Bảng giá xe hãng Volkswagen của các dòng như Tiguan, Teramont, Touareg, Teramont X, Teramont President, Viloran sẽ được cập nhật chi tiết nhất trong bài viết dưới đây.
Hãng xe Đức Mercedes-Benz được cho là đang xem xét tăng cường liên kết với đối tác Trung Quốc nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển xe điện và tối ưu chi phí tại thị trường trọng điểm.
Các cú sốc giá dầu thường dẫn đến những thay đổi cấu trúc trong thói quen mua sắm; cuộc khủng hoảng năng lượng có thể khiến người tiêu dùng chuyển sang các dòng xe nhỏ nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Thị trường xe điện toàn cầu từng được kỳ vọng sẽ tăng trưởng theo một đường thẳng đi lên. Tuy nhiên, thực tế lại diễn biến phức tạp hơn khi nhu cầu từ người tiêu dùng và biến động thị trường khiến các hãng xe phải nhanh chóng điều chỉnh chiến lược.
Sự suy giảm của các chương trình trợ cấp xe điện tại Trung Quốc đang làm thay đổi cục diện thị trường, giúp các hãng xe truyền thống như Volkswagen và Toyota giành lại thị phần từ những nhà sản xuất xe điện nội địa.
Mẫu SUV điện cỡ lớn ID.Unyx 08 sử dụng kiến trúc 800V hợp tác cùng Xpeng, sở hữu công suất tới 496 mã lực và nội thất số hóa hoàn toàn không nút bấm vật lý.
Volkswagen chính thức sản xuất ID.Unyx 08 tại Hefei, Trung Quốc. Mẫu SUV điện cỡ lớn sở hữu hệ thống sạc 800V, công suất tối đa 496 mã lực và tầm vận hành 454 dặm.
Thị trường ô tô toàn cầu suy giảm buộc nhiều hãng xe lớn như Volkswagen, Aston Martin hay Jaguar Land Rover triển khai kế hoạch sa thải nhân sự.
Sự cố tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn liên quan đến túi khí Takata khiến 75 xe Volkswagen cần phải được triệu hồi để kiểm tra và khắc phục nếu cần.
Nhu cầu sụt giảm và sự thay đổi chính sách khiến nhiều hãng xe lớn như Honda, Stellantis hay Ford phải chịu lỗ hàng tỷ USD để điều chỉnh kế hoạch điện hóa, bao gồm việc cắt giảm đầu tư cho xe điện để tập trung cho động cơ đốt trong và hybrid.
Volkswagen giành lại vị trí dẫn đầu thị trường ô tô Trung Quốc trong hai tháng đầu năm 2026 với 13,9% thị phần, vượt BYD trong bối cảnh trợ cấp xe năng lượng mới tại nước này dần thu hẹp.
Các liên doanh của Volkswagen với Tập đoàn FAW và Tập đoàn SAIC chiếm tổng cộng 13,9% thị phần tại Trung Quốc, qua đó đưa Volkswagen trở lại vị trí dẫn đầu trên thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn chuyển đổi sâu rộng, Tập đoàn Volkswagen – một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới – đối mặt với nhiều thách thức.
Hãng sản xuất ôtô MG của Trung Quốc mới đây đã chính thức ra mắt SUV MGS9 PHEV 2026, đây là mẫu SUV 7 chỗ đầu tiên của hãng được thiết kế dành cho gia đình.
Những hình ảnh mới lộ diện của mẫu SUV cỡ lớn Volkswagen ID.Unyx 08 2026 cho thấy, xe sở hữu khoang lái với thiết kế bao quanh người ngồi ở hàng ghế trước.
Mẫu SUV thuần điện chỉ bán ở Trung Quốc có hai màn hình 14,96 inch, pin tối đa 95 kWh và tầm vận hành công bố 730km.
Volkswagen Group, tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, công bố kế hoạch sa thải 50.000 nhân viên tại Đức trong thời gian từ nay đến năm 2030...
Hyundai Motor lần đầu vượt Volkswagen về lợi nhuận hoạt động năm 2025, vươn lên vị trí thứ hai thế giới sau Toyota, cho thấy sự thay đổi đáng chú ý trong cuộc cạnh tranh của ngành ô tô toàn cầu.
Ngày 10/3, Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen của Đức thông báo sẽ cắt giảm 50.000 việc làm tại thị trường trong nước từ nay đến năm 2030, trong bối cảnh lợi nhuận của hãng giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2016.
Hàng loạt hãng sản xuất ô tô lớn tại châu Âu vừa công bố kế hoạch sa thải nhân sự quy mô lớn – một động thái này phơi bày những áp lực ngày càng tăng đối với ngành công nghiệp mũi nhọn của khu vực.
Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen (Đức) ngày 10/3 thông báo sẽ cắt giảm 50.000 việc làm tại thị trường trong nước từ nay đến năm 2030, trong bối cảnh lợi nhuận giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2016.
Thuế quan từ Mỹ, thị trường Trung Quốc bị ảnh hưởng được cho là những nguyên nhân khiến lợi nhuận hoạt động của Volkswagen giảm mạnh.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, hãng sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu Volkswagen ngày 10/3 thông báo lợi nhuận đã giảm gần 50% trong năm ngoái, sau một khoảng thời gian dài vật lộn với nhiều vấn đề.
Một nghiên cứu chỉ ra phần lớn nhà sản xuất ôtô châu Âu dường như có thể sản xuất xe điện theo cách 'sạch' hơn.
Nội thất của Volkswagen ID. Era 9X là sự kết hợp giữa 'thẩm mỹ Đức với nét quyến rũ phương Đông', tiện nghi và sang trọng vượt tầm SUV cỡ lớn bình dân của nó.
Thương hiệu Đức Volkswagen vừa bàn giao chiếc xe điện thứ 2 triệu và công bố kế hoạch tung ra 4 mẫu EV giá rẻ vào năm 2026 nhằm củng cố vị thế dẫn đầu tại châu Âu.
Volkswagen vừa cán mốc bàn giao 2 triệu xe điện trên toàn cầu và đang chuẩn bị tung ra loạt 4 mẫu EV giá rẻ, tiêu điểm là ID. Polo, nhằm xoay chuyển cục diện thị trường vào năm 2026.
Volkswagen vừa chạm mốc 2 triệu xe thuần điện trên toàn cầu, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa.
Volkswagen kỷ niệm 50 năm GTI bằng những concept không tưởng, trang bị cỗ máy W12 đặt giữa, công suất 641 mã lực dẫn động cầu sau hoặc GTI mui trần độg cơ VR6.
Honda là nhà sản xuất tiết kiệm nhiên liệu nhất trong số các hãng không chỉ bán riêng xe điện.
Volkswagen Việt Nam vừa triệu hồi 75 xe Passat và Golf do nguy cơ lỗi túi khí Takata. Chương trình kiểm tra và thay thế linh kiện kéo dài đến 2029.
Các mẫu xe Volkswagen Golf, Passat và EOS đời cũ nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam có thể dính lỗi túi khí trên vô lăng lái, dẫn tới nguy cơ làm người trong xe bị thương.
Sự chênh lệch giữa giá bán tiền tỷ và trang bị thực tế khiến Volkswagen khó cạnh tranh với các dòng xe sang cùng nguồn gốc hay xe phổ thông từ Nhật Bản.
Toyota một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu toàn cầu khi trở thành nhà sản xuất ôtô có doanh số cao nhất thế giới năm 2025, với tổng cộng 11,32 triệu xe.
Trong khi Toyota bảo vệ ngôi vương thì Suzuki rời top 10 do sụt giảm doanh số. Năm 2025 cũng chứng kiến sự sụt giảm xe xăng dầu và sự trỗi dậy của xe điện.
Dòng xe chủ lực của Volkswagen là Teramont sắp có thêm hai bản mới, góp phần hâm nóng phân khúc SUV 7 chỗ cao cấp tại Việt Nam.