Thông tư 07/2010/TT- BGTVT ngày 11/2/2010 quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn...
Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 (Công an Hà Nội) đã tuần tra, xử lý nhiều trường hợp vi phạm xe hoán cải chở vật liệu xây dựng quá tải trên các tuyến đường ngoại thành.
Ham mức thù lao cao nếu nhận... chở hàng cồng kềnh, nhiều 'shipper' đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông phạt nghiêm.
Nhiều xe máy, xe thô sơ chở hàng cồng kềnh đi nghênh ngang trên phố, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, vừa bị Đội CSGT Hà Nội ra quân xử lý.
Ngày 28/2, Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tiến hành xử lý hàng loạt xe ba gác, xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh.
Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định, đối với hàng cồng kềnh thì phải dùng xe có kích thước phù hợp để chở. Nếu không tuân thủ người vi phạm sẽ nhận hình phạt nghiêm khắc.
Gần đến Tết Nguyên đán, không khó để bắt gặp trên phố hình ảnh những chiếc xe máy cũ nát, xe lôi tự chế chở đào quất cồng kềnh vượt làn, len lỏi giữa làn xe dày đặc.
Những ngày giáp Tết, lực lượng CSGT Hà Nội ra quân xử lý loạt xe tự chế, xe cũ nát chở hàng cồng kềnh luồn lách trên phố, gây mất an toàn giao thông.
Trong một số trường hợp, chở cây cảnh bằng xe máy có thể bị phạt vì vi phạm Luật Giao thông.
Chở đào, quất, cây hoa cảnh ngày Tết là 1 nghề thời vụ kiếm bộn tiền. Tuy nhiên, trong 1 số trường hợp chở những cây 'thế đẹp' quá to, cồng kềnh thì sẽ bị xử phạt hành chính.
Người tham gia giao thông hãi hùng khi thấy cảnh xe máy chở thép hoặc những mảnh tôn sắc bén và thực tế nhiều vụ tai nạn thương tâm xuất phát từ loại xe này.
Quy định về chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 18 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT (sửa đổi tại Thông tư 35/2023/TT-BGTVT) như sau:
Nhiều người tham gia giao thông nhiều khi vẫn lái xe máy một tay. Vậy hành vi này có vi phạm pháp luật và bị xử phạt hay không?
Dịp cuối năm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, đường phố Hà Nội lại tái diễn tình trạng những chiếc xe máy 'cũ nát' kéo xe thùng tự chế, xe 3 bánh thương binh... chở hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm, luồn lách trên phố, phóng nhanh vượt ẩu, luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện khác.
Mặc dù lực lượng chức năng TPHCM thường xuyên tuần tra xử lý xe ba gác, xe tự chế, xe xích lô…, nhưng trên nhiều tuyến đường ở thành phố vẫn thường xuyên bắt gặp hình ảnh nhiều chiếc xe nói trên chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông như chỗ không người. Nhiều vụ tai nạn giao thông dẫn đến các trường hợp thương tích, thậm chí chết người liên quan tới những chiếc xe chở hàng này.
Dịp cuối năm, khi nhu cầu mua bán, tích trữ hàng hóa tăng cao cũng là lúc tình trạng tận dụng xe máy, xe ba gác, xe tự chế… để chở hàng cồng kềnh lại 'lộng hành' trên nhiều tuyến đường.
Bất chấp các quy định của Luật Giao thông đường bộ, nhiều người điều khiển xe môtô, xe gắn máy vẫn vô tư chở hàng hóa cồng kềnh, phóng nhanh vượt ẩu, đi ngược chiều, sai làn, sai tuyến, leo vỉa hè, điều khiển xa máy đẩy xe khác...
Nhắc đến xe Cub, không thể không nhắc đến những mẫu xe vang bóng một thời, gắn liền với nhiều thế hệ trước như Honda Dream, DD đỏ...Dù ngày nay, rất nhiều phương tiện hiện đại đã được thay thế, nhưng những mẫu xe này vẫn được coi là huyền thoại, là giấc mơ của biết bao người Việt những thập niên trước, khiến nhiều người không thể quên. Và mỗi khi bắt gặp trên đường, hay chỉ cần nhắc đến nó, sẽ gợi nhớ cho mỗi người về một hoài niệm xưa cũ.
Hình ảnh những chiếc xe máy, xe tự chế, ba gác… chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ so với quy định thản nhiên tham gia giao thông không còn xa lạ với người dân TPHCM. Việc vận chuyển này không chỉ tiềm ẩn tai nạn với người đi đường mà còn nguy hiểm với chính người điều khiển các loại phương tiện giao thông này.
Dù đã được cảnh báo, thế nhưng hiện nay trên các tuyến đường, tuyến phố không khó để bắt gặp hình ảnh người điều khiển mô tô, xe máy mang vác, chở hàng hoặc kéo theo hàng hóa cồng kềnh, không được chằng buộc chắc chắn gây nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Thực tế đã có những vụ va chạm, tai nạn giao thông xảy ra do xe chở hàng cồng kềnh gặp sự cố gây ra nỗi lo lắng, ám ảnh cho người đi đường.
Luật giao thông đường bộ nghiêm cấm hành vi chở hàng hóa quá tải, gây cản trở giao thông. Tuy nhiên, tình trạng chở hàng hóa quá khổ, quá tải, cồng kềnh vẫn diễn ra nhan nhản trên nhiều tuyến đường tại TPHCM, không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Mẹ ruột ca sĩ Cẩm Ly là người phụ nữ quyền lực khi có 3 con gái vừa tài năng và giàu có trong làng giải trí. Hiện tại, bà tận hưởng cuộc sống viên mãn bên gia đình.
Không quá khó để bắt gặp những chiếc xe chở những hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, như vậy hành vi dùng xe máy chở hàng cồng kềnh bị phạt bao nhiêu tiền?
Năm 1966-1967, tôi học lớp 8D trường PTC3 Thường Tín-Hà Tây (nay là Hà Nội). Dạo ấy, chiến tranh ngày càng ác liệt, máy bay Mỹ đang tăng cường đánh phá khu vực Đông Anh và Gia Lâm.
Mặc dù báo Tin tức đã nhiều lần phản ánh tình trạng các loại phương tiện tham gia giao thông chở vật liệu, phế thải, sắt thép cồng kềnh nguy hiểm, quá tải, xả khói đen bừa bãi ra môi trường... như 'diễn xiếc' trên phố Hà Nội, nhưng lợi dụng các tuyến đường thiếu vắng lực lượng chức năng tuần tra xử lý, nhiều chủ phương tiện vẫn ngang nhiên vi phạm, gây mất an toàn giao thông, gây bức xúc dư luận.