Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) và đường dẫn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng đang được tăng tốc triển khai đảm bảo vận hành vào năm 2027.
Song hành cùng sự trưởng thành của thị trường chứng khoán Việt Nam, Tổng Công ty Lưu ký và Bù trừ Chứng khoán Việt Nam (VSDC) tiến gần cột mốc 20 năm hình thành và phát triển với nhiều nhiệm vụ quan trọng trong năm 2026.
Chuyển đổi số không chỉ là xu hướng tất yếu, mà đã trở thành động lực cốt lõi giúp thị trường chứng khoán tiến gần hơn với chuẩn mực quốc tế. Trong xu hướng này, những nhà đầu tư trẻ đang trở thành lực lượng nòng cốt.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 4,18 km đang tăng tốc thi công các trụ cạn và nhánh kết nối tại khu vực Long Biên, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông thủ đô.
Để đảm bảo mỹ quan, an toàn giao thông tại khu vực cụm công nghiệp Hà Lam - Chợ Được, UBND xã Thăng Bình đang tích cực di dời điểm kinh doanh tạm và bố trí vị trí phù hợp.
Việc triển khai thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được các đơn vị tập trung thực hiện theo kế hoạch, từng bước hình thành trục kết nối mới qua sông Hồng. Công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông và tổ chức lại không gian phát triển đô thị của Thủ đô.
Hộ kinh doanh và cá nhân bị phạt hàng chục triệu đồng, đình chỉ hoạt động vì vi phạm quy định về khám chữa bệnh.
Chiều 22/1/2026, tại trụ sở VKSND tỉnh Tây Ninh đã diễn ra 'Lễ ký kết Quy chế, Kế hoạch phối hợp liên ngành' với sự tham gia của đại diện các cơ quan, đơn vị trên địa bàn.
Công ty vừa công bố thông tin về việc trúng thầu thi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Giá trị hợp đồng Đạt Phương thực hiện là hơn 2.896 tỷ đồng.
Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) và đường dẫn bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng đang được tăng tốc triển khai nhằm đảm bảo vận hành vào năm 2027.
Sau hơn 3 tháng khởi công, dự án cầu Trần Hưng Đạo và tuyến đường dẫn bắc qua sông Hồng đang được đẩy nhanh tiến độ. Trên toàn tuyến, máy móc và nhân lực được huy động tối đa để thi công các hạng mục, phấn đấu hoàn thành năm 2027.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục thi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo trị giá khoảng 16.000 tỷ đồng.
Lần đầu tiên tận mắt chứng kiến một con trâu có cặp sừng cong, khép tròn và ôm sát khuôn mặt, nhiều người không khỏi bất ngờ, thích thú.
Vừa qua, tại khu sản xuất bản Cốc Lắc, xã Chiềng Hặc, tỉnh Sơn La (địa bàn huyện Yên Châu trước đây) đã xảy ra vụ việc một cá thể khỉ hoang dã tấn công người dân, khiến ít nhất một người bị thương phải nhập viện điều trị, gây lo lắng cho bà con địa phương.
Sau hơn 2 tháng khởi công, nhà thầu thi công cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang dồn lực thi công các hạng mục, đặc biệt là các trụ giữa sông.
Cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km, rộng 40 m, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027 đã bắt đầu thi công.
Ngày 29/12, tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HOSE), Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam (VNX) tổ chức Hội nghị công bố các Quyết định nhân sự của Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh.
Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam (VNX) công bố quyết định tiếp nhận, điều động, bổ nhiệm quyền Chủ tịch HoSE đối với ông Trịnh Sơn Hồng.
Ngày 29/12/2025, tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE), Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố các quyết định nhân sự của HoSE.
Ngày 28-12, Công an phường Điện Bàn Đông (TP Đà Nẵng) cho biết, đã hoàn tất hồ sơ, xử lý đối tượng Đặng Ngọc Thắng (1998, trú phường Điện Bàn Đông) về hành vi: 'Tàng trữ trái phép chất ma túy'.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo với thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, nối từ ngã 5 Trần Hưng Đạo (Hai Bà Trưng) tới phố Nguyễn Sơn (Long Biên).
UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 6275 về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.
UBND TP Hà Nội phê duyệt nhà đầu tư thực hiện dự án cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư, tổng mức đầu tư hơn 16.226 tỷ đồng.
Trong xu hướng xanh hóa toàn cầu, quản trị năng lượng và giảm phát thải đang trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trong tiến trình phát triển bền vững của các cảng biển.
Nếu không có hàng hóa mới, không có doanh nghiệp mới IPO gắn với niêm yết, không rút ngắn chu kỳ niêm yết, không có trái phiếu công trình, trái phiếu xanh, hoặc thiếu vắng các doanh nghiệp FDI niêm yết thì '5 năm, 10 năm hay 20 năm nữa cũng khó mà hút thêm vốn.