Dù chuyển dự án vể chủ đầu tư mới, đường trục chính từ quốc lộ 24C dẫn vào khu công nghiệp phía đông Dung Quất (Quảng Ngãi) vẫn chưa hoàn thành vì vướng mặt bằng và phương án đảm bảo an toàn đường ống dẫn sản phẩm của nhà máy lọc dầu Dung Quất.
TP Quảng Ngãi có kế hoạch vốn hơn 663 tỷ nhưng qua 4 tháng chỉ giải ngân được hơn 9,3 tỷ. Đây là một trong 2 địa phương có tỷ lệ giải ngân đầu tư công thấp nhất của tỉnh Quảng Ngãi.
Huyện Sóc Sơn và Ba Vì là hai huyện có rừng, điều kiện khí hậu thích hợp cho sự phát triển của các loại cây dược liệu nhưng việc phát triển còn manh mún, tự phát, chưa đúng với thế mạnh, tiềm năng.
Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi và Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) với tổng vốn đầu tư khoảng 4.400 tỷ đồng. Thế nhưng đến nay cả 2 dự án này đều chậm tiến độ, vậy nguyên nhân do đâu?
Cầu Trà Khúc 3 có thiết kế vòm thép độc đáo bắc ngang sông Trà Khúc nối hai huyện Tư Nghĩa và Sơn Tịnh (tỉnh Quảng Ngãi). Đây là cây cầu vòm thép đầu tiên ở Quảng Ngãi. Hiện công trình đang trong giai đoạn nước rút, sẵn sàng thông xe vào cuối năm nay.
Dự án cầu Trà Khúc 3 với thiết kế vòm thép đầu tiên ở Quảng Ngãi đang bước vào giai đoạn 'nước rút', công trường rầm rập khí thế, sẵn sàng thông xe vào cuối năm nay.
Lúng túng trong xác định giá đất được xem là nguyên nhân chính kéo giảm kết quả giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 của Quảng Ngãi. Hiện nay, tỷ lệ giải ngân của tỉnh này đang ở dưới mức trung bình chung của cả nước.
kịp thời nắm bắt tình hình triển khai và những vướng mắc đang cản trở tiến độ dự án trọng điểm quốc gia qua địa bàn, người đứng đầu UBND tỉnh Quảng Ngãi cùng lãnh đạo các đơn vị, địa phương đã tổ chức thị sát hiện trường; chỉ đạo các chủ thể có liên quan tích cực phối hợp, nhanh chóng khơi thông các điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Phiến dầm cuối cùng của cầu Trà Khúc 3 - Công trình có kết cấu thượng bộ vòm thép nhồi bê tông đầu tiên ở Quảng Ngãi đã được lao lắp thành công; kiến tạo đường găng then chốt để hoàn thành toàn bộ công trình và thông xe vào cuối năm nay, phục vụ việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.