Mao Sheng đã đi xin việc ở nhiều nơi nhưng không được nhận vì ngoại hình của anh trông giống một đứa trẻ 10 tuổi.
Người Trung Quốc có câu: 'Trên có thiên đường, dưới có Tô Hàng, bước vào ánh đèn huy hoàng nơi Mãn Châu'.
Một chàng trai Trung Quốc bị từ chối cơ hội việc làm do có ngoại hình như một đứa trẻ, dù đã 27 tuổi.
Một thanh niên 27 tuổi ở Trung Quốc đã không thể tìm việc làm vì có ngoại hình giống hệt cậu bé 10 tuổi.
Vì ngoại hình như đứa trẻ 10 tuổi dù đã 27, Mao Sheng bị nhiều nhà tuyển dụng từ chối do lo ngại thuê phải trẻ vị thành niên, có thể bị xử phạt.
Nhiều người Trung Quốc có khả năng mất trắng trong vụ lừa đảo tài chính gây chấn động. Nhưng giới quan sát cho rằng đó có thể chỉ là bề nổi của tảng băng.
Trung Quốc từng được coi là mảnh đất cơ hội đối với nhiều người Hàn Quốc, nhưng khi nhiều doanh nghiệp phải đóng cửa vì COVID-19 và sinh kế đang bị đe dọa, nhận thức đó đã thay đổi.
Cao tốc Quảng - Thâm có vốn đầu tư 11,4 tỷ NDT (39,7 nghìn tỷ VNĐ) và mất 4 năm để hoàn thành. Hiện nay cao tốc này trở thành tuyến đường 'bận rộn và kiếm tiền nhiều nhất' Trung Quốc.
Sau khi tiếp cận tên tội phạm cầm dao từ phía sau, nữ đặc nhiệm nhanh chóng bẻ ngoặt tay gã đàn ông rồi quật ngã hắn xuống đất một cách dứt khoát.
Cáu giận và cãi nhau với bạn trai, cô gái cởi váy ngay giữa quán net, ép bạn trai phải chú ý và làm theo ý cô.
Mới đây, trang tin Dailymail (Anh) vừa chia sẻ đoạn clip ghi lại cảnh tượng kinh hoàng khi một bé trai rơi từ tầng 5 xuống đất vẫn lồm cồm bò dậy.
Nhiều người chứng kiến sự việc khôn khỏi 'thất kinh' vì cảnh tượng quá nguy hiểm và ám ảnh.
Dù rơi xuống từ tầng 5, bé trai 9 tuổi vẫn sống sót thần kỳ khiến người xem ngỡ ngàng.
Hơn 70 quan chức Trung Quốc đã bị sa thải hoặc kỷ luật trong một tháng qua, liên quan đến việc số ca mắc mới Covid-19 tăng mạnh khắp đất nước.
Hai năm trở lại đây, giá cước vận tải biển tăng đột biến, cao gấp nhiều lần đã trở thành gánh nặng lớn cho doanh nghiệp nước ta. Hiện tại, giá thị trường của một container vận chuyển từ Thượng Hải (Trung Quốc) đến Los Angeles (Hoa Kỳ) tuy đã giảm nhưng tiếp tục dao động quanh mức 16.000 USD so với mức 4.700 USD một năm trước đó, theo Chỉ số Freightos Baltic. Vấn đề là hệ thống logistics toàn cầu có thể thêm phiên rối loạn, giá cước các tuyến tàu biển có thể tiếp tục 'nhảy dựng' do Trung Quốc đang kiên trì thực thi chính sách 'zero Covid', chưa kể cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.
Sự tắc nghẽn nghiêm trọng tại các cảng biển của Trung Quốc có nguy cơ gây ra một loạt cú sốc đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Giá cước vận chuyển đường bộ, hàng hải và hàng không từ Trung Quốc tăng vọt vì tình trạng gián đoạn lưu thông.
Tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng tại các cảng biển của Trung Quốc trong bối cảnh dịch COVID-19 nóng lên tại các trung tâm sản xuất xuất khẩu có nguy cơ gây ra một loạt cú sốc đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. Đây là nhận định chung của các chủ sở hữu tàu container, các công ty logistics và các chuyên gia phân tích.
Lần đầu tiên Trung Quốc chứng kiến hơn 5.000 ca mắc COVID-19 mới trong một ngày kể từ sau khi đại dịch đợt đầu xảy ra đến nay.
Do mất lái, chiếc xe container đã đè trúng 3 xe ô tô đang dừng chờ đèn đỏ khiến cho 4 người bị thương.
Nhiều thành phố bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải, Tô Châu, Đông Hoản, Hợp Phì... khuyến khích người dân không về quê, hạn chế di chuyển trong kỳ nghỉ Tết Âm lịch.
Ngày 18/12, tại thành phố Đông Hoản (Quảng Đông, Trung Quốc), đoạn clip xô xát được một người đi đường quay lại khiến cộng đồng mạng bàn tán xôn xao.