Để phục vụ xây dựng dự án, tỉnh Quảng Ninh sẽ thu hồi khoảng 273,13 ha đất, với tổng kinh phí hơn 2.760 tỷ đồng...
Đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) trước ngày 30/9/2026, Quảng Ninh đang huy động toàn bộ hệ thống chính trị, thành lập tổ công tác chuyên trách và triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Hợp tác đường sắt Việt Nam - Trung Quốc đang mở ra bước tiến mới khi hàng loạt dự án kết nối chiến lược được thúc đẩy, không chỉ hiện đại hóa hạ tầng giao thông mà còn tạo động lực tăng trưởng thương mại, đầu tư và liên kết kinh tế khu vực, vươn tới mạng lưới vận tải liên vận Á - Âu.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng (5,6 tỷ USD), có chiều dài 120,2km, đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi UBND các xã Đông Anh, Phù Đổng, Thuận An; Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed về công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Tuyến đường sắt tốc cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hạ Long từ 2-2,5 giờ xuống còn 23 phút.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh vừa được Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup khởi công ngày 12-4 vừa qua được kỳ vọng sẽ định hình lại không gian đô thị, đặt nền móng cho siêu đô thị đa cực đầu tiên tại Việt Nam.
Dự án đi qua 4 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/giờ.
Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên tại Việt Nam dài 120 km nối Hà Nội - Quảng Ninh chính thức khởi công. Dự án có tổng vốn 147.370 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Dự án đi qua 4 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/giờ.
Sáng 12/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng các lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Chính phủ đã bấm nút khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Lê Minh Hưng và nguyên Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng các đại biểu dự lễ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Sáng 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng UBND TP Hà Nội, Hải Phòng và tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh khởi công với tốc độ tối đa 350 km/h, tổng vốn đầu tư 5,6 tỷ USD. Hoàn thành vào 2028, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển chỉ còn hơn 20 phút.
Sáng 12/4, UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Vingroup và UBND TP Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh được khởi công với tổng vốn đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương xuống còn khoảng 23 phút...
Ngày 12/4 đã diễn ra lễ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với thiết kế 350 km/giờ, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương liên quan dự lễ khởi công Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh.
Sáng 12.4, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120km, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tốc độ tối đa 350km/h, đi qua 4 địa phương, rút ngắn thời gian từ Hà Nội tới Quảng Ninh chỉ còn 23 phút.
Ngày mai (12/4), dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ khởi công. Dự án này có tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương 5,6 tỷ USD, dự kiến khai thác từ năm 2028.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu kỹ nhu cầu vận tải, phương án đầu tư và hiệu quả kinh tế - xã hội khi lập quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP cho phép tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời trao thêm thẩm quyền cho người quyết định đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Tuyến đường sắt cao tốc dài 120km nối Hà Nội với Quảng Ninh có tổng mức đầu tư hơn 5 tỷ USD, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm du lịch còn 30 phút.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh sắp khởi công, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển xuống 30 phút; với mức đầu tư hơn 5 tỉ USD, mở lối phát triển du lịch, dịch vụ tại Quảng Ninh.
Để triển khai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh trị giá hơn 5 tỉ USD, tỉnh Quảng Ninh dự kiến chi hơn 2.500 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn, bảo đảm tiến độ khởi công trong tháng 4/2026.
Ngày 29/3, tại khu vực Bàu Trắng, xã Hòa Thắng, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Đồng phối hợp với Công ty TNHH Stop And Sports và Câu lạc bộ 3 môn phối hợp Việt Nam (Vietnam Triathlon Community - VNTC) tổ chức giải Việt Nam FesTRIval Lâm Đồng 2026.