lệnh hành chính, trái quy luật thị trường cũng như việc áp dụng biện pháp hỗ trợ về giá thông qua trực tiếp sử dụng ngân sách để bù giá, bù lỗ.
TP. Hà Nội dự kiến vốn đầu tư đối với 3 lĩnh vực giáo dục, y tế, tu bổ di tích trong giai đoạn 2021 - 2025 và các năm tiếp theo là 49.203 tỷ đồng, thực hiện 1.469 dự án. Đến nay, ngân sách thành phố đã bố trí 11.423,472 tỷ đồng, đạt 27,8% kế hoạch cho các dự án này.