Cảng SSIT vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ Lone Star Express/ZSL đi bờ Đông nước Mỹ.
Sáng 16/5, Quảng Nam chính thức công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Ngày 16/5, tại cảng Kỳ Hà, Quảng Nam, THILOGI tổ chức lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Sáng 16/5, tại Quảng Nam, Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI), thuộc Công ty CP Tập đoàn Trường Hải tổ chức Lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và Ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.
Đây là tuyến vận tải biển cố định đầu tiên kết nối trực tiếp miền Trung của Việt Nam và khu vực Nam Á, đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược phát triển logistics và xuất khẩu của Quảng Nam.
Chiều ngày 13/5, Chủ tịch nước Lương Cường cùng các lãnh đạo Trung ương và thành phố Hải Phòng đã bấm nút khánh thành bến cảng container số 3, số 4 Lạch Huyện - Cảng Hải Phòng, nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955-13/5/2025).
Trong tháng 4 vừa qua, Trung Quốc đã gia tăng mạnh mẽ lượng dầu thô nhập khẩu bằng đường biển, đạt trung bình khoảng 10,9 triệu thùng/ngày – mức cao nhất kể từ tháng 8/2023, theo dữ liệu từ công ty phân tích thị trường năng lượng Vortexa.
Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) ngày 17/4 đã công bố kết quả điều tra đối với các chính sách và hoạt động của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng hải, logistics và đóng tàu, đồng thời đề xuất loạt biện pháp nhằm hạn chế sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng từ nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Ngày 10/4, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio cho biết, nước này sẽ tiến hành đàm phán trực tiếp với Iran để thảo luận về chương trình hạt nhân của Tehran, bất chấp việc nước Cộng hòa Hồi giáo khẳng định chỉ đàm phán gián tiếp.
Tập đoàn Hateco vừa chính thức công bố hoạt động của Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Ngày 5-4, UBND TP Hải Phòng phối hợp Tập đoàn Hateco tổ chức lễ khánh thành Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) tại cảng Lạch Huyện. Đây là một trong những dự án hạ tầng cảng biển nước sâu tại Việt Nam được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.
Ngày 5/4, UBND TP.Hải Phòng phối hợp cùng Tập đoàn Hateco tổ chức lễ khánh thành Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) tại khu bến cảng Lạch Huyện.
Sau hơn 30 tháng thi công thần tốc, Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) với công suất 2,2 triệu TEU/năm chính thức hoạt động, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam…
Sau 30 tháng tập trung tối đa nguồn lực và thi công thần tốc, sáng nay (5/4), Tập đoàn Hateco chính thức khánh thành Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), về đích trước tiến độ 2 tháng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Theo định hướng, Việt Nam sẽ tập trung vào phát triển kinh tế số, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi xanh, vì vậy, Chủ đề của Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - Vietnam Expo 2025 năm nay được lựa chọn: 'Đồng hành cùng doanh nghiệp trong kỷ nguyên số'.
Sáng 5/4, tại huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng đã chính thức đưa vào hoạt động Cảng Container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Ngày 02/4/2025, tại Hà Nội, Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 (VIETNAM EXPO 2025) chính thức khai mạc. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân dự và có bài phát biểu khai mạc Hội chợ. Dưới đây là một số hình ảnh tại sự kiện...
Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 (Vietnam Expo 2025) chính thức khai mạc ngày 2/4 tại Hà Nội. Hội chợ đã thu hút sự tham gia của khoảng 400 doanh nghiệp từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ, với quy mô trên 500 gian hàng.
Hội chợ thương mại quốc tế Việt Nam 2025 (VIETNAM EXPO 2025) diễn ra từ ngày 2 – 5/4 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội. Sự kiện quy tụ trên 400 doanh nghiệp trong và ngoài nước, với chủ đề 'Đồng hành cùng doanh nghiệp trong kỷ nguyên số'.
Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - VIETNAM EXPO 2025 quy tụ trên 400 doanh nghiệp trưng bày tại 500 gian hàng đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Tiếp nối thành công của các kỳ hội chợ trước, Vietnam Expo 2025 đã thu hút sự tham gia của khoảng 400 doanh nghiệp từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ, với quy mô trên 500 gian hàng.
Ngoài các hoạt động truyền thống, Vietnam Expo 2025 triển khai các hoạt động kết nối giao thương B2B trực tuyến, giúp doanh nghiệp tiếp cận đối tác từ xa, duy trì sự liên kết suốt 365 ngày trong năm.
Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - VIETNAM EXPO 2025 quy tụ trên 400 doanh nghiệp trưng bày tại 500 gian hàng đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Sáng 2/4, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 - Vietnam Expo 2025 với quy mô lớn.
Bến cảng 5 vạn tấn tại Cảng quốc tế Chu Lai là một trong tám công trình tiêu biểu chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Quảng Nam và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh. Công trình đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics khu vực miền Trung.
Kinh tế số toàn cầu đang bùng nổ và Việt Nam đang nắm bắt cơ hội vàng để vươn lên dẫn đầu khu vực Đông Nam Á. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế số vượt trội, gấp 3 lần GDP, Việt Nam đang chứng minh vị thế của mình trên bản đồ kinh tế số thế giới.
Chiều 21/3, tại huyện Núi Thành, UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức Lễ gắn biển công nhận công trình Bến cảng 5 vạn tấn (dự án mở rộng nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc khu bến cảng Tam Hiệp).
Theo Báo cáo Kinh tế số 2024 (Digital Economy Report 2024) do Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) tổng hợp dữ liệu từ hơn 200 quốc gia cho biết, khoảng 60% doanh nghiệp nhỏ và vừa đã áp dụng các giải pháp kỹ thuật số vào quy trình kinh doanh, tăng 15% so với năm 2022.
Kỹ sư kỳ cựu của Cơ quan Hàng không - Vũ trụ Mỹ (NASA) và đồng sáng lập Công ty Exodus Propulsion Technologies, ông Charles Buhler vừa đạt một bước đột phá đáng kinh ngạc. Động cơ đẩy không cần nhiên liệu do nhóm ông phát triển đã thành công trong việc chống lại lực hấp dẫn, thách thức các nguyên lý vật lý lâu đời.
Sau một cuộc cải tổ lớn, các tàu không bị trừng phạt có thể tiếp nhận giao dịch với dầu của Nga và Iran, điều này sẽ giúp phục hồi hoạt động nhập khẩu dầu thô giá rẻ của Trung Quốc trong tháng 3.