Người dân bất an qua cung đường sạt lở

Điểm sạt lở trên tuyến đường tỉnh 522C đoạn từ thôn Lệ Cẩm 2 đi thôn Thành Trung, xã Thành Vinh.

Xã Thành Vinh được thành lập trên cơ sở sáp nhập 4 xã thuộc huyện Thạch Thành trước đây, gồm: Thành Minh, Thành Yên, Thành Mỹ và Thành Vinh. Do đặc điểm địa hình nên các tuyến đường giao thông trên địa bàn xã chủ yếu đi theo các sườn đồi, núi và phía dưới là khe, suối. Những năm gần đây, qua các đợt mưa lũ đã gây sạt lở ở nhiều vị trí. Năm 2025 do ảnh hưởng của hoàn lưu các cơn bão số 3, 5 và 10 diễn ra từ cuối tháng 7 đến cuối tháng 9/2025, trên địa bàn xã Thành Vinh đã xảy ra nhiều đợt mưa lũ lớn. Mưa lũ nhiều ngày đã gây ra hiện tượng sạt lở taluy, xói mòn trên một số tuyến đường giao thông của địa phương. Trong đó, đặc biệt nghiêm trọng phải kể đến các điểm sạt lở trên tuyến đường tỉnh 522C đoạn từ thôn Lệ Cẩm 2 đi thôn Thành Trung.

Trên cung đường, hiện trạng có 1 vị trí sạt lở taluy dương với chiều dài 120m; 3 vị trí sạt lở taluy âm với tổng chiều dài 435m. Đáng lo lắng hơn, có vị trí xói mòn đã ăn sâu chiếm 1/2 chiều rộng mặt đường, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trong khu vực.

Lo lắng về sự bất an rình rập người dân mỗi khi đi qua cung đường sạt lở, bà Trương Thị Vân, bí thư chi bộ, trưởng thôn Thành Trung, cho biết: “Toàn thôn có 220 hộ dân, với 906 nhân khẩu, trong đó dân tộc Mường chiếm khoảng 98%. Đời sống kinh tế của người dân trong thôn chủ yếu là sản xuất nông, lâm nghiệp. Từ khi có tuyến tỉnh 522C, việc thông thương của người dân trong thôn, trong xã rất thuận lợi. Nay tuyến đường bị sạt lở nhiều điểm khiến việc đi lại, giao thương hàng hóa bị ảnh hưởng và sự bất an luôn rình rập người dân mỗi khi qua cung đường. Người dân thôn Thành Trung đề nghị tỉnh sớm có phương án sửa chữa tuyến đường để việc đi lại được an toàn. Đồng thời, hằng năm có kế hoạch tu sửa, nhằm bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão”.

Tương tự là điểm sạt lở taluy với chiều dài 95m trên tuyến đường từ thôn Tây Hương đi thôn Thành Tân. Tại điểm sạt lở, độ cao chênh lệch giữa đường giao thông và khe suối từ 10 đến 15m; lòng khe suối bị cuốn trôi, mái taluy đường sạt vào đến đường giao thông. Hiện tại lề đường không còn do sạt lở, mặt đường rạn nứt và gãy. Ngoài ra, trên tuyến đường thôn Mục Long điểm sạt lở dọc đường theo khe suối Hồ Bình Công với chiều dài 80m, phần đường bị sạt lở từ 1 đến 2m.

Trước diễn biến sạt lở trên các đường giao thông ngày càng phức tạp, xã Thành Vinh đã triển khai các giải pháp phi công trình, cắm biển cảnh giới, tổ chức trực ban ngăn người dân và phương tiện qua lại. Đồng thời, thông báo rộng rãi về tình trạng sạt lở để người dân biết chủ động phòng tránh và hạn chế lưu thông trên các tuyến đường có vị trí sạt lở. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp trước mắt và vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng sạt lở, xã Thành Vinh đã có báo cáo, tờ trình đề nghị UBND tỉnh xem xét, hỗ trợ kinh phí đầu tư dự án xử lý các điểm sạt lở trên hệ thống đường giao thông địa phương. Việc triển khai dự án là hết sức cần thiết, vì không chỉ đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường bị sạt lở, mà còn phục vụ đắc lực sự phát triển kinh tế - xã hội của xã Thành Vinh trong những năm tới.

Trần Thanh