Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ có 4 trạm dừng nghỉ tại Km205 trên địa bàn xã Hàm Trí, huyện Hàm Thuận Bắc và huyện Tuy Phong cùng thuộc tỉnh Bình Thuận. Trong khi đó, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được đầu tư 2 trạm dừng nghỉ ở cả 2 hướng tuyến tại đoạn giữa tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận.
Thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đưa vào vận hành nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, nhưng các dự án này đều chưa có trạm dừng nghỉ, gây khó khăn cho lái xe. Theo lộ trình, sớm nhất đến năm 2024 mới bắt đầu triển khai xây dựng được các trạm dừng nghỉ này.
Toàn tuyến cao tốc TP.HCM - Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo dài hơn 250km hiện chỉ có một trạm dừng nghỉ tại Km 41 cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dẫn đến quá tải, người dân đi vệ sinh phải xếp hàng dài.
Sau khi hai tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết hoan thành và đưa vào sử dụng, kết nối hoàn toàn với tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tạo thành tuyến cao tốc thông suốt TP.HCM – Vĩnh Hảo với tổng chiều dài hơn 250 km; vấn đề đặt ra là làm thế nào để xây dựng các trạm dừng chân (dừng nghỉ) trên tuyến để bảo đảm an toàn cho một hành trình dài?...
Sau khi báo chí phản ánh, chính quyền địa phương đã vào cuộc quyết liệt, tổ chức tháo dỡ hàng loạt công trình tại 2 điểm xây dựng khu du lịch sinh thái không phép tại tỉnh Bình Thuận.
Chiều 27-6, tổ công tác huyện Hàm Thuận Bắc (Bình Thuận) đã tổ chức kiểm tra, yêu cầu tháo dỡ các công trình vi phạm tại 2 điểm du lịch tự phát thuộc xã Hàm Trí do ông Cao Văn Ngọc (chủ khu sinh thái nhà vườn Tiến Đạt) và ông Nguyễn Minh Quân, làm chủ.
Dù chưa được chính quyền địa phương cấp phép nhưng nhiều điểm du lịch tự phát nằm bên bờ sông Cái (huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận) vô tư xây 'lụi' hàng loạt công trình không phép để đón du khách đến vui chơi và lưu trú. Có điểm du lịch không phép còn thu vé khách vào cổng, xây nhiều công trình lấn sông, làm cản trở dòng chảy, ảnh hưởng nghiêm trọng quá trình thoát lũ trên sông.
Đây là việc làm thiết thực, đã góp phần chia sẻ cho những hộ nghèo, hộ có hoàn cảnh khó khăn về nơi ăn chốn ở, sinh hoạt; góp phần động viên các gia đình lạc quan, vững tin vượt qua mọi khó khăn vươn lên trong cuộc sống.
Hồ Sông Quao mỗi khi mùa khô tới lại khiến bao du khách mê mẩn bởi cảnh sắc của nó hấp dẫn không kém khu thắng cảnh Cửu Trại Câu (Trung Quốc), một trong những di sản thiên nhiên thế giới do UNESCO công nhận năm 1992.
Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, từ 10h ngày 19/5/2023, Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Ngày 18/5, Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19/5, hai Dự án thành phần cao tốc, đoạn Nha Trang-Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo-Phan Thiết (dài 100,8km) thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Trước lễ thông xe khoảng 10 ngày, các nhà thầu đang tiến hành hoàn thành thảm nhựa, trải bê tông mặt cầu, lan can nhằm kịp thời đưa đoạn cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo vào khai thác.
Sau khi được Chính phủ ban hành Nghị quyết tháo gỡ khó khăn trong việc cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Bình Thuận ra liên tiếp 04 quyết định cho phép nhà thầu khai thác ngay 4/6 mỏ vật liệu cung cấp cho dự án
Một người đàn ông ở tỉnh Bình Thuận điều khiển xe máy chạy vào tuyến cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo đang thi công rồi bị ngã, dẫn đến tử vong.