Tình trạng đổ thải, san lấp trái phép đất nông nghiệp đang diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương, đặc biệt là ở Hà Nội. Mặc dù đã có quy định pháp luật rõ ràng, song việc xử lý vẫn mang tính hình thức, thiếu quyết liệt, dẫn đến hệ lụy nghiêm trọng về môi trường và sử dụng đất.
Trong bối cảnh môi trường và biến đổi khí hậu ngày càng trở thành thách thức toàn cầu, Công ty TNHH Khai thác Chế biến Khoáng sản Núi Pháo (Công ty Núi Pháo) tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trong công tác phục hồi môi trường sau khai thác khoáng sản. Với hàng loạt giải pháp bền vững được triển khai đồng bộ, Mỏ Núi Pháo đang dần được hồi sinh xanh tươi, trở thành hình mẫu tiêu biểu trong ngành khai khoáng Việt Nam.
Sông Đáy vẫn đang tiếp tục bị xâm hại bởi hàng loạt bãi thải, công trình trái phép. Điều đáng lo ngại hơn là hành vi xâm hại, bức tử sông Đáy diễn ra ngang nhiên, kéo dài trong thời gian dài trong khi mùa mưa bão tiềm ẩn không ít rủi ro về thiên tai và môi trường đang đến gần.
Sắp bước vào mùa mưa lũ, cả thôn Bản Trang, xã Cốc Mỳ (huyện Bát Xát, Lào Cai) lại thấp thỏm lo lắng an toàn đến tính mạng và tài sản bởi những tiềm ẩn nguy hiểm từ bãi thải quảng đang treo lửng lơ trên đầu thôn.
Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo tiếp tục siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản, bảo vệ môi trường và an toàn lao động.
Sở Tài chính tỉnh Gia Lai vừa có thông báo gửi đến các tổ chức, đơn vị, cá nhân liên quan về việc xác nhận chủ sở hữu đối với số lượng đất, đá hộc được phát hiện trong khu vực đất bãi thải tại xã Ia O, huyện Ia Grai.
HNN - Với sự đồng ý của chính quyền địa phương, đơn thị thi công Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, quận Thuận Hóa) đã đổ hàng nghìn m3 vật liệu thải xây dựng vào khu vực ven biển. Tuy nhiên, việc đó tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng rừng dương phòng hộ.
Hệ thống sông ngòi tại Hà Nội vẫn đang phải chịu cảnh xâm hại nghiêm trọng bởi tình trạng đổ thải trái phép, ô nhiễm nước thải sinh hoạt và công nghiệp, cùng đó là sự xuống cấp của hệ thống đê kè và bờ sông. Những vấn đề này không chỉ làm suy giảm chất lượng nguồn nước, phá hủy hệ sinh thái mà còn tiềm ẩn nguy cơ lớn về ngập úng và sạt lở, đe dọa an toàn của hàng triệu người dân Thủ đô trong mùa mưa bão đang đến gần.
Bãi phế thải xây dựng 'khổng lồ' do một công ty xây dựng tập kết trong khu dân cư thuộc Khu phố 2, Phường 5, TP. Đông Hà khiến người dân bức xúc, lo lắng vì bụi và ô nhiễm môi trường. Sau khi báo Quảng Trị phản ánh, doanh nghiệp đã cho xe đến chở và dọn nhưng chưa dứt điểm.
Chiều 13/5, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với Tổng công ty Điện lực – TKV (Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam) do ông Ngô Trí Thịnh, Tổng Giám đốc Điện lực - TKV làm trưởng đoàn nhằm trao đổi về việc điều chỉnh dự án Nhà máy Nhiệt điện Na Dương II và dự án xây dựng bãi chứa tro xỉ Nhà máy Nhiệt điện Na Dương giai đoạn 2013-2015.
Ngay sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra và sẽ xử lý tình trạng rác thải xà bần đổ trộm tại tuyến đường ven khu vực suối Đá (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng).
Chỉ còn vài tháng, Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột phải hoàn thành. Tuy nhiên đến nay hàng loạt thủ tục còn chậm như giải phóng mặt bằng, mỏ vật liệu, thi công…
Hai tuyến cao tốc chiến lược Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Lạng Sơn - Cao Bằng) đang được tập trung thi công với quyết tâm 'chỉ bàn làm, không bàn lùi'.
Với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'chỉ bàn làm, không bàn lùi', các địa phương, doanh nghiệp và đơn vị thi công đang tập trung cao độ, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công hai tuyến cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng). Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục cấp mỏ vật liệu, bãi đổ thải đã đạt nhiều kết quả quan trọng, tạo tiền đề để bước vào giai đoạn 'tăng tốc', phấn đấu thông xe kỹ thuật cuối năm 2025.
Sau phản ánh của Báo Kinh tế & Đô thị, UBND phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội đã ra quân xử lý bãi thải núp bóng điểm tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng rồi san lấp trái phép đất nông nghiệp tại khu vực sát đường Tây Mỗ.
Công ty CP Than Cao Sơn đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế hơn 65,8 tỷ đồng, bằng một nửa so với mức lợi nhuận thực hiện năm 2024.
Ngày 24/4, tại buổi tiếp công dân, sau khi nghe phản ánh của đại diện hộ dân xóm 13, xã Tân Lĩnh (huyện Đại Từ), Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Huy Dũng đã chỉ đạo thành lập ngay đoàn kiểm tra liên ngành xác minh thực địa, làm rõ nguyên nhân gây ảnh hưởng đến môi trường và đánh giá cụ thể tại thực địa các nguy cơ mất an toàn khu bãi thải mỏ Núi Pháo.
Ngày 24/4, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Huy Dũng chủ trì buổi tiếp công dân định kỳ tháng 4 để xem xét, giải quyết kiến nghị của các hộ dân tại xóm 13, xã Tân Linh, huyện Đại Từ.
Sáng 24-4, đồng chí Nguyễn Huy Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, chủ trì buổi tiếp công dân định kỳ tháng 4 để xem xét, giải quyết kiến nghị của các hộ dân tại xóm 13, xã Tân Linh (Đại Từ). Cùng dự buổi tiếp có lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan của tỉnh và UBND huyện Đại Từ.
Sau chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, quyết tâm thông tuyến đường cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, tại công trường 2 dự án đường cao tốc qua Lạng Sơn và Cao Bằng là Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng (Lạng Sơn) đã có những chuyển động hết sức tích cực.
Sáng 19/4, đồng chí Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh thăm, làm việc với Công ty Cổ phần Khoáng sản và Luyện kim Cao Bằng.
Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn) với mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Ngày 16/4, lãnh đạo tỉnh Bình Định đã có buổi làm việc để nghe báo cáo về công tác chuẩn bị triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định yêu cầu Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh này hàng tuần (vào sáng ngày thứ 6) báo cáo tình hình thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, tham mưu đề xuất để tỉnh xem xét chỉ đạo thực hiện.
Liên quan đến vụ phát hiện thi thể nam giới đang phân hủy tại xã Tả Phời, TP. Lào Cai, tỉnh Lào Cai, cơ quan chức năng đã xác định được danh tính nạn nhân.
Cơ quan chức năng vừa xác định danh tính thi thể người đàn ông đang phân hủy được phát hiện trên địa bàn TP. Lào Cai.
Sáng 10/4, đoàn công tác của 2 tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Sáng 8-4, có mặt tại bãi tập kết bùn, đất, chất thải trái phép ở công trình cầu Quá Giáng (xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang), phóng viên ghi nhận hiện trạng bãi tập kết chất thải trái phép này vẫn còn gần như nguyên trạng. Lượng bùn, đất thải có khối lượng hàng ngàn m3, kéo dài thành vệt chừng 200m nằm ven sông, chất cao thành từng đống với chiều cao 2 đến 3m.
Những đống phế thải xây dựng cao ngất ngưởng mọc lên qua đêm trên các tuyến đường ven đô Hà Nội không còn là hình ảnh xa lạ. Trong bối cảnh Hà Nội cùng cả nước chuẩn bị sáp nhập các đơn vị hành chính cấp xã, theo Nghị quyết 1286/NQ-UBTVQH15, vấn nạn này dường như càng nghiêm trọng hơn khi chính quyền địa phương rơi vào khoảng trống quản lý.
Sáng 8/4, UBND hai tỉnh Bình Phước và Đắk Nông đã tổ chức cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ thực hiện dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây.
Ngày 8/4, lãnh đạo UBND của tỉnh Bình Phước và Đắk Nông đã họp trực tuyến để theo dõi tiến độ dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, cụ thể là đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Sáng 8-4, lãnh đạo UBND hai tỉnh Bình Phước và Đắk Nông tổ chức họp trực tuyến nhằm kiểm điểm tiến độ Dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành (thuộc trục cao tốc Bắc – Nam phía Tây), phấn đấu khởi công trong tháng 4-2025, đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, chất thải sinh hoạt phát sinh trên địa bàn tỉnh khoảng 133.876 tấn/năm (đô thị khoảng 49.590,61 tấn/năm, nông thôn khoảng 84.285,22 tấn/năm). Tỷ lệ thu gom, xử lý đạt 54,92%, trong đó, đô thị đạt 92,56%; nông thôn đạt 32,59%.
Tại dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn), phân đoạn đầu của toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam, gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc đang ngày đêm thi công, nỗ lực vì mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Gần 2.000 công nhân cùng hàng trăm thiết bị máy móc đang ngày đêm thi công trên toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng (Lạng Sơn), nỗ lực vì mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn dự án trong năm 2026.
Sau khi sự việc được Báo Kinh tế & Đô thị phản ánh, chính quyền và cơ quan chức năng phường Tây Mỗ đã vào cuộc kiểm tra, xử lý theo hướng tiếp tục cho tồn tại nguyên trạng.
Sáng 2-4, tại TP Đồng Xoài, Thứ trưởng Bộ NN-MT Trần Quý Kiên, thành viên Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, cùng đoàn công tác Trung ương đã làm việc với UBND hai tỉnh Bình Phước và Đắk Nông về nguồn vật liệu phục vụ Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành là dự án quan trọng đặc biệt, là công trình trọng điểm quốc gia của ngành giao thông vận tải. Thủ tướng Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo dự án phải khởi công vào dịp 30/4/2025 nhằm chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước.