Đã trả được món nợ ở trận lượt đi với Malaysia, đã thể hiện được đẳng cấp và vị thế nhưng đội tuyển Việt Nam có thể chơi hay hơn trong thời gian tới.
Tối 31/3 trên sân vận động Thiên Trường, đội tuyển Việt Nam thắng thuyết phục 3-1 trước đội tuyển Malaysia trong trận đấu thuộc khuôn khổ lượt trận cuối Vòng loại Asian Cup 2027. Điểm nhấn của chiến thắng là cú đúp hai bàn thắng của Xuân Son, cùng với pha ghi bàn của Duy Mạnh.
Link TV360 trực tiếp ĐT Việt Nam đấu với Malaysia (19h00, 31/3) - Tường thuật trận đấu giữa Việt Nam và Malaysia vòng loại Asian Cup 2027.
Trực tiếp bóng đá Việt Nam vs Malaysia trên VTV Cần Thơ (19h00, 31/3) - Tường thuật trận đấu giữa Việt Nam và Malaysia vòng loại Asian Cup 2027.
Hơn một tháng biến động năng lượng toàn cầu do xung đột Trung Đông đã buộc Việt Nam phải nhìn vào một điểm yếu mang tính cấu trúc: dự trữ xăng dầu chiến lược vẫn còn mỏng, trong khi nền kinh tế ngày càng phụ thuộc vào khả năng ứng phó nhanh trước những cú sốc bên ngoài.
Thay vì kế hoạch sẽ triển khai xăng sinh học E10 (pha trộn 10% ethanol) vào tháng 6/2026, Chính phủ đã quyết định đẩy nhanh lộ trình triển khai xăng E10 ngay từ tháng 4/2026. Theo các chuyên gia, đây không chỉ là giải pháp tình thế trước những biến động của thị trường năng lượng thế giới, mà còn là một bước đột phá chiến lược trong chuyển đổi xanh.
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng và yêu cầu giảm phát thải ngày càng cấp thiết, xăng sinh học đang nổi lên như một giải pháp giàu tiềm năng tại Việt Nam. Không chỉ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường, việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học còn mở ra đầu ra ổn định cho nông sản, tạo động lực phát triển ngành công nghiệp ethanol trong nước.
Dù giành chiến thắng cách biệt trước Bangladesh, tuyển Việt Nam vẫn để lộ những khoảng trống về sự gắn kết giữa các trụ cột và nhóm cầu thủ mới nhập tịch.
Dù giành chiến thắng cách biệt trước Bangladesh, tuyển Việt Nam vẫn bộc lộ những khoảng trống trong việc kết nối đội hình khi thiếu vắng các trụ cột, đặt ra thách thức cho HLV Kim Sang-sik trước trận gặp Malaysia.
Với nhiều yêu cầu thử nghiệm, trận đấu giao hữu gặp đội tuyển Bangladesh đem lại cho huấn luyện viên (HLV) Kim Sang-sik và đội tuyển Việt Nam nhiều thu hoạch bổ ích từ cả những điều ưng ý và chưa ưng ý.
Sau chiến thắng trước Bangladesh, tuyển Việt Nam của HLV Kim Sang Sik vẫn để lại không ít điều đáng suy ngẫm cả tích cực lẫn những vấn đề quen thuộc chưa thể giải quyết.
Việt Nam cần nâng cao dự trữ xăng dầu quốc gia để đảm bảo an ninh năng lượng. Với chiến lược kết hợp dự trữ quốc gia và lưu thông tập trung, bài viết khám phá các giải pháp hiệu quả nhằm đáp ứng yêu cầu tối thiểu 90 ngày nhập khẩu.
Tiền vệ Nguyễn Hoàng Đức tin rằng Đỗ Hoàng Hên sẽ sớm trở thành nhân tố quan trọng của đội tuyển Việt Nam trong tương lai gần.
Đỗ Hoàng Hên có màn ra mắt ấn tượng, góp phần giúp ĐT Việt Nam dễ dàng đánh bại Bangladesh 3-0 trong trận giao hữu tối 26/3 tại Hàng Đẫy.
Hàng công thi nhau tỏa sáng giúp đội tuyển Việt Nam thắng cách biệt trước Bangladesh.
Đội tuyển Việt Nam vừa giành chiến thắng 3-0 trước Bangladesh với 3 pha ghi bàn đến từ Tuấn Hải, Xuân Mạnh và Hai Long, 3 thành viên Hà Nội FC. Nhưng nếu may mắn mỉm cười với Hoàng Hên hay Xuân Son, cách biệt chắc chắn đã lớn hơn rất nhiều.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Bùi Ngọc Bảo cho biết, xung đột Trung Đông khiến Việt Nam đối diện bài toán đảm bảo nguồn cung, xây dựng chiến lược an ninh năng lượng dài hạn.
Huấn luyện viên Kim Sang-sik cho biết đội tuyển Việt Nam có thể ra sân với cặp tiền đạo nhập tịch Nguyễn Xuân Son, Đỗ Hoàng Hên trong 2 trận đấu tới.
Một ngày trước màn so tài với Bangladesh trong dịp FIFA Days tháng 3-2026, HLV Kim Sang-sik đã hé lộ những phương án nhân sự đáng chú ý của đội tuyển Việt Nam, trong đó nổi bật là khả năng sử dụng đồng thời hai tiền đạo Xuân Son và Hoàng Hên trên hàng công.
Các chuyên gia cho rằng, đẩy nhanh tiêu thụ xăng E10 sẽ mang lại nhiều lợi ích: giảm ô nhiễm môi trường, giảm phụ thuộc vào xăng khoáng nhập khẩu, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, đồng thời mở ra đầu ra ổn định cho nông sản trong nước.
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam kiến nghị xây dựng chính sách thuế ổn định, dài hạn, trong đó duy trì thuế nhập khẩu xăng dầu ở mức 0% và bãi bỏ thuế nhà thầu với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan, nhằm tối ưu chi phí, gỡ điểm nghẽn thuế cho xăng sinh học.
Tại Chỉ thị về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Công Thương rà soát các điều kiện để sớm triển khai lộ trình chuyển đổi sang xăng E10 trong tháng 4/2026, góp phần giảm 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng.
Trong bối cảnh thị trường dầu mỏ biến động, triển khai xăng E10 không chỉ là giải pháp môi trường mà còn giúp giảm phụ thuộc nhập khẩu, nâng cao tự chủ năng lượng.
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp TPHCM (HUBA), khảo sát nhanh từ các doanh nghiệp thành viên cho thấy hoạt động sản xuất, kinh doanh đang chịu tác động rõ rệt từ diễn biến xung đột tại Trung Đông, trong đó xuất nhập khẩu bị ảnh hưởng trực tiếp bởi chi phí logistics tăng cao và thời gian vận chuyển kéo dài.
Thay vì chỉ sử dụng Quỹ bình ổn giá để bù đắp bằng tiền mặt khi giá tăng cao, nên thành lập Quỹ dự phòng lưu thông tập trung, trích nguồn từ quỹ này để mua xăng dầu dự trữ tại các thời điểm giá thế giới xuống thấp. Khi thị trường biến động hoặc khan hiếm, Chính phủ có thể tung lượng hàng dự trữ này ra để điều tiết sản lượng và ổn định giá cả…
Kể từ sau khi xung đột ở khu vực Trung Đông xảy ra, giá xăng dầu đã có các chu kỳ tăng đáng kể. Ở Việt Nam, kỳ điều hành đầu tiên sau xung đột, giá xăng dầu đã tăng mạnh, nhưng sau đó Quỹ bình ổn giá liên tục được chi ra, đưa mặt bằng giá xăng dầu trong nước về ngưỡng chịu được với nền kinh tế và đời sống người dân.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu gặp 'cú sốc', các doanh nghiệp ở nước ta đều muốn đẩy nhanh lộ trình phân phối xăng E10 trên toàn quốc. Đáng nói, loạt nhà máy ethanol cũng được 'hồi sinh' khi loại xăng mới sắp phủ kín thị trường.
Dù trước mắt, Việt Nam phải nhập khẩu nguồn nguyên liệu để phối trộn xăng sinh học nhưng doanh nghiệp đã sẵn sàng.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học khi xăng E10 dự kiến được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026. Bên cạnh việc chuẩn bị hạ tầng pha chế và hệ thống phân phối, nhiều chuyên gia cho rằng yếu tố then chốt quyết định thành công của chính sách nằm ở việc chủ động nguồn nguyên liệu ethanol và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững, kết hợp hài hòa giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Thay vì theo đúng lộ trình bắt đầu từ 1/6, các doanh nghiệp hiện đều mong muốn đẩy nhanh lộ trình phân phối xăng E10 trên toàn quốc, nhằm giảm phụ thuộc vào xăng khoáng trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng trên thế giới.
Với lộ trình triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 tới đây, việc đảm bảo nguồn cung Ethanol đầu vào cho pha chế rất cần có các chính sách dài hạn và cân bằng.
Chiều 14/3 tại Hà Nội, Báo Công Thương tổ chức Tọa đàm: Chủ động nguồn nguyên liệu, sẵn sàng cho lộ trình phối trộn và sử dụng nhiên liệu sinh học.
Việc phát triển và sử dụng xăng sinh học đang được xem là một giải pháp quan trọng bổ sung nguồn nhiên liệu cho thị trường trong nước.
Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đề xuất sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hình thành dự trữ lưu thông và đa dạng hóa nguồn cung.
Việc áp dụng E10 sẽ làm tăng nhu cầu nhập khẩu Ethanol; là một nguồn kim ngạch mới cho hoạt động nhập khẩu nhiên liệu trong năm 2026.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết, giai đoạn tới rất khó cân đối về tổng nguồn cung xăng dầu vì bất kỳ đối tác nào cũng có thể công bố tình trạng bất khả kháng.
Để ứng phó với các cú sốc địa chính trị và bảo đảm nguồn cung bền vững, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VIPA) kiến nghị Chính phủ xem xét đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% trong dài hạn, đồng thời thành lập 'Quỹ dự phòng lưu thông tập trung' nhằm thay đổi phương thức vận hành của Quỹ Bình ổn giá hiện nay.
Biến động địa chính trị và nhu cầu chuyển dịch năng lượng đang tác động mạnh tới thị trường xăng dầu. Vì thế, việc nâng cấp tiêu chuẩn nhiên liệu nhằm đáp ứng mục tiêu giảm phát thải và bảo vệ môi trường, được coi là động lực tăng trưởng của ngành xăng dầu.
Để tăng sự ổn định cho thị trường xăng, dầu cần điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu, đồng thời bãi bỏ thuế nhà thầu với xăng, dầu đưa vào kho ngoại quan và nghiên cứu cơ chế dự trữ linh hoạt nhằm nâng cao khả năng ứng phó với biến động.