Bất chấp những thông tin tích cực như giảm 50% phí trước bạ, lãi suất hạ nhiệt…, hầu hết nhóm cổ phiếu ô tô vẫn 'rủ nhau' đi xuống. Các chuyên gia cho rằng, trước khi có những thông tin rõ ràng hơn về ngành công nghiệp ô tô, đủ để thôi thúc niềm tin vào thị trường, nhiều nhà đầu tư vẫn lựa chọn đứng ngoài quan sát để chờ đợi 'điểm vào' hợp lý đối với nhóm cổ phiếu này.
Quý I, các đơn vị phân phối ô tô trên thị trường phải đối mặt với hai 'gọng kìm' bóp nghẹt lợi nhuận khi nhu cầu yếu làm sụt giảm doanh thu và hầu hết các khoản chi phí hoạt động đều gia tăng, đặc biệt là chi phí lãi vay.
Tình hình kinh tế lạm phát, chính sách tín dụng thắt chặt cùng lãi suất tăng cao dẫn đến lãi sau thuế của City Auto giảm hơn 20% trong quý I/2023, về mức 11 tỷ đồng.
Công ty Nhật Trang sẽ kiện City Auto - đại lý ủy quyền Ford Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh vì không được giải quyết thỏa đáng vụ xe Ford Explorer của doanh nghiệp này bị 'mất' số khung sau khi sửa chữa bảo hành chính hãng tại City Auto.
Mang ô tô Ford Explorer đi đăng kiểm, khách hàng bị từ chối vì xe không có số khung. Trước đó, chiếc xe này được đưa đến sửa chữa bảo hành chính hãng tại City Auto, đại lý ủy quyền Ford Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh.
Xe Ford bị từ chối đăng kiểm do mất số khung, một chủ xe ở tỉnh Bình Phước bức xúc với đại lý City Auto và dọa khởi kiện đại lý này ra tòa.
Ghi nhận lỗ trong quý III/2021, City Auto - nhà phân phối xe Ford tại Việt Nam trở mình thành công trong quý cuối cùng năm 2021 để báo lãi hơn 50 tỷ đồng cả năm.
Ba nhà phân phối Savico, Haxaco và City Auto có tổng doanh thu cả năm 2020 đạt 27.375 tỷ đồng, tuy nhiên mức lợi nhuận rất thấp, chỉ đạt 1-2%.