Ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới trên công trường gói thầu xây dựng cầu Nhơn Trạch (nối thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai) những ngày cuối tháng 8-2024, hơn 300 kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công đưa dự án về đích vượt tiến độ khoảng 5 tháng.
Công trình cầu Nhơn Trạch nối tỉnh Đồng Nai và TPHCM trên tuyến vành đai 3 TPHCM đã đạt 80% khối lượng, sẽ hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, công trình cầu Nhơn Trạch nối tỉnh Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh trên tuyến Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đã đạt 80% khối lượng, sẽ hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới và dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025, qua đó rút ngắn 4 tháng so với tiến độ ban đầu.
Sau gần 2 năm thi công, đến đầu tháng 8/2024, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A (đường Vành đai 3), bắc qua sông Đồng Nai nối liền Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai đã đạt hơn 77% tổng khối lượng công việc, tiến độ vượt so với kế hoạch.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, bắc qua sông Đồng Nai nối giữa TP. Thủ Đức (TPHCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang dần thành hình.
Theo kế hoạch, cầu Nhơn Trạch sẽ hoàn thành vào quý III-2025 nhưng các đơn vị đang cố gắng tăng tốc, đưa dự án về đích trước 30-4-2025.
Hiện nay, tiến độ các gói thầu Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công vượt và đạt kế hoạch. Tuy nhiên, nếu việc thiếu hụt nguồn cát san lấp không được tháo gỡ sớm, gói thầu xây dựng đường dẫn 2 đầu cầu Nhơn Trạch có nguy cơ bị chậm tiến độ.
Ngày 11-7, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, hạng mục cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đang được đẩy nhanh tiến độ và sẽ rút ngắn thời gian thi công hoàn thành.
Theo UBND huyện Nhơn Trạch, đối với Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, hiện địa phương đã bàn giao cho chủ đầu tư khoảng 96% diện tích mặt bằng phục vụ thi công.
Cầu Nhơn Trạch (nối TPHCM - Đồng Nai) thuộc dự án thành phần 1A Vành đai 3 TPHCM bước sang giai đoạn lao lắp dầm, hiện đạt 70% khối lượng sau 19 tháng thi công.
Ngày 9-5, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, đã có báo cáo gửi Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) về tình hình triển khai dự án thành phần 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025, cầu Nhơn Trạch sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.
Ngày 30-4, theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, trên công trường thi công cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh vẫn duy trì 41 mũi thi công xuyên lễ.
Dự án thi công cầu Nhơn Trạch nối liền tỉnh Đồng Nai và Tp.HCM có tổng chiều dài 2,6km, đường dẫn 2 đầu cầu dài 5,6km với 500 kỹ sư, công nhân thi công xuyên lễ.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu dẫn đến chậm tiến độ thi công.
Ngày 02/10/2023, Báo điện tử Xây dựng có bài 'Đồng bằng sông Cửu Long nên làm cầu cạn thay vì khai thác cát biển, tro xỉ để xây dựng đường cao tốc?'. Bài viết cho rằng, khi thực hiện dự án đường cao tốc thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường. Sau khi báo đăng, chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến của bạn đọc đồng ý với những đề xuất trên. Báo điện tử Xây dựng xin trở lại vấn đề.
Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư, được giao cùng với tư vấn dự án, phải bám sát tình hình triển khai thực hiện dự án, kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm thi công đúng tiến độ theo kế hoạch đề ra…
Sau 9 tháng khởi công, hạng mục cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 38%, vượt tiến độ 5%.
Sau hơn 8 tháng thi công, công nhân tăng ca ngày đêm, cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đạt khoảng 34% tiến độ, vượt kế hoạch đề ra.
Kiến nghị bàn giao sớm mặt bằng tại các vị trí nền đất yếu thuộc dự án 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch
Ngày 14-6, Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các sở, ngành liên quan và UBND H.Nhơn Trạch để nghe báo cáo công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
So với kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh đã bị chậm tiến độ khoảng nửa năm.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai dài 11,2 km đang triển khai đấu thầu, lựa chọn nhà thầu và dự định nếu kịp hoàn thành các thủ tục, sẽ khởi công vào cuối tháng 6 năm nay…
Trong khi nhà thầu đã tập trung nhân lực, máy móc thi công dồn dập tại phía TP.HCM, Đồng Nai vẫn loay hoay chưa có đơn giá đất để bồi thường, bàn giao mặt bằng xây cầu Nhơn Trạch.
Sau gần 4 tháng khởi công, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và bàn giao mặt bằng của Đồng Nai tại dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM vẫn rất chậm trễ.