Thương hiệu xe sang chỉ có một cơ sở bảo hành, bảo dưỡng đã ảnh hưởng đến quyền lợi khách hàng. Vụ xe Ferrari bị tai nạn là một minh chứng.
Ferrari Việt Nam vẫn chối bỏ trách nhiệm trong vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB tại Hà Nội thông qua câu trả lời chính thức tới báo VietNamNet sáng nay, 4/8.
Ferrari Việt Nam chỉ khẳng định chủ siêu xe Ferrari 488 GTB không yêu cầu hãng sửa chữa hôm xảy ra vụ tai nạn tông vào gốc cây.
Sự khắt khe về tiêu chuẩn chất lượng của Ferrari toàn cầu được thực hiện ra sao ở Việt Nam, khi đại lý chính hãng chưa có một showroom xứng tầm.
Một chủ doanh nghiệp hoạt động trong ngành khoáng sản tại Lào Cai đã ngỏ ý muốn mua lại chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn đâm gốc cây ở Hà Nội. Vụ việc vẫn đang gây ồn ào dư luận 2 tuần qua.
Theo kỹ sư ô tô, để đảm bảo quyền lợi của chủ xe, trước khi giao xe cho phía garage sửa chữa, nhất định hai bên phải thực hiện hợp đồng giao - nhận xe.
Luật sư nhìn nhận biện pháp trừ vào thu nhập của người phải thi hành án có thể được áp dụng nếu kỹ sư không đủ tiền bồi thường thiệt hại cho chiếc Ferrari 488.
Theo đại diện Volvo Hà Nội, Bắc Âu Hà Nội và Ferrari Việt Nam không có bất kỳ thỏa thuận và hợp tác nào về việc sửa chữa, bảo dưỡng xe Ferrari. Hiện các cá nhân liên quan đã tường trình sự việc và làm việc với chủ nhân xe Ferrari 488 GTB về phương án khắc phục.
Trong vụ siêu xe Ferrari 488 GTB gặp tai nạn do kỹ sư của Volvo Hà Nội nhận sửa và kỹ thuật viên của công ty này cầm lái, liệu Ferrari Việt Nam có trách nhiệm không và nếu có, trách nhiệm của họ đến đâu?
Nếu không nhận được phản hồi thỏa đáng từ Ferrari Việt Nam và Volvo Hà Nội, chủ xe Ferrari 488 cho biết sẽ kiện các đơn vị này.
Nhiều siêu xe tại Việt Nam lâm cảnh vất vưởng do thiếu cơ sở bảo dưỡng chính hãng, phải nhờ xưởng sửa chữa của hãng khác nên rất rủi ro.
Vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây tại Hà Nội đang xảy ra những tranh cãi gay gắt và tình tiết lạ từ các bên.
Trong vụ siêu xe Ferrari bị nhân viên garage tông vào gốc cây, luật sư cho rằng chủ phương tiện cần củng cố chứng cứ để chứng minh trách nhiệm của các bên liên quan.
Trong vụ siêu xe Ferrari 488 bị tai nạn ở Long Biên, liệu có cách nào để xóa bỏ sự nhập nhằng giữa các bên phải chịu trách nhiệm?
Khác với những chiếc Ferrari 488 GTB đã về Việt Nam, siêu xe của chủ nhân trẻ tên H vừa gặp nạn thuộc phiên bản cuối cùng được sản xuất trước khi thay thế bởi Ferrari F8 Tributo.
Phía Ferrari Việt Nam cho hay chủ xe đã không chờ kỹ sư của chính hãng làm dịch vụ mà chỉ mua phụ tùng và tự thay thế ở ngoài, tuy nhiên chủ xe khẳng định nếu chiếc Ferrari 488 không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, người này sẽ không giao siêu xe cho một đơn vị tư nhân sửa chữa.
Anh H. khẳng định nếu chiếc Ferrari 488 không phải do nhân viên Ferrari chỉ định đến Volvo sửa, người này sẽ không giao siêu xe cho một đơn vị tư nhân sửa chữa.
Tiếp sau Volvo Hà Nội, Ferrari Việt Nam dường như đang đứng ngoài vụ siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn đâm gốc cây. Hãng cho hay, chủ xe đã không chờ kỹ sư của chính hãng làm dịch vụ mà chỉ mua phụ tùng và tự thay thế ở ngoài.
Ngày 24/7, lãnh đạo Công an quận Long Biên (Hà Nội) cho biết, chủ xe Ferrari bị tai nạn, 2 nhân viên của Volvo Hà Nội đã đến trình báo công an.
Ferrari Việt Nam và Volvo Hà Nội có trách nhiệm gì? Kỹ sư sửa xe hay tài xế trực tiếp lái ôtô gây tai nạn phải bồi thường dân sự cho chủ xe,... là những câu hỏi cần được giải đáp.
Mới đây, tại quận Long Biên, Hà Nội, chiếc xe Ferrari 488 đã bị hư hỏng khá nặng sau một vụ tai nạn. Người điều khiển xe là nhân viên của Volvo Hà Nội, nơi chủ xe đã gửi để sửa chữa. Vậy, trong trường hợp này trách nhiệm bồi thường thuộc về ai?
Volvo Hà Nội cho biết rất lấy làm tiếc về sự cố và đã có những bước xử lý đầu tiên đối với nhân viên liên quan.
Đại diện Volvo Hà Nội cho hay khi tài xế đang lái xe trên đường thì gặp sự cố dẫn đến trượt bánh. Anh này cố gắng đánh lái tông vào gốc cây để không gây thương vong.
Những ngày qua, vụ việc chiếc Ferrari 488 mất lái, lao lên vỉa hè rồi tông gãy đổ 2 cây xanh khiến cộng đồng mạng vô cùng quan tâm. Đáng chú ý, người điều khiển chiếc siêu xe này không phải là chủ xe mà lại là nhân viên garage - nơi chủ xe gửi để sửa chữa.
Tài xế cho biết để tránh xe đâm vào dải phân cách, anh đánh lái sang phải, sau đó chiếc xe vọt lên, tung bật gốc cây.
Mạng xã hội lan truyền clip ghi cảnh siêu xe Ferrari 488 lao lên vỉa hè, tông bật gốc cây ở Long Biên, Hà Nội. Kỹ sư sửa chiếc xe này đã lên tiếng về vụ việc.
Chủ nhân của siêu xe trị giá hơn 20 tỷ không đồng tình với lý giải của đơn vị nhận sửa chữa xe, đồng thời khẳng định nếu phía Volvo tiếp tục chối bỏ trách nhiệm, anh sẽ kiện.
Bên cạnh việc đình chỉ nhân viên để làm rõ vụ việc, phía Volvo khẳng định không nhận tư vấn, sửa chữa xe của hãng khác. Giao dịch liên quan xe Ferrari 488 là giao dịch cá nhân.
Kỹ sư này nói khi nhận sửa xe đã không báo cáo với lãnh đạo Volvo Hà Nội. Việc sửa chữa là thỏa thuận riêng của anh với Ferrari Việt Nam.
Chủ chiếc Ferrari bị tai nạn cho biết đã 2 ngày trôi qua, bên phía garage vẫn chưa có bất kỳ động thái liên hệ, bồi thường với chủ xe.
Theo luật sư, nếu chủ xe đã gửi chiếc Ferrari cho Volvo Hà Nội để sửa chữa, đơn vị này có trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nhân viên gây tai nạn khi điều khiển phương tiện.
Chủ chiếc Ferrari bị tai nạn cho biết đã 2 ngày trôi qua, bên phía garage vẫn chưa có bất kỳ động thái liên hệ, bồi thường với chủ xe.
Một số thông tin cho biết, người lái chiếc xe đâm vào gốc cây là thợ sửa chữa của gara ô tô, nơi chủ xe mang đến bảo dưỡng.
Chiếc Ferrari 488 GTB sau khi đâm vào gốc cây vỡ nát phần đầu xe. Hiện chưa rõ chi phí sửa chữa là bao nhiêu.
Chiếc siêu xe Ferrari đang đi với tốc độ cao thì mất lái rồi tông vào 2 gốc cây ven đường ở Hà Nội, khiến cây bật gốc, còn đầu xe hư hỏng nặng.
Chiếc xe Ferrari lưu thông trên đường bất ngờ lao lên vỉa hè, đâm đổ 2 cây xanh ở Hà Nội, khiến phần đầu bị biến dạng.