Các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đang triển khai nhiều giải pháp để bảo vệ Hòn Trống Mái, thắng cảnh nổi tiếng bậc nhất tại Vịnh Hạ Long...
Để bảo vệ hòn Trống Mái, Ban Quản lý vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã thực hiện, đề xuất các giải pháp trước mắt và lâu dài để phòng, chống xâm hại, sạt lở.
Thời gian qua, Ban Quản lý vịnh Hạ Long đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng để nghiên cứu các giải pháp bảo tồn hòn Trống Mái, vịnh Hạ Long
Ban Quản lý vịnh Hạ Long đã đưa ra 4 giải pháp để cứu hòn Trống Mái nhằm tránh bị sạt lở trong thời gian tới.
Ngày 29/8, Ban Quản lý vịnh Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) thông tin chính thức về tình trạng hư hại cũng như các giải pháp bảo tồn giữ gìn di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long, trong đó đặc biệt là hòn Trống Mái.
Hòn Trống Mái, vịnh Hạ Long hiện tồn tại 40 khối đá có nguy cơ trượt lở, đổ lở cao (11 khối trên hòn Trống và 29 khối trên hòn Mái) cần sớm được bảo vệ.
Không chỉ tạo nên những thắng cảnh cả nước biết đến, ba tảng đá này còn gắn với những truyền thuyết hấp dẫn được người Việt truyền lại qua nhiều thế hệ.
Quảng Ninh đang lên phương án bảo tồn hòn Trống Mái trước nguy cơ đổ sập bởi những tác động của tự nhiên lẫn con người.
Cặp chim Hồng hoàng quý hiếm được mệnh danh loài chim lãng mạn nhất thế giới, lần đầu tiên ở Việt Nam vừa được thả về môi trường tự nhiên ở Vườn quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng.
Sau một số nước như Campuchia và Thái Lan, Việt Nam đã lần đầu tiên tái thả chim Hồng hoàng quý hiếm về môi trường tự nhiên của rừng Di sản thiên nhiên thế giới - Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng ở tỉnh Quảng Bình. Nhiều nhà động vật học mệnh danh Hồng hoàng là loài chim lãng mạn nhất thế giới...
Nhằm giảm thiểu những tác động trực tiếp cũng như đảm bảo an toàn cho du khách trên các tuyến tham quan Vịnh Hạ Long, Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh đã đưa ra các phương án bảo vệ, gia cố hòn Trống Mái trước nguy cơ bị đổ sập.
Trước nguy cơ hòn Trống Mái, biểu tượng của Hạ Long có thể bị sạt lở, tỉnh Quảng Ninh đã chốt phương án được cho là cấp bách để bảo vệ.
Thường trực Ủy ban Pháp luật và Ủy ban Kinh tế rà soát 3 dự án Luật liên quan đến nhà ở; Phê duyệt dự án đường bộ ven biển 659 tỷ đồng tại Phú Yên; Bitexco lên tiếng về việc bị thu hồi 52.936 m2 đất.
Tàu chạy qua khu vực hòn Trống Mái trên vịnh Hạ Long phải giữ khoảng cách tối thiểu 70m và không được quá tốc độ 10km/h để tránh tạo sóng.
Ngày 22/8, Sở GTVT Quảng Ninh cho biết cần có phương án đảm bảo an toàn giao thông nhằm giảm thiểu tác động trực tiếp đến Hòn Trống Mái trên vịnh Hạ Long.
Ngày 22/8, thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh cho biết, đơn vị được giao và triển khai thiết kế phao, chuẩn bị lắp đặt mốc giới cho việc thi công bảo tồn hòn Trống Mái trên vịnh Hạ Long.
Hòn Trống Mái, biểu tượng của Hạ Long sẽ được bảo vệ trước nguy cơ đổ sập trong thời gian tới.
Nhà chức trách sẽ lắp đặt hệ thống phao nổi xung quanh hòn Trống Mái trên vịnh Hạ Long - Quảng Ninh để giảm thiểu tác động của tàu thuyền trước nguy cơ đổ sập của hòn đảo mang tính biểu tượng này.
Trải qua quá trình hoạt động địa chất, kiến tạo và sự tác động của nước biển, hòn Trống Mái ở Vịnh Hạ Long - biểu tượng của du lịch Quảng Ninh - có cấu tạo đơn nghiêng với nhiều hệ thống khe nứt.
Trải qua quá trình hoạt động địa chất, kiến tạo và sự tác động của nước biển, hòn Trống Mái ở Vịnh Hạ Long - biểu tượng của du lịch Quảng Ninh - có cấu tạo đơn nghiêng với nhiều hệ thống khe nứt.
Theo kết quả nghiên cứu, nếu không có phương án sớm bảo vệ thì hòn Trống Mái, biểu tượng của Hạ Long có nguy cơ đổ sập.
Theo kết quả nghiên cứu của Viện Khoa học Địa chất và Khoáng sản cho thấy hòn Trống Mái trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh nguy cơ bị đổ sập nếu không sớm được bảo vệ. Khu vực hòn Trống Mái có 40 khối có nguy cơ trượt, đổ lở, trong đó 11 khối ở hòn Trống và 29 khối ở hòn Mái.
Hòn Trống Mái là một trong những biểu tượng của du lịch Hạ Long nói riêng và Quảng Ninh nói chung, nhưng quá trình địa chất và tác động của nước biển trên Vịnh Hạ Long đang ảnh hưởng tới một số khu vực, trong đó có thắng cảnh này.
Thông tin từ Ban quản lý vịnh Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) cho biết, công tác bảo tồn hòn Trống Mái đến nay đã cơ bản hoàn thành những giải pháp cần thiết, nhằm giữ gìn một trong những sản phẩm thiên nhiên đặc sắc nhất trên vịnh Hạ Long, vốn từ lâu đã được xem là biểu tượng của tỉnh Quảng Ninh.
Trên khu vực hòn Trống Mái tồn tại 40 khối có nguy cơ trượt lở, đổ lở. Trong đó, hòn Trống có 11 khối và hòn Mái tồn tại 29 khối.
Có thể nói, hòn Trống Mái nằm ngay ở ví trí trung tâm của di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long, là biểu tưởng du lịch nổi tiếng trong nước và quốc tế của vùng đất này, nhưng lại đang phải đối mặt với nhiều nguy cơ đổ, trượt nếu chính quyền, cơ quan chức năng sở tại không có ngay giải pháp bảo tồn cấp thiết.
'Vui quá! Chương trình tuyệt vời! Cảm ơn Tổng giám đốc đã quan tâm đến người lao động! Cảm ơn Công đoàn Công ty! Supe mãi đỉnh! Tuyệt vời quá Supe ơi!...' Không có mỹ từ nào có thể tả hết sự xúc động trong lòng người lao động Supe khi được trải qua một mùa hè đáng nhớ tại bãi biển Sầm Sơn.
Vào khoảng năm 1936, nhà văn Khái Hưng viết truyện 'Trống Mái'. 'Trống Mái' là câu chuyện tình lãng mạn của một cô gái Hà Nội (Hiền) đi du lịch đến Sầm Sơn (Thanh Hóa), gặp và yêu anh chàng tên Vọi. Thế nhưng mối tình ấy dù ngọt ngào cũng không đi đến đâu. Kết thúc câu chuyện là khi Hiền trở lại, Vọi đã qua đời, nhưng trên hòn Trống Mái vẫn còn ghi chữ tắt V.H - tên của hai người để lưu giữ kỷ niệm về tình yêu...
Theo Viện Khoa học Địa chất và Khoáng sản, phần chân đỡ hai đảo đang bị xói mòn, gây nguy cơ đổ sập nếu không sớm có biện pháp bảo vệ, gia cố.
Nổi tiếng là ngôi đền thiêng ở cửa biển TP Sầm Sơn, đền Độc Cước thờ pho tượng một chân đầy bí ẩn.
Điện ảnh và du lịch liên kết để thu hút khách du lịch quốc tế…là câu chuyện không còn mới mẻ.
Tọa lạc trên đỉnh núi Trường Lệ (TP. Sầm Sơn, Thanh Hóa), hòn Trống Mái gắn liền với huyền thoại về mối tình thủy chung, về tình nghĩa vợ chồng được lưu truyền từ ngàn đời...