Ngày 8-7, tại Km164+490 Quốc lộ 3B (đoạn Dương Phong - Bạch Thông, thuộc địa phận xã Bạch Thông, Thái Nguyên) xảy ra sạt lở taluy dương sau mưa, khiến khoảng 50m³ đất đá tràn xuống mặt đường, gây ách tắc giao thông tạm thời.
Kết quả kiểm tra cho thấy, ngoài phạm vi đào thi công các dự án thoát nước, nhiều tuyến đường đã xuất hiện tình trạng bong tróc, hằn lún, rạn nứt cục bộ, thậm chí có nơi hình thành hố sụt do ảnh hưởng của quá trình vận chuyển vật liệu, thi công cống ngầm và ép cọc cừ.
Tỉnh lộ 443 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã Lạc Lương, Yên Phú, Lạc Sơn, Toàn Thắng và Ngọc Sơn, giữ vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Tuy nhiên, do địa hình đồi núi phức tạp, nhiều đoạn tuyến đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong mùa mưa bão khi nguy cơ sạt lở, ngập úng luôn hiện hữu, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người dân.
Giữa nắng gắt hay mưa lớn, trên những tuyến cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, đường liên thôn, liên xã… luôn có những người lặng lẽ phát quang cây cỏ, khơi thông cống rãnh, vá đường, dọn đất đá. Công việc ít được chú ý ấy lại là mắt xích trực tiếp góp phần giữ cho giao thông an toàn, thông suốt mỗi ngày.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài từ ngày 7/7 đến sáng 8/7, tại Km44+600 trên tỉnh lộ 132, đoạn qua bản Pa Vây Sử (trước đây là bản Pờ Xa), xã Sì Lở Lầu, đã xảy ra sụt lún nghiêm trọng mặt đường.
Thời gian qua, trên địa bàn thành phố Hà Nội triển khai các dự án khẩn cấp. Hàng trăm xe ô tô chở đất ra vào công trường phục vụ thi công dự án đã khiến nhiều tuyến đường bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Thành phố đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn trả mặt đường...
Sau nhiều tháng thi công các hạng mục hạ tầng kỹ thuật nhằm xử lý úng ngập cục bộ, nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội đã được hoàn trả mặt đường với diện mạo khang trang hơn. Tuy nhiên, một số hố ga chưa đồng mức và hạng mục còn dang dở khiến người dân mong dự án sớm hoàn thiện đồng bộ.
Có một câu hỏi tưởng chừng đơn giản nhưng lại 'làm khó' không ít người: Vì sao nắp cống hầu như luôn có hình tròn?
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu đang đồng loạt triển khai nhiều hạng mục phục vụ mở rộng tuyến như tháo dỡ hệ thống biển báo, hộ lan tôn sóng và thu hẹp mặt đường để thi công.
Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh vừa thông báo sẽ tạm dừng khai thác toàn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn trong khung giờ từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau, bắt đầu từ 17 giờ ngày 10/7/2026 cho đến khi có thông báo mới. Việc tạm dừng áp dụng đối với tất cả phương tiện, trừ xe phục vụ thi công.
Sau hơn một năm thi công và nhiều lần gia hạn, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành. Trên công trường, các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và những hạng mục cuối cùng, phấn đấu bàn giao, đưa tuyến chính vào khai thác từ ngày 31/7/2026.
Mưa lớn do hoàn lưu bão số 1 gây sạt lở nhiều tuyến đường tại Điện Biên, công tác khắc phục đang diễn ra để đảm bảo giao thông thông suốt.
Sau tiếng động mạnh, người dân phát hiện nam thanh niên điều khiển môtô phân khối lớn tử vong dưới vực lề đường Quốc lộ 1, đoạn thuộc xã Liên Hương, tỉnh Lâm Đồng.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành. Nhà thầu đang tích cực hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông để bàn giao, đưa vào sử dụng tuyến chính trong tháng 8/2026.
Lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục, tạm thời bảo đảm giao thông trên các tuyến giao thông bị ảnh hưởng do mưa lớn.
Quốc lộ N1 qua xã Giang Thành (tỉnh An Giang) vừa được Nhà nước đầu tư nâng cấp, mở rộng vào cuối năm 2025 và đầu năm 2026. Thế nhưng hơn một tháng nay, đoạn quốc lộ này xuất hiện nhiều điểm xuống cấp.
Tuyến ĐT638 với mức đầu tư nghìn tỷ, phần đoạn nối trung tâm Quy Nhơn với xã Canh Vinh (tỉnh Gia Lai) trong tình trạng hạ tầng nhếch nhác, xuống cấp trong nhiều năm.
Những ngày qua, người dân tại khu vực ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy, Tp.Hà Nội) đã tiến hành di dời tài sản để bàn giao mặt bằng thực hiện dự án cải tạo, mở rộng đoạn đường này.
Trên địa bàn Hà Nội hiện còn 42 vị trí rào chắn của 9 dự án phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm sớm tiến hành tháo dỡ rào chắn, trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông.
Trận mưa lớn kéo dài từ đêm 04 đến sáng 05/7 đã gây sạt lở tại 19 điểm trên tuyến Quốc lộ 32, đoạn từ Km285 đến Km318, với tổng khối lượng đất, đá sạt lở ước tính hơn 2.000m³, gây ách tắc giao thông và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Sau nhiều năm là điểm nghẽn giao thông do mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp, ngõ 381 Nguyễn Khang đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng để chuẩn bị cải tạo, mở rộng. Dự án dự kiến khởi công trong quý III/2026.
Hai vụ tai nạn giao thông xảy ra liên tiếp trên tuyến cao tốc Bắc Nam, đoạn qua xã Thần Lĩnh (Nghệ An) khiến nhiều ô tô bị hư hỏng, các phương tiện nối đuôi nhau ùn ứ kéo dài. Lực lượng chức năng đã khẩn trương có mặt để phân luồng, xử lý hiện trường.
Trên địa bàn Hà Nội hiện còn 42 vị trí rào chắn của 9 dự án phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm sớm tiến hành tháo dỡ rào chắn, trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông.
Khoảng 9h ngày 04/7, tại Km 124+620 - Km 124+650 trên Quốc lộ 4D, đoạn qua khu vực xã Tòng Sành (cũ), nay thuộc xã Cốc San, bùn đất từ taluy dương bất ngờ sạt tràn xuống mặt đường, gây ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông của các phương tiện. Ngay sau khi sự việc xảy ra, lực lượng chức năng đã khẩn trương có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông, tổ chức khắc phục điểm sạt lở và bảo đảm các phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt.
Lớp dầu nổi trên mặt đường sau cơn mưa khiến người điều khiển xe máy liên tiếp trượt ngã tại đèo Tà Lương (TP Huế). Lực lượng chức năng tiếp tục phát cảnh báo, khuyến cáo người dân đảm bảo an toàn khi lưu thông qua khu vực.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội, với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, kỳ vọng sẽ xóa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm tại khu vực này.
Chiều 3/7, hố sụt lún xuất hiện trên mặt đường tại Km1 + 400 đường gom Khu công nghiệp Samsung (Thái Nguyên). Hố có bán kính khoảng 2 m, sâu 2 - 3 m và có nguy cơ lan rộng.
Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng, kỳ vọng xóa điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm.
Mỗi lần lưu thông trên các tuyến đường tỉnh 964 và 968, người dân xã Tây Yên và xã Tân Thạnh (tỉnh An Giang) lại thấp thỏm lo tai nạn vì đường xuống cấp nghiêm trọng, kéo dài nhiều năm chưa được khắc phục triệt để, trong khi đây là những tuyến đường từng giữ vai trò kết nối giao thương của địa phương.
Chiều ngày 3/7, tại Km1 + 400 đường gom Khu công nghiệp Samsung xuất hiện 1 hố sụt lún trên mặt đường. Hố sụt lún có bán kính khoảng 2m, sâu 2 - 3m và có nguy cơ lan rộng.
Hầu hết các trường hợp xe máy dính đinh, thủng lốp khi lưu thông trên đường đều rơi vào lốp sau. Dưới góc độ kỹ thuật và vật lý, nguyên nhân thực sự của hiện tượng này là gì?
Gần 10km trên quốc lộ 30 dẫn vào Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà (tỉnh Đồng Tháp) hư hỏng, xuống cấp đang được gấp rút sửa chữa trong mùa mưa, dự kiến hoàn thành trong tháng 10.
Dự án nâng cấp Tỉnh lộ 539B đã hoàn thành phần lớn khối lượng, nhưng gần 500m qua xóm Sào Nam (xã Vạn An, Nghệ An) nhiều tháng nay vẫn 'án binh bất động'. Mặt đường nham nhở khiến hàng trăm hộ dân phải sống trong cảnh nắng bụi mịt mù, mưa bùn lầy lội, sinh hoạt đảo lộn.
Đường xã, thôn, ngõ, ngách không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của người dân mà còn kết nối sản xuất, lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thí điểm lắp đặt hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời trên tuyến, đánh dấu thêm một bước ứng dụng công nghệ thông minh nhằm khắc phục những hạn chế của hệ thống báo hiệu đường bộ, nâng cao an toàn giao thông.
Cơ thể tôi mài trên mặt đường sau khi xe máy tông phải con bò, chiếc ô tô lao qua ngay cạnh; chỉ cần ngã lệch ra lòng đường vài chục cm thì tôi đã không còn mạng.
Thời gian qua, một số tuyến đường tại khu vực hai phường trung tâm của tỉnh Nghệ An đang xuống cấp hư hỏng, mặt đường bong tróc, lún sâu. Hiện các ngành chức năng đang đẩy nhanh tiến độ GPMB để triển khai nâng cấp, sửa chữa các tuyến đường này.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên quốc lộ 1 đoạn qua phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) khiến hai người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Nhóm đối tượng điều khiển xe mô tô cầm hung khí, lạng lách, đánh võng, náo loạn trên hàng loạt tuyến phố, thậm chí ném vỏ chai bia xuống mặt đường nhằm khiêu khích lực lượng cảnh sát tuần tra.
HNN - Hiện nay, tuyến Tỉnh lộ (TL) 8B, đoạn qua phường Hóa Châu đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện ổ gà dày đặc, nhiều đoạn thấp trũng, thường xuyên ngập sâu mỗi khi mưa lũ xảy ra. Việc sớm nâng cấp, mở rộng toàn tuyến không chỉ là mong muốn của người dân mà còn là kiến nghị nhiều năm nay của cấp ủy, chính quyền địa phương nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Công an tỉnh Sơn La đang điều tra vụ tai nạn giao thông xảy ra vào chiều 2/7, trên quốc lộ 6, đoạn qua xã Yên Châu giữa xe tải và xe máy khiến một người tử vong.
Cục Đường bộ Việt Nam bắt đầu thí điểm lắp đặt đinh phản quang năng lượng mặt trời trên Quốc lộ 6, kỳ vọng nâng cao hiệu quả cảnh báo, hỗ trợ người điều khiển phương tiện khi lưu thông trong điều kiện đêm tối hoặc thời tiết bất lợi.
Chiều 2/7, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra, chỉ đạo tại hiện trường công tác đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục sạt lở đá trên Quốc lộ 34B qua xã Thạch An.
Việc thí điểm ứng dụng công nghệ mới trên Quốc lộ 6 được kỳ vọng nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn giao thông tại các khu vực có điều kiện khai thác phức tạp.
Từ 1/7, tại đoạn Km176+200 - Km176+700, Quốc lộ 6, thuộc xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La, Cục đường bộ Việt Nam cho phép triển khai thí điểm lắp đặt hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời, nhằm tăng cường an toàn giao thông khu vực đèo dốc.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, Quốc lộ 40 đoạn Km187+800-Km204+500 có mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn này rất cần thiết, nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, phát huy vai trò hành lang kinh tế đông-tây.
Theo UBND xã Cao Sơn (Phú Thọ), rạng sáng 2/7, tại Km40+400 trên tỉnh lộ 433, đoạn qua thôn Ênh của xã đã xảy ra sạt lở đất đá từ taluy dương xuống mặt đường, gây ách tắc giao thông cục bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thí điểm lắp đặt hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời trên tuyến, đánh dấu thêm một bước ứng dụng công nghệ thông minh nhằm khắc phục những hạn chế của hệ thống báo hiệu đường bộ, nâng cao an toàn giao thông.