Để duy trì đà tăng trưởng kinh tế cao và bền vững, các kênh dẫn vốn lớn, dài hạn cần được khơi thông, thay vì phụ thuộc quá nhiều vào tín dụng ngân hàng.
Sau giai đoạn phục hồi trong năm 2024 - 2025, thị trường bất động sản Việt Nam bước vào năm 2026 với yêu cầu tái định vị về thanh khoản, giá bán, sản phẩm và dòng vốn.
Theo các chuyên gia, quy hoạch hạ tầng, đầu tư công và FDI sẽ là những yếu tố chính tạo ra động lực cho bất động sản trong thời gian tới.
Thị trường thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam 2026 đang chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ với quy mô khoảng 31 tỷ USD, trong đó riêng mảng xuyên biên giới đạt 4,45 tỷ USD. Tuy nhiên, song hành với tốc độ tăng trưởng này là một thực trạng đáng lo ngại: hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ và vi phạm sở hữu trí tuệ ngày càng diễn biến phức tạp, đặc biệt trên môi trường online.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng, ngân hàng hiện vẫn là kênh dẫn vốn chủ lực của nền kinh tế. Tuy nhiên, việc tăng trưởng tín dụng ở mức quá cao có thể tạo ra những rủi ro đối với an toàn của hệ thống.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ, đặt mục tiêu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) đạt từ 11% trở lên trong năm 2026 và duy trì mức hai con số cho giai đoạn 2026-2030. Để thực hiện hóa mục tiêu này, thành phố đang chỉ đạo điều hành quyết liệt thông qua nhiều giải pháp đột phá.
Gần đây, Quốc hội, Chính phủ ban hành một số cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về đất đai. Việc sớm thực hiện các cơ chế, chính sách đặc thù này tạo động lực để thành phố Đà Nẵng tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực đất đai, đóng góp vào sự phát triển của thành phố.
Việc thí điểm sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, phát triển kinh tế đô thị và kinh tế đêm được kỳ vọng không chỉ giải quyết vấn đề dân sinh, mà còn bảo đảm trật tự đô thị. Tuy vậy, bài toán đặt ra là làm sao hài hòa giữa phát triển kinh tế đô thị với quyền tiếp cận không gian công cộng của người dân, để vỉa hè không tiếp tục trở thành 'điểm nóng' của những cuộc giằng co lợi ích kéo dài.
Trong bối cảnh cạnh tranh thu hút FDI ngày càng gắn với tiêu chuẩn xanh, năng lượng sạch đang trở thành một thước đo mới về sức hấp dẫn của môi trường đầu tư.
Hà Nội đang tập trung khơi thông và phát huy tối đa các nguồn lực nhà nước. Xác định kinh tế nhà nước (KTNN) là lực lượng chủ đạo, tiên phong và dẫn dắt phát triển, trọng tâm là chuyển từ quản lý sang khai thác hiệu quả các nguồn lực công… để kiến tạo động lực tăng trưởng mới.
Việt Nam đẩy mạnh nội địa hóa xe điện lên 80%, làm chủ pin và động cơ, tạo nền tảng tham gia sâu chuỗi cung ứng toàn cầu và thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND ngày 27/02/2026 về Điều chỉnh quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong những năm gần đây, nhiều doanh nghiệp cơ khí tại TPHCM đã mạnh dạn đầu tư đổi mới công nghệ, tự động hóa và số hóa quy trình sản xuất nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.
Với định hướng phát triển logistics của Đà Nẵng, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp bày tỏ kỳ vọng cũng như đề xuất để thành phố tăng tốc cho lĩnh vực mũi nhọn này.
Dữ liệu ngày càng được xem là tài sản chiến lược của nền kinh tế số, đặt ra yêu cầu về vai trò của Nhà nước trong việc bảo vệ dữ liệu, đồng thời thúc đẩy dòng chảy và giá trị của kinh tế số.
Từ ngày 16/4, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay được điều chỉnh về ngưỡng 0 đồng.
Tăng trưởng chỉ thực sự có ý nghĩa khi đi cùng với nâng cao năng suất, cải thiện hiệu quả sử dụng nguồn lực và tạo ra giá trị gia tăng thực chất cho nền kinh tế.
Sáng 11-4, Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí điện TPHCM (HAMEE) đã tổ chức chương trình 'HAMEE cafe talk' với chủ đề 'Cuộc chơi mới trong biến động toàn cầu'.
Nền kinh tế toàn cầu đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc sâu sắc dưới tác động của công nghệ, địa chính trị và biến đổi khí hậu, đổi mới sáng tạo trở thành điều kiện tiên quyết để doanh nghiệp tồn tại và phát triển.
Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu diễn biến phức tạp, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, câu chuyện an ninh năng lượng đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Tại Hội thảo 'Biến động địa chính trị và chiến lược bảo đảm an ninh năng lượng' ngày 9/4, các chuyên gia đều thống nhất rằng, việc xây dựng hệ thống kho dự trữ xăng dầu chiến lược quốc gia không còn là lựa chọn, mà đã trở thành yêu cầu cấp bách nhằm bảo vệ nền kinh tế trước các 'cú sốc' từ bên ngoài.
An ninh năng lượng phải được đặt ở vị trí ưu tiên chiến lược, vượt lên trên nhiều lĩnh vực đầu tư khác, nhằm tạo nền tảng cho công nghiệp hóa và tăng trưởng bền vững.
Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh là một lĩnh vực còn rất mới ở Việt Nam nhưng được kỳ vọng sẽ là một công cụ bảo hiểm giá cho hàng hóa của Việt Nam. Các chuyên gia đã có những góp ý cặn kẽ để bảo đảm Luật có thể thực hiện được sứ mệnh của mình.
Để huy động vốn, nhiều ngân hàng đẩy mạnh phát hành chứng chỉ tiền gửi với lãi suất cao hơn lãi suất tiết kiệm tại các ngân hàng từ 2-4%/năm. Nhiều ý kiến lo ngại việc lãi suất đầu vào tăng sẽ khiến lãi suất đầu ra cho vay tiếp tục tăng.
Truyền thông trong ngành Ngân hàng chưa bao giờ chỉ dừng lại ở việc cung cấp thông tin, mà gắn trực tiếp với một yếu tố cốt lõi là niềm tin. Đây là nhận định của TS. Võ Trí Thành – Viện trưởng Viện Nghiên cứu Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh tại tọa đàm 'Vai trò của truyền thông chính sách ngành Ngân hàng trong bối cảnh mới' do Thời báo Ngân hàng tổ chức chiều 2/4.
Hội nghị Trung ương 2 thể hiện rõ quyết tâm chính trị với mục tiêu tăng trưởng 2 con số; phải thực hiện bằng được cả trong điều kiện kinh tế thế giới có nhiều bất ổn.
Các chuyên gia cho rằng, để tận dụng nguồn vốn cho tăng trưởng, cần giải quyết các bài toán về hiệu quả sử dụng đồng vốn, 'cục máu đông' nợ xấu và vấn đề huy động tiền nhàn rỗi trong dân.
Nền kinh tế còn nhiều nguồn lực chưa được khai thác, trong đó có dòng tiền nhàn rỗi trong dân. Chuyên gia đề xuất cơ chế điều hướng hàng chục tỷ USD từ tiết kiệm, vàng, ngoại tệ vào sản xuất - kinh doanh để thúc đẩy tăng trưởng.
TS. Võ Trí Thành - Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược thương hiệu và cạnh tranh - cho biết: 'Ước tính, lượng vốn nhàn rỗi trong dân có thể lên tới hàng chục tỷ USD. Nếu được khơi thông đúng cách, đây sẽ là 'cú hích' quan trọng cho tăng trưởng kinh tế trong những năm tới'.
Mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số năm 2026 không đơn thuần là một chỉ số kinh tế, mà là một cuộc 'thay máu' về mô hình phát triển: Từ dựa vào vốn và tài nguyên sang dựa trên năng suất, công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Theo TS. Nguyễn Quốc Hùng, tín dụng tăng tới 19% nhưng GDP chỉ đạt 8% trong khi đó khoảng 1 triệu tỷ đồng nợ xấu và dự tồn đọng vẫn 'đóng băng', nếu không có giải pháp quyết liệt thì nguồn lực lớn sẽ bị lãng phí.
Chuyện lựa chọn giữa 'xe điện hay xe xăng', 'năng lượng sạch hay năng lượng hóa thạch' không phải là mới. Nhưng đối với một quốc gia đang phát triển thì đây là quyết định có tính bước ngoặt.
Trong bối cảnh xung đột địa chính trị gây áp lực lên nguồn cung xăng dầu toàn cầu, việc chuyển đổi sang xe điện được xem là 'cú hích' để Việt Nam làm chủ các công nghệ lõi, nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳng định vị thế công nghiệp quốc gia trên bản đồ thế giới.
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đẩy thị trường nhiên liệu toàn cầu vào vòng xoáy biến động, Việt Nam đang đứng trước yêu cầu cấp thiết: Tiết kiệm năng lượng không còn là khẩu hiệu, mà là mệnh lệnh sống còn để bảo vệ đà tăng trưởng và an ninh quốc gia.
Theo Kết luận số 14-KL/TW của Bộ Chính trị, việc thúc đẩy xe điện là chiến lược trọng yếu nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và ổn định kinh tế vĩ mô.
Bộ Chính trị yêu cầu kiểm soát rủi ro năng lượng toàn cầu, xác định xe điện là giải pháp trọng tâm nhằm giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu xăng dầu nhập khẩu.
Trước biến động năng lượng toàn cầu, việc thúc đẩy xe điện được xác định là hướng đi trọng tâm giúp giảm phụ thuộc xăng dầu và bảo đảm an ninh quốc gia đến 2026.
Việc thúc đẩy sử dụng xe điện đang dần trở thành một giải pháp thiết thực nhằm tiết kiệm năng lượng, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện không chỉ góp phần giảm ô nhiễm môi trường, mà còn giảm phụ thuộc vào xăng khoáng trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng trên thế giới.