Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lào Cai vừa ban hành văn bản yêu cầu tạm ngừng tổ chức các tour, tuyến du lịch đến những khu vực đang chịu ảnh hưởng của bão, cho đến khi có thông báo chính thức về tình hình an toàn sau bão.
Chiều 4/10, đồng chí Trần Huy Tuấn - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra, đánh giá thực trạng cầu Yên Bái; tình hình khắc phục các công trình giao thông trên tuyến Quốc lộ 37; công tác khắc phục hậu quả hoàn lưu bão số 10 và ứng phó với bão số 11 tại xã Lương Thịnh.
Trưa 3/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia đã chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và trực tuyến đến 12 địa phương để triển khai các giải pháp cấp bách khắc phục hậu quả bão số 10 và phương án ứng phó với các tình huống trong thời gian tới.
Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai thông báo cấm tất cả các phương tiện và người đi bộ lưu thông qua cầu Yên Bái (lý trình Km 280+500, Quốc lộ 37) kể từ 18 giờ ngày 30/9/2025 đến khi có thông báo điều chỉnh.
Tính đến chiều 30/9, nhiều tuyến quốc lộ và cao tốc từ Nghệ An đến Thừa Thiên Huế ghi nhận tình trạng ngập úng, sạt lở và hư hỏng cầu cống do bão Bualoi (bão số 10) gây ra. Các lực lượng đang khẩn trương khắc phục để đảm bảo giao thông thông suốt.
Tại Thanh Hóa, 4 người chết, hơn 8.800 hộ dân ngập lụt sau bão số 10 trong khi tại Nghệ An, bão gây mưa to, gió lốc dữ dội trong nhiều giờ đã làm 1 người chết, 11 người bị thương. Nhiều địa phương đã bị thiệt hại nặng về người và tài sản do ảnh hưởng từ cơn bão số 10, con số thiệt hại tiếp tục tăng lên.
Mưa lớn kéo dài liên tục trong những ngày qua đã khiến cho tỉnh Cao Bằng và Lào Cai phải chịu chịu nhiều thiệt hại về người và tài sản.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 (Bualoi) gây mưa lớn kéo dài, kết hợp với mưa lũ ở thượng nguồn đã làm nước sông Thao khu vực qua cầu Yên Bái lên cao trên báo động 3 là 2,4m (34,4m); đồng thời, khoảng 14h ngày 30/9 có một tàu hút cát trôi tự do từ thượng nguồn sông Thao đã va xô vào trụ, dầm cầu Yên Bái, tỉnh Lào Cai tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng và an toàn công trình
Tỉnh Lào Cai cấm cầu Yên Bái từ 18h ngày 30/9 do nước sông Thao vượt mức báo động 3, cộng thêm sự cố một tàu hút cát trôi tự do va vào trụ, dầm cầu vào sáng nay.
Chiều 30/9, UBND tỉnh Lào Cai đã có thông báo cấm cầu và phân luồng giao thông qua cầu Yên Bái.
UBND tỉnh Lào Cai thông báo cấm toàn bộ phương tiện, người đi bộ qua cầu Yên Bái từ 18h ngày 30/9 do nguy cơ mất an toàn bởi mưa lũ.
Lào Cai cấm tất cả các phương tiện và người đi bộ lưu thông qua cầu Yên Bái (lý trình Km280+500, Quốc lộ 37) kể từ 18 giờ ngày 30/9/2025 đến khi có thông báo điều chỉnh.
Một tàu hút cát từ thượng nguồn sông Hồng đã đâm, va vào trụ cầu Yên Bái (tỉnh Lào Cai). Để bảo đảm an toàn, UBND tỉnh Lào Cai đã yêu cầu cấm người, phương tiện qua cầu.
Sáng 30/9, đồng chí Nguyễn Thế Phước, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh và Đoàn công tác đã trực tiếp đi kiểm tra, chỉ đạo khắc phục hậu quả tại phường Yên Bái, xã Trấn Yên, Quy Mông và Việt Hồng.
Ngày 23/9, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai đã mời và làm việc với ông Lương Quang Trung, người điều khiển xe ô tô tải mang biển số 21H-003.39 vi phạm khi lưu thông qua cầu Yên Bái.
Tổng mức đầu tư Dự án sửa chữa cầu Yên Bái trên 24,8 tỷ đồng, gồm các hạng mục gia cường trụ; sửa chữa các hư hỏng cục bộ của cầu để duy trì khả năng khai thác công trình, đảm bảo an toàn giao thông.
Để đảm bảo an toàn giao thông và an toàn công trình, Cục Đường bộ Việt Nam đã cho phép sửa chữa, gia cố cầu Yên Bái tại Km280+500 trên QL37 qua tỉnh Lào Cai với chi phí đầu tư trên 24,8 tỷ đồng.
Tại 2 đầu cầu Yên Bái và Lào Cai đã diễn ra chương trình nghệ thuật đặc sắc, với màn pháo hoa mãn nhãn mừng thành lập tỉnh Lào Cai mới.
Sau phản ánh của Tiền Phong, đất cát trên một số tuyến đường tại thành phố Yên Bái, tỉnh Yên Bái đã được dọn dẹp. Tuy nhiên, trên các tuyến đường chính như Âu Cơ, Ngô Minh Loan, tình trạng đất, cát bám dày lâu ngày vẫn chưa được xử lý.
Nhiều vướng mắc mặt bằng chưa được xử lý ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai dự án nâng cấp TL166 qua địa bàn tỉnh Yên Bái.
Các xe tải lấy cát băm nát đường tỉnh 166 lấy cát chủ yếu ở 8 bến bãi tập kết vật liệu xây dựng thuộc địa phận xã Y Can, thị trấn Cổ Phúc và xã Thành Thịnh.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Yên Bái và vùng phụ cận đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Yên Bái được định hướng trở thành đô thị hai bên sông Hồng, là 'trái tim' của vùng Tây Bắc, làm cầu nối giao thương của hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hết địa phận tỉnh Phú Thọ là tròn 1 tuần ngược sông Hồng, đi qua biết bao thắng cảnh, điểm du lịch hấp dẫn, làng nghề cổ xưa, chúng tôi có mặt ở Yên Bái để tiếp tục khám phá những di tích lịch sử, các điểm du lịch tâm linh và trải nghiệm du lịch chăm sóc sức khỏe.
Ngày 28/2, lãnh đạo Sở GD&ĐT Yên Bái, lãnh đạo Sở GD&ĐT TP Hải Phòng dự giờ tiết dạy trực tuyến môn Tiếng Anh theo chương trình hỗ trợ.
Để đảm bảo an toàn giao thông và an toàn công trình, Cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép sửa chữa, gia cố cầu Yên Bái tại Km280+500 trên QL37 tỉnh Yên Bái với chi phí đầu tư 26,6 tỷ đồng.
Cầu Văn Phú và cầu Yên Bái tại thành phố Yên Bái, tỉnh Yên Bái sau thời gian duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đã kịp thông xe trước thềm năm mới 2025.