'Tú ông' thu lợi 15 tỷ đồng từ hoạt động mại dâm; Một công nhân tử vong trong lúc tháo dỡ căn nhà; Phát hiện gần 25kg ma túy và 1 khẩu súng tại căn hộ của cô gái ở Bình Dương,... là những tin tức phương Nam đáng chú ý tuần qua.
UBND tỉnh đã có Văn bản số 4284/UBND-KTN ngày 16-4-2025 gửi Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến metro số 1 của Bình Dương dự kiến đi qua bốn thành phố và nối với Suối Tiên (TP.HCM), tổng vốn đầu tư 56.300 tỷ đồng.
Depot Long Bình được đề xuất để sử dụng chung cho tuyến metro số 1, nối từ thành phố mới Bình Dương đến Suối Tiên (TP.HCM) nhằm tối ưu hạ tầng hiện có…
Ngày 11/4, HĐND tỉnh Bình Dương khóa X tổ chức Kỳ họp thứ 22 (chuyên đề) xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng, trong đó có tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bình Dương - Suối Tiên).
Tỉnh Bình Dương đề xuất sử dụng chung depot Long Bình của TPHCM trong giai đoạn đầu khai thác tuyến metro hơn 64.000 tỷ đồng với 10 đoàn tàu.
Tuyến metro đầu tiên của Bình Dương sẽ kết nối Thành phố mới Bình Dương với Suối Tiên (TP.HCM), dài 32,43 km, dự kiến khởi công năm 2027.
Tuyến metro số 1 (thành phố Bình Dương-Suối Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Dương, nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối, giảm tải áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.
Tuyến metro số 1 (thành phố Bình Dương-Suối Tiên, Thành phố Hồ Chí Minh) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Dương, nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối, giảm tải áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.
Tuyến metro dự kiến có chiều dài 32,43km, đi qua 4 thành phố của Bình Dương gồm Thủ Dầu Một, Tân Uyên, Thuận An và Dĩ An, với tổng cộng 19 nhà ga cùng 1 Depot đặt tại phường Phú Chánh, Tân Uyên.
Theo thiết kế, tuyến Metro sẽ chủ yếu sử dụng đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, với tốc độ tối đa 120 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án lên đến 64.370 tỷ đồng.
Nguồn vốn đang là một trong những thách thức lớn nhất hiện nay đối với phương án đầu tư kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Đồng Nai.
Tỉnh Đồng Nai lên kế hoạch xây dựng tuyến metro gần 21km kết nối Suối Tiên - Trảng Bom, với vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ. Dự án ưu tiên phương án đi ngầm, tìm kiếm nguồn vốn và cơ chế hỗ trợ để triển khai nhanh, hiệu quả.
Tỉnh Đồng Nai nghiên cứu dự án đường sắt đô thị dài 20km, vốn đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng kết nối với metro số 1 TPHCM.
Cuối năm 2024, TP. Hồ Chí Minh chính thức khai trương tuyến đường sắt đô thị số 1 (Metro số 1) Bến Thành - Suối Tiên. Sự kiện này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong phát triển giao thông đô thị tại thành phố sau 17 năm chuẩn bị và 12 năm thi công.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 bố trí xe điện tại ga Bến xe Suối Tiên nhằm hỗ trợ các gia đình có thân nhân liệt sĩ, người có công cách mạng và người dân trong dịp tết đến viếng Nghĩa trang Liệt sĩ Thành phố. Xe điện hoạt động đến hết ngày mùng 6 Tết (tức ngày 3-2) với tần suất phù hợp, đảm bảo việc di chuyển dễ dàng và thuận tiện cho hành khách.
Ngày 28/1 (29 Tết), đơn vị vận hành (HURC1) đã có thông báo về việc bố trí xe điện tại ga Bến xe Suối Tiên (phía trước Bến xe Miền Đông mới, TP. Thủ Đức) nhằm phục vụ viếng Nghĩa trang Liệt sĩ Thành phố.
Sáng ngày 1/1/2025, hàng nghìn người dân từ khắp nơi đổ về các nhà ga và trung tâm TP Hồ Chí Minh để trải nghiệm tàu metro trong dịp Tết Dương lịch 2025 để đón chào năm mới.
Chiều 31/12, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh có thông báo về việc tổ chức chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) phục vụ Tết Dương lịch năm 2025.