Từ tháng 5/2025 đến nay, thời tiết mưa nhiều nhưng chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80 quốc lộ 4B đã triển khai các giải pháp tăng tốc thi công, phấn đấu trong tháng 12/2025 hoàn thành dự án.
Bộ Xây dựng chỉ ra hàng loạt dự án giao thông trọng điểm được khởi công từ đầu năm 2025 nhưng đến nay tiến độ triển khai vẫn ì ạch.
Theo kế hoạch, dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80, quốc lộ 4B (thuộc tỉnh Lạng Sơn) sẽ hoàn thành trong năm nay, hiện các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tăng ca đẩy nhanh tiến độ.
Quảng Ninh đang nổi lên như một điểm sáng trong việc thu hút đầu tư nhờ vào chiến lược tạo dựng môi trường kinh doanh thuận lợi. Bước vào giai đoạn phát triển mới với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, tỉnh đã thực hiện hàng loạt cải cách về hạ tầng, thủ tục hành chính, cùng với những chính sách mạnh mẽ để nâng cao tính cạnh tranh và thu hút sự tham gia của các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Tỉnh Quảng Ninh đang đề xuất đầu tư hơn 1.804 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4B đoạn qua địa bàn tỉnh, nhằm tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Lạng Sơn và thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa các cửa khẩu của hai địa phương.
Quảng Ninh đang đề xuất dành hơn 1.800 tỷ đồng cho dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh để kết nối giao thông thuận tiện với Lạng Sơn, đặc biệt là giao thương hàng hóa giữa các cửa khẩu của hai tỉnh.
Với sự điều hành quyết liệt, linh hoạt của Ủy ban nhân dân tỉnh, cùng tinh thần đồng lòng, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và nhân dân, kinh tế - xã hội tỉnh Lạng Sơn trong 9 tháng đầu năm 2025 tiếp tục phát triển toàn diện, nhiều chỉ tiêu đạt và vượt kế hoạch, tạo nền tảng thuận lợi cho việc hoàn thành các mục tiêu cả năm.
Thôn Phai Vài, xã Lợi Bác có gần 120 hộ dân với hơn 520 nhân khẩu nhưng bao năm nay, con đường dài gần chục kilomet dẫn vào thôn vẫn chỉ là đường đất khiến việc đi lại, giao thương của người dân gặp nhiều khó khăn. Mong ước lớn nhất của bà con nơi đây là sớm có con đường mới khang trang, thuận lợi, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho vùng quê còn nhiều gian khó này.
Chiều 2/10, Ban Chấp hành Đảng bộ xã Na Dương, tỉnh Lạng Sơn tổ chức hội nghị lần thứ 2, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Dự hội nghị có đồng chí Nguyễn Quốc Khánh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Lạng Sơn.
Xác định kinh tế cửa khẩu là động lực tăng trưởng chính của tỉnh, Lạng Sơn luôn chú trọng bổ sung, hoàn thiện hệ thống quy hoạch cửa khẩu và quan tâm đầu tư xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu.
Do ảnh hưởng của mưa bão, trên quốc lộ 31 tại Km96+800 thuộc địa bàn xã Vân Sơn (Bắc Ninh) mới phát sinh thêm mặt đường bị nứt ngang, nứt dọc, sụt lún sâu so với mặt đường hiện trạng khoảng 1m, dài 30 m. Ngày 1/10, Sở Xây dựng ban hành thông báo phân luồng, tổ chức giao thông trên quốc lộ 31, đoạn Km75 - Km99 đi qua địa bàn các xã: Sơn Động, An Lạc, Vân Sơn.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Lạng Sơn lần thứ 17, với quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, tỉnh Lạng Sơn đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong nhiệm kỳ 2020-2025.
Trong 5 năm nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Lạng Sơn đã gặt hái được nhiều thành quả to lớn và khá toàn diện trên tất cả các lĩnh vực. Tỉnh Lạng Sơn đã xuất sắc thực hiện đạt và vượt 18/20 chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII đã đề ra, tạo tiền đề vững chắc để tự tin bước vào một nhiệm kỳ mới với tâm thế mới và khát vọng mới.
Nếu như giai đoạn 2015-2020 là thời kỳ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh gặp nhiều khó khăn thách thức, thì bước sang giai đoạn 2020-2025, mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh đã không ngừng được củng cố, phát triển ngày càng hiện đại, đồng bộ và có tính kết nối liên vùng.
Được mệnh danh là 'Việt Nam thu nhỏ', trong nhiệm kỳ 2020 - 2025, tỉnh Quảng Ninh đã tạo nên những thành tựu phát triển vượt bậc để tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030. Trong nhiệm kỳ mới, chiến lược trọng tâm được tỉnh xác định là tiếp tục tạo đột phá hạ tầng kinh tế - xã hội, biến những khát vọng lớn thành hiện thực, mở ra kỷ nguyên mới của hội nhập, thịnh vượng.
Trong nhiệm kỳ 2020 - 2025, dù trải qua nhiều khó khăn, thách thức do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, thiên tai, song với sự đồng lòng, quyết tâm của cả hệ thống chính trị và toàn dân, tỉnh Lạng Sơn đã đạt được nhiều kết quả nổi bật trong phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, đời sống của đồng bào các dân tộc không ngừng được nâng cao...
Thay vì đầu tư toàn tuyến 30km với vốn gần 3.700 tỷ đồng, HĐND tỉnh Quảng Ninh quyết định chỉ triển khai 6km cuối đoạn qua xã Kỳ Thượng, tổng vốn không quá 415 tỷ đồng.
Những ngày giữa tháng 9/2025, trên công trường các dự án chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, không khí thi đua đẩy nhanh tiến độ diễn ra sôi động.
Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 342 với tổng chiều dài ban đầu là 30km đã được rút ngắn còn 6km, tổng mức đầu tư cũng từ 3.695 tỷ đồng giảm xuống còn không quá 415 tỷ đồng…
Chiều 8/9, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới - Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam phối hợp với Công ty Bảo Việt Lạng Sơn đã trao tiền hỗ trợ nhân đạo cho gia đình 2 nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại xã Na Dương.
Từ đường liên thôn, chủ đầu tư đã xuyên núi, bạt rừng nâng cấp thành đường kết nối phố núi Lạng Sơn với vùng biển Quảng Ninh.
Dù chưa có phương án chính thức, chưa nhận đủ tiền bồi thường nhưng hàng nghìn hộ dân tại Lạng Sơn vẫn đồng lòng nhường đất, giúp nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp QL4B, đoạn Km18 - Km80.
Chia sẻ với ĐS&PL, ông Hồ Tiến Thiệu - chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, tỉnh đang tăng tốc phát triển hạ tầng cửa khẩu, logistics và chuỗi giá trị nông sản, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế, hướng tới trở thành trung tâm giao thương hiện đại, bền vững của vùng Đông Bắc và cả nước.
Trong chiến lược phát triển kinh tế giai đoạn 2021 - 2030, song song với các khu công nghiệp quy mô lớn, tỉnh Quảng Ninh đặc biệt ưu tiên phát triển hệ thống cụm công nghiệp, nhằm tạo không gian sản xuất tập trung, thu hút các ngành nghề giá trị gia tăng cao và thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa bền vững.
Dù đã đi qua hơn nửa chặng đường của năm 2025, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của Quảng Ninh vẫn chưa đạt kỳ vọng. Hiện các cấp, các ngành trong tỉnh đang quyết liệt vào cuộc, nỗ lực tháo gỡ khó khăn để hoàn thành mục tiêu đề ra.
Ngày 19-8, nhân kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9, tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng đã đồng loạt khánh thành, khởi công và khởi động nhiều dự án trọng điểm, động lực.
Với phương châm 'lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư', tỉnh Quảng Ninh đang hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng, xác định đầu tư công là động lực chính để thúc đẩy nền kinh tế, khơi thông nguồn lực từ các thành phần kinh tế khác.
Công an xã Điền Xá (tỉnh Quảng Ninh) vừa phối hợp với lực lượng chức năng kịp thời phát hiện, ngăn chặn và bắt giữ một vụ vận chuyển số lượng lớn thuốc lá điếu ngoại nhập lậu không rõ nguồn gốc.
Trong quá trình khám xét, lực lượng chức năng thu giữ 2 thùng carton, 1 vali nhựa màu đen chứa tổng cộng 249 cây thuốc lá ngoại nhập không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Ngày 15/8, Công an xã Điền Xá, tỉnh Quảng Ninh cho biết vừa phối hợp với lực lượng chức năng ngăn chặn kịp thời và bắt giữ một vụ vận chuyển thuốc lá nhập lậu không rõ nguồn gốc.
Ngày 11-8, Công an xã Điền Xá, tỉnh Quảng Ninh phối hợp với lực lượng chức năng kịp thời ngăn chặn, bắt giữ một vụ vận chuyển thuốc lá điếu nhập lậu không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
Công an xã Điền Xá, tỉnh Quảng Ninh phối hợp với lực lượng chức năng kịp thời ngăn chặn, bắt giữ một vụ vận chuyển thuốc lá điếu nhập lậu không rõ nguồn gốc xuất xứ.
Ngày 14/8, đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy do đồng chí Đoàn Thị Hậu, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế tình hình thực hiện hai công trình hạ tầng giao thông trọng điểm gồm: dự án nâng cấp đoạn Km 18 - Km 80 quốc lộ 4B và dự án đường giao thông kết nối quốc lộ 4B với quốc lộ 18 huyện Đình Lập (cũ).
Từ 1/7/2025 đến nay, ngay sau khi vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh và các địa phương đã chủ động thực hiện các biện pháp phù hợp với mô hình tổ chức bộ máy mới, không để gián đoạn công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh.
Sau 40 năm đổi mới, dưới ánh sáng soi đường của Đảng, với sự đoàn kết, quyết tâm, đổi mới sáng tạo của toàn Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trong tỉnh, từ một tỉnh nghèo nàn, lạc hậu, bị tàn phá bởi chiến tranh, Lạng Sơn đã vươn lên mạnh mẽ, từng bước thể hiện vai trò là trung tâm kinh tế của vùng Trung du và miền núi phía Bắc, là 'cầu nối' ngày càng quan trọng trong kết nối kinh tế, thương mại giữa Việt Nam, các nước ASEAN, Trung Quốc và châu Âu.