Chiếc xe không được vận chuyển thẳng từ Thụy Điển đến Việt Nam, thay vào đó phải dừng ở Thái Lan trước khi được mang về Việt Nam.
Đây chắc chắn là siêu xe Koenigsegg Regera duy nhất mà chủ nhân là đại gia Hoàng Kim Khánh được lái xe ở 3 nước đó là Việt Nam, Campuchia và Thụy Điển.
Sau Việt Nam, Indonesia là quốc gia thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á góp mặt trên bản đồ Koenigsegg Regera toàn cầu.
Chiếc siêu xe của Hoàng Kim Khánh được mang sang nhà máy Koenigsegg tại Thụy Điển để bảo dưỡng.
Chiếc xe ô tô Koenigsegg Jesko của nhà sản xuất Thụy Điển Koenigsegg được thiết kế hoàn toàn bằng carbon với điểm nhấn vàng 24K khiến nhiều người thích thú.
Điểm đặc biệt của chiếc Jesko Attack này là phần thân được bọc hoàn toàn bằng sợi carbon bóng, kết hợp với những chi tiết trang trí phủ vàng 24K bắt mắt.
Tùy chọn dát vàng của chiếc Koenigsegg Jesko Odin có giá trị hơn mẫu xe hiệu năng cao Porsche 911 GT3 RS thế hệ mới.
Hãng Koenigsegg chỉ sản xuất 125 chiếc Jesko và mới đây, một chiếc phiên bản Koenigsegg Jesko Attack được bọc hoàn toàn bằng sợi carbon bóng với các điểm nhấn bằng vàng 24 karat đã xuất xưởng và sắp đến tay khách hàng.
Đây là chiếc Koenigsegg Jesko thứ 15 được bàn giao trên toàn cầu và là chiếc đầu tiên sở hữu cấu hình tay lái nghịch.
Cửa cánh bướm đã trở nên nổi tiếng trên một số mẫu xe mang tính biểu tượng và đây là 5 mẫu xe có kiểu cửa đẹp nhất hiện nay.
Mới đây đại gia Hoàng Kim Khánh đã chia sẻ, hãng siêu xe Koenigsegg đã có lời mời anh sang đại bản doanh của họ để nhận bàn giao chiếc Regera sau hơn 1 năm sửa chữa.
Với vận tốc tối đa 410 km/h, Koenigsegg Regera chính là siêu xe hybrid nhanh nhất từ trước đến nay.
Hãng siêu xe Koenigsegg đã âm thầm phát triển một biến thể mới toanh của dòng Jesko và chỉ tiết lộ cho công chúng sau khi đã bàn giao chiếc đầu tiên cho chủ nhân của nó.
Theo Motorbiscuit, đây là bốn mẫu xe hiếm nhất và đáng mơ ước nhất, thậm chí mỗi mẫu chỉ có từ một đến hai chiếc từng được sản xuất.
GIMS (Geneva International Motor Show) không còn là viên ngọc quý của ngành công nghiệp ô tô như trước nữa, nhưng có lẽ năm nay Qatar có thể giúp xoay chuyển tình thế.
Việc chiếc Koenigsegg CCX triệu đô độc nhất Việt Nam của đại gia Hải Phòng xuất hiện tại Tây Ninh đã khiến cho không ít người yêu xe choáng váng, không rõ thực hư vụ việc này ra sao.
Từ bộ đôi siêu phẩm của Koenigsegg là Jesko và Gemera, cho đến Ferrari LaFerrari hay McLaren Elva bản 4 không, đặc biệt hơn là Bugatti Centodieci đã từng được Phan Công Khanh úp mở mang về Việt Nam.
Bên cạnh động cơ hybrid TFG 3 xi-lanh thẳng hàng, Koenigsegg Gemera sẽ còn được bán với tùy chọn máy V8 5.0l hybrid có giá 400.000 USD.
Dòng megacar grand tourer 4 chỗ của Koenigsegg được bổ sung thêm nhiều tùy chọn hấp dẫn và sẽ được bàn giao trong năm 2025.
Dòng megacar grand tourer 4 chỗ của Koenigsegg được bổ sung thêm nhiều tùy chọn hấp dẫn và sẽ được bàn giao trong năm 2025.
Bên cạnh các mẫu siêu xe được công khai trước công chúng, một số mẫu hypercar đã được đưa về Việt Nam nhưng ít người biết đến.
Mẫu hypercar phiên bản giới hạn này được chủ nhân nâng cấp theo cảm hứng từ thần thoại Bắc Âu.
Chiếc siêu xe điện Aion Hyper SSR hiện đang được trưng bày tại 1 trung tâm mua sắm ở Quảng Châu, Trung Quốc còn đặt biệt hơn khi có bộ áo bằng carbon trần.
Dựa trên phiên bản Agera S, mẫu hypercar hàng thửa sở hữu nhiều chi tiết độc đáo với mức giá không được tiết lộ.
Tại Việt Nam, hiện chỉ có 2 chiếc hypercar Koenigsegg, một là Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh và CXX hàng hiếm của doanh nhân kín tiếng người Hải Phòng.
Tại Việt Nam, hypercar Koenigsegg CCX có giá lăn bánh không dưới 80 tỷ đồng, sau khi đóng đầy đủ thuế phí.
Đây là dự án hàng thửa được nâng cấp từ chiếc Koenigsegg Agera S nổi tiếng tại Singapore.
Chỉ sản xuất giới hạn 80 chiếc toàn thế giới, chiếc Koenigsegg Regera này từng được bán với số tiền hơn 3,2 triệu USD.
Đại gia Hoàng Kim Khánh từng chia sẻ chiếc siêu xe Koenigsegg Regera có giá tận trên 5 triệu USD. Tuy nhiên, với các đại gia Mỹ họ chỉ cần bỏ ra số tiền phân nửa để sở hữu.
Tất nhiên dàn siêu xe trăm tỷ của Hoàng Kim Khánh lần này sẽ không có sự góp mặt của bom tấn Koenigsegg Regera vì còn phải đang ở nhà máy của hãng xe Thụy Điển để sửa chữa.
Chiếc Koenigsegg Agera RSR này là một trong ba chiếc được sản xuất riêng cho thị trường Nhật Bản.
Mới đây, đại gia trong ngành thẩm mỹ cho biết chiếc xe Koenigsegg Regera phải sang nhà máy củ hãng ở Thụy Điển để bảo dưỡng và sửa chữa, chi phí vận chuyển không hề rẻ dù chủ nhân không tiết lộ cụ thể.
Chiếc Koenigsegg Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh sau 1 năm về Việt Nam phải chuyển sang nhà máy ở Thụy Điển do gặp lỗi trong quá trình vận hành.
Bugatti, Koenigsegg, Pagani hay Morgan sẽ không phải chuyển sang sản xuất xe điện theo quy định của Liên minh châu Âu nhờ số lượng xe được sản xuất mỗi năm rất ít. Vì vậy đại gia Việt vẫn có cơ hội mua siêu xe bản giới hạn.
Mẫu siêu xe điện MG Cyberster EV 2024 mới có thiết kế ngoại thất khá giống với phiên bản concept từng ra mắt vào hồi năm 2021.