Hàng loạt vụ cháy xe điện gần đây đã làm lung lay niềm tin của người sử dụng xe điện tại Hàn Quốc.
Chính quyền Seoul tuyên bố sẽ áp dụng các quy định nghiêm ngặt hơn để cải thiện sự an toàn của xe điện.
Bản tin phát sóng trực tiếp trên kênh truyền hình quốc hội của Ukraine đột ngột bị gián đoạn do mất điện khi Nga không kích quy mô lớn vào Kiev.
Gần đây, hàng loạt vụ cháy xe điện xảy ra ở Hàn Quốc gây nên 'hội chứng sợ xe điện'( EV-phobia), khiến dân chúng và nhiều chủ xe trong nước đặt câu hỏi và lo lắng về độ an toàn của của xe ô tô chạy điện.
Trong tháng 8 này, niềm tin của người tiêu dùng vào xe điện đã xuống mức thấp nhất tại Hàn Quốc sau khi một chiếc xe điện Mercedes-Benz EQE bất ngờ phát nổ trong bãi đỗ xe ngầm. Vụ việc khiến các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang hoãn việc ra mắt các dòng xe điện mới tại Hàn Quốc.
Bộ Môi trường Hàn Quốc cho biết, vào tháng tới, chính phủ sẽ công bố một loạt biện pháp toàn diện để ngăn ngừa nguy cơ cháy xe điện. Các nghiên cứu khẩn cấp đang được tiến hành sau một loạt vụ cháy liên quan đến xe ô tô điện thời gian gần đây.
Nhiều dự đoán cho biết sau các vụ cháy nghiêm trọng tại Hàn Quốc, doanh số bán xe điện sẽ có thể sụt giảm nặng nề.
Các vụ cháy nghiêm trọng do pin xe điện ở Hàn Quốc đang làm dấy lên lo ngại về nguy hiểm mất an toàn của ngành công nghiệp này, dẫn đến thúc đẩy chính quyền ban hành những quy định kiểm duyệt chặt chẽ hơn.
Hậu quả của sự cố nghiêm trọng này khiến nhiều người tỏ ra quan ngại trước việc sử dụng xe điện tại các khu chung cư đông người.
Cuộc sống thường ngày ở Israel và Lebanon vẫn diễn ra bình thường bất chấp sự gia tăng căng thẳng giữa hai nước.
Tại Hàn Quốc, sau vụ cháy xe điện Mercedes-Benz tuần trước, ngày càng có nhiều lời kêu gọi bắt buộc công bố thông tin về pin xe điện, khi nỗi lo về nguy cơ cháy xe điện đang bao trùm cả nước.
Hàn Quốc yêu cầu các nhà sản xuất xe điện (EV) tiết lộ nhãn hiệu pin của ô tô do lo ngại về an toàn sau khi một chiếc xe trong bãi đậu xe ngầm bốc cháy tuần trước, gây thiệt hại đáng kể.
Chính phủ Hàn Quốc vừa công bố 14 địa điểm có thể được xây dựng hoặc tái phát triển đập nước lớn để điều tiết nước chống lũ hay hạn hán, trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến bất thường và ngày càng nghiêm trọng
Bên dưới những con phố, lặng lẽ nhưng khẩn trương, người Israel đang chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh khác: cuộc xung đột toàn diện với Hezbollah. Chiến sự nếu nổ ra sẽ khốc liệt hơn rất nhiều so với tại Gaza, khi Israel có thể phải hứng chịu 4.000 quả tên lửa mỗi ngày cùng hàng nghìn thương vong.
Trong thế kỷ 21, nhiều quốc gia đã đầu tư cho chất lượng xây dựng, tính bền vững và chất lượng cuộc sống lên hàng đầu trong thiết kế nhà ở xã hội. Từ những khối nhà khiêm tốn đến các tòa nhà có quy mô lớn, một số quốc gia đã xây được những công trình nhà ở xã hội có kiến trúc đặc sắc.
Sau nhiều năm phát triển hệ thống bến, bãi đậu xe theo Quy hoạch 568 của Thủ tướng Chính phủ, thông tin về vấn đề này vào năm 2017, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết khu vực trung tâm được quy hoạch dành 8,9 ha cho bãi đỗ xe, trong đó địa bàn quận 1 là 6,9ha và quận 3 là 2ha.
Là đô thị lớn, phát triển nhanh về kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh kéo theo nhiều hệ lụy phát sinh như dân số, phương tiện giao thông, nhu cầu giao thương… Những năm qua tình trạng kẹt xe ngày càng trầm trọng nhưng chính quyền thành phố vẫn loay hoay với chuyện giảm phương tiện cá nhân, đẩy mạnh phát triển vận tải công cộng khối lượng lớn.
Đức chuẩn bị kế hoạch tình huống chiến tranh bao gồm khôi phục nghĩa vụ quân sự bắt buộc và triển khai quân NATO ở sườn phía đông.
TPHCM vừa tái khởi động đề án thu phí ô tô vào trung tâm thành phố, một đề án từng gặp nhiều ý kiến trái chiều khi mới khởi xướng.
Nhằm giải quyết nhu cầu khó khăn về chỗ đậu, gửi xe, ngay từ năm 2012, UBND TPHCM đã yêu cầu Sở, ngành chức năng phối hợp triển khai kế hoạch xây dựng 4 bãi xe ngầm giữa trung tâm thành phố (TP). Theo phác thảo của cơ quan chức năng và các đơn vị tham gia, các bãi đậu xe ngầm này sẽ được áp dụng những công nghệ tiên tiến, không thua gì công nghệ các bãi đậu xe hiện đại trên thế giới đang áp dụng. Thế nhưng sau hơn 10 năm chất chứa bao kỳ vọng của chính quyền và nhân dân TP, 4 dự án (DA) bãi đậu xe ôtô ngầm trên đến nay vẫn nằm bất động trên giấy. Trong khi đó, áp lực về việc thiếu bãi đậu xe đã khiến các loại xe ôtô từ đơn vị nhà nước, công ty đến cá nhân phải đậu tràn xuống lòng đường gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông. .
UBND TPHCM giao Sở Xây dựng TP khẩn trương tham mưu chủ trì, rà soát pháp lý, quy hoạch địa điểm xây dựng các bãi đậu xe ngầm; nghiên cứu chính sách phù hợp để mời gọi đầu tư, báo cáo UBND TP phương án đầu tư xây dựng các bãi đậu xe ngầm.
Trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, TP Vũng Tàu đã kêu gọi đầu tư cho 15 dự án quan trọng trong thời gian tới. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy sự tăng trưởng và phát triển bền vững của địa phương.
TP Hà Nội vừa thông qua một loạt các cơ chế ưu đãi cho các nhà đầu tư bãi đậu xe ngầm, kỳ vọng sẽ tạo ra đột phá và thúc đẩy việc thực hiện các dự án đầu tư bãi đỗ xe ngầm tại thành phố thời gian tới.
TP.HCM có 4 dự án bãi đậu xe ngầm được UBND TP chấp thuận chủ trương cho phép đầu tư, đáp ứng khoảng 5.800 ô tô và 6.000 xe máy, nhưng đến nay vẫn án binh bất động, chưa rõ hình hài, khiến cho người dân ngao ngán, gặp khó khăn khi tìm chỗ gửi xe…
Gần 2 thập niên kể từ khi TPHCM cấp phép thực hiện 4 dự án bãi đậu xe ngầm nhằm giải quyết tình trạng thiếu chỗ đậu xe, nhưng hiện nay 3/4 dự án đã dừng thực hiện và đang kỳ vọng vào chính sách mới khả thi hơn.
Ngày 29/02, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM đã ra công văn gửi các sở liên quan về rà soát khó khăn, vướng mắc tại bốn bãi đậu xe ngầm ở khu vực trung tâm TPHCM. Bốn dự án bãi đậu xe ngầm này nằm tại: sân khấu Trống Đồng, công viên Lê Văn Tám, khu vực sân bóng đá thuộc công viên văn hóa Tao Đàn và sân vận động Hoa Lư. Qua đó, đề nghị các sở có ý kiến góp ý để Sở GTVT TPHCM tổng hợp, báo cáo UBND Thành phố (TP).