Tạo điều kiện một cách toàn diện về luật lệ, thể chế, thu hút nhiều người tham gia, bao gồm cả doanh nghiệp trong nước và nước ngoài thúc đẩy kinh tế ban đêm phát triển. Đó là ý kiến của ông Cao Sĩ Kiêm, nguyên Thống đốc Ngân hàng Nhà nước khi nói về kinh tế ban đêm ở Việt Nam.
Giữa lúc hàng loạt bất cập liên quan đến chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông (ATGT) của ngành cần tập trung giải quyết, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) bất ngờ ngỏ ý muốn 'nắm' toàn bộ 297 nhà ga, trên toàn tuyến, để xây trung tâm thương mại. Nhiều chuyên gia kinh tế đã bày tỏ quan ngại về ý tưởng táo bạo này.
Theo đánh giá của các chuyên gia, Quỹ bảo lãnh tín dụng (QBLTD) chưa phát huy được chức năng, gây lãng phí nguồn vốn, trong khi doanh nghiệp (DN) đang thiếu nguồn vốn phát triển sản xuất, kinh doanh.
Đến thời điểm hiện tại, đã có hai đơn vị là Bộ GTVT và Bộ KH&ĐT đưa ra phương án đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuy nhiên, vẫn còn nhiều ý kiến tranh luận.
Hàng loạt bất cập liên quan đến các dự án BOT giao thông chưa được xử lý thì Bộ GTVT lại bất ngờ đề xuất tăng phí cho 49 dự án đang đối mặt với nguy cơ sụt giảm doanh thu.
Cùng nhìn lại chân dung 14 vị Thống đốc Ngân hàng Nhà nước qua các thời kỳ.
Phó vụ trưởng Vụ tín dụng các ngành kinh tế Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Võ Minh Tuấn được tín nhiệm bầu làm chủ tịch DongABank. Đây được xem là một thông tin tốt với DongABank sau khi ngân hàng này bị kiểm soát đặc biệt và đình chỉ chức vụ hai lãnh đạo.
Năm 2015 hứa hẹn bùng nổ sáp nhập ngân hàng. Đầu xuân, câu chuyện chợt 'nóng' ngay Tết Ất Mùi, khi Chủ tịch Vietinbank Nguyễn Văn Thắng bất ngờ tuyên bố đã sẵn sàng để sáp nhập PGbank. Cùng thời điểm, cổ đông NamABank chộn rộn khi nghe tin đại hội tới đây, HĐQT sẽ đề cập việc xin được chọn đối tác về 'một nhà'.
Việc tạo đồng thuận trong khối các ngân hàng lớn (G12) sẽ giúp ích rất nhiều cho việc điều hành chính sách của NHNN được thông suốt.