Sôi nổi khí thế trên các công trình mùa Xuân

Trên các công trình, rộn lên tiếng máy vào ca, tiếng đất đá cựa mình tại các dự án thi công trọng điểm thể hiện tinh thần “không bàn lùi, chỉ bàn làm” với quyết tâm tiến công mạnh mẽ, cán đích vượt tiến độ đề ra.

Phương tiện, máy móc, nhân lực được huy động tối đa để thi công dự án đường Bên tuyến đường bộ nối hai đường cao tốc đoạn qua thành phố Hưng Yên. Ảnh: Mạnh Khánh-TTXVN

Đón Tết nơi công trường

Vài năm gần đây Hưng Yên bừng sáng lên so với các tỉnh, thành phía Bắc về thu ngân sách và hạ tầng giao thông kết nối. Thành quả này cho thấy tầm nhìn xa, cùng chính sách giải phóng mặt bằng vượt trội của tỉnh. Năm 2025, tỉnh Hưng Yên đặt mục tiêu bứt phá về giao thông, hoàn thành trước từ 6 - 9 tháng với những công trình trọng điểm. Đó là, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội qua địa bàn tỉnh; dự án đường Tân Phúc - Võng Phan (giao ĐT.378); đường Chính Nghĩa – Phú Cường và dự án đường Bên tiếp giáp tuyến đường bộ nối hai đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình...

Tỉnh Hưng Yên đã chỉ đạo các đơn vị nhà thầu triển khai thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “ba ca, bốn kíp”. Ở Hưng Yên, công nhân vẫn làm việc xuyên Tết tại nhiều công trình để về đích đúng tiến độ.

Ngày 3/2 (mùng 6 Tết), ngay từ đầu giờ sáng, trên công trường đường Bên nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, từng tốp công nhân và hơn 30 đầu máy bắt đầu làm việc với tinh thần khẩn trương nhất. Trong số hơn 50 công nhân có mặt tại 3 mũi thi công, có những người đã không về quê ăn Tết mà ở lại công trình. Anh Trần Huy Phẩm, quê Hà Tĩnh, với dáng người chất phác, khỏe mạnh đậm chất miền biển đã tình nguyện ở lại công trường, cùng nhiều công nhân khác chuẩn bị các công tác thi công sau Tết. Anh Phẩm chia sẻ, những người thợ xây dựng, Tết Nguyên đán không đơn thuần là khoảng thời gian nghỉ ngơi mà còn là cơ hội để họ thể hiện tinh thần trách nhiệm với công việc. Nên việc không sum họp với gia đình ngày Tết không phải quá ưu tư. Tại công trường, công ty cũng đã chăm lo cho anh em công nhân đầy đủ như ở nhà.

Theo anh Nguyễn Văn Nam, Chỉ huy công trình Dự án đường Bên nối hai cao tốc cho biết, để không gián đoạn thi công sau Tết, trước đó nhà thầu đã tập kết vật liệu: cát nền thi công, vải địa kỹ thuật… tại chân công trình, để sau kỳ nghỉ, các công nhân có thể bắt tay vào việc thi công nền đường, cống dọc, cống ngang...

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa chỉ đạo tại công trình thi công dự án đường Bên tuyến đường bộ nối hai đường cao tốc đoạn qua thành phố Hưng Yên. Ảnh: Mạnh Khánh-TTXVN

Là dự án trọng điểm, mở ra cơ hội phát triển bất động sản, phá thế “đất 2 lúa” cho thành phố Hưng Yên và huyện Tiên Lữ nên tỉnh Hưng Yên chỉ đạo khẩn trương thi công. Từ tháng 10/2024, nhà thầu đang bố trí 3 mũi thi công, tập trung thi công công tác đào, đắp nền đường, thi công lớp vải địa kỹ thuật, hệ thống thoát nước... nhằm hoàn thành trước ngày 30/9/2025. Với khí thế thi công trên công trường, dáng dấp một con đường to đẹp đã đang dần hình thành trong Xuân mới.

Trong ánh nắng nhẹ chiều mùa Xuân, chiếc máy cỡ lớn, hiện đại đang đùn lớp nhựa bê tông nóng hổi, trải trên khuôn đường công trường thi công dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đoạn chạy qua huyện Văn Giang. Khí thế thi công “không bàn lùi” trong ngày đầu ra quân sau kỳ nghỉ Tết, đang lan tỏa mạnh mẽ tới các mũi thi công của dự án.

Tưởng chừng gặp nhiều khó khăn nhưng bằng quyết tâm chính trị cao nhất, tỉnh Hưng Yên đã hoàn thành nhiều công việc để thi công dự án. Hiện các địa phương đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng diện tích đất nông nghiệp, đất công, đang tổ chức triển khai thực hiện phần diện tích đất ở, đất doanh nghiệp. Tổng diện tích đất đã thu hồi và bàn giao cho chủ đầu tư là 202,9/225,9 héc-ta (đạt tỷ lệ 90% tổng diện tích đất cần thu hồi).

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa (thứ hai, từ phải sang) chỉ đạo tại công trình đường Tân Phúc - Võng Phan. Ảnh: Mạnh Khánh-TTXVN

Chia sẻ về công tác thi công dự án, anh Nguyễn Văn Trưởng, Chỉ huy trưởng Công ty Lizen cho biết, với mặt bằng sẵn có tới 24 km, nhà thầu đã huy động lực lượng làm ngày làm đêm để đẩy nhanh tiến độ. Đặc biệt, đơn vị chỉ dừng thi công vào ngày 29 Tết, sau đó đến ngày mùng 3 Tết đã bắt đầu hội quân, triển khai thi công tại một số vị trí. Nhà thầu đã hoàn thành được 10 km thảm bê tông nhựa. Trong mùa Xuân, đơn vị sẽ tập trung các phương án để thi công cầu vượt Bắc Hưng Hải. Về phương tiện cơ giới, đơn vị cam kết sẽ huy động trên công trường liên tục khoảng 160 phương tiện; triển khai đồng loạt tại 8 mũi thi công để đảm bảo tiến độ thi công tốt nhất.

Tạo khí thế "tiến công" ngay đầu năm mới

Không để tình trạng “đầu năm thong thả, cuối năm vất vả”, không để chậm trễ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, các hoạt động kinh tế - xã hội... ngày 3/2, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa đã tới kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ những vướng mắc trong quá trình thi công các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Với khí thế tiến công, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên chỉ đạo các sở, ngành, địa phương phối hợp với nhà thầu tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ thực hiện từng dự án. Trong đó, quan tâm tới việc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng; cung ứng vật liệu; bố trí vị trí tái định cư cho người dân, doanh nghiệp. Phấn đấu hoàn thành sớm các dự án để đưa vào khai thác, sử dụng, phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa chỉ đạo tại công trình đường Tân Phúc - Võng Phan. Ảnh: Mạnh Khánh-TTXVN

Nhấn mạnh đến ý nghĩa của việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án giao thông trọng điểm mang tính kết nối, tạo động lực cho phát triển của vùng cũng như “cú hích” để Hưng Yên tăng trưởng 2 con số năm 2025, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên cho biết, Tỉnh đặt ra với các nhà thầu đều phải rút ngắn thời gian thi công trên tất cả các dự án trọng điểm nên việc khẩn trương thi công ngay từ đầu năm với tinh thần tiến công sẽ là động lực lan tỏa cho các tháng tiếp theo, đẩy nhanh tiến độ dự án.

Dẫn chứng cho nội dung trên, ông Nghĩa nói, như dự án đường song hành đường Vành đai 4, tỉnh Hưng Yên đã thống nhất rất cao, quyết tâm chính trị lớn, để đến 30/9/2025 sẽ hoàn thành thông xe kỹ thuật tuyến đường chạy qua địa bàn tỉnh, trước so với kế hoạch ban đầu là năm 2026; coi đây là công trình mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Năm 2025, dự kiến tỉnh giải ngân vốn đầu tư công khoảng 28 nghìn tỷ đồng, gấp 4 lần so với các năm trước. Số vốn lớn, đòi hỏi các địa phương, sở ngành phải nỗ lực rất lớn, quyết tâm cao nhất ngay từ ngày đầu năm để hoàn thành nhiệm vụ. Nhận định lực cản của giải ngân vốn nằm ở khâu giải phóng mặt bằng, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên chỉ đạo các địa phương chỉ bàn tiến chứ không bàn lùi, nhất định phải tiến lên; bảo đảm hài hòa về mặt lợi ích của Nhà nước và nhân dân hiến đất. Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên cũng nhấn mạnh thêm, Tỉnh đã ban hành chính sách đặc thù vượt trội để chăm lo sinh kế cho người dân trong công tác giải phóng mặt bằng hay ảnh hưởng của dự án.

Nhiều phương tiện, máy móc, nhân lực được huy động để thi công tuyến đường Tân Phúc - Võng Phan đi qua huyện Ân Thi (Hưng Yên). Ảnh: Mạnh Khánh-TTXVN

Trên công trường, dù tối sáng sớm hay tối muộn, hàng trăm công nhân đang ngày đêm góp sức, để từng mét đường được thành hình. Với sự động viên kịp thời từ các cấp lãnh đạo Hưng Yên, người thợ hiểu rằng mỗi ngày làm việc là một bước tiến giúp dự án sớm hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho vùng đất Phố Hiến xưa.

Mạnh Khánh/TTXVN