Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức trừ điểm GPLX cao nhất là 10 điểm. Mức trừ điểm này áp dụng cho các hành vi vi phạm nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cao.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về mức xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy định về bảo vệ môi trường khi tham gia giao thông. Phạt tiền đến 15 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi đổ trái phép rác, đất, cát, đá, vật liệu, chất phế thải ra đường phố.
Sáng 17/3, Ban An toàn giao thông huyện Tam Đường, Hội Cựu chiến binh (CCB) huyện phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT)-Công an tỉnh tổ chức Hội nghị tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, Nghị định 168/2024/NĐ-CP cho cán bộ hội viên CCB, các đoàn thể, giáo viên và học sinh Trường THCS Giang Ma.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, quy định về mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định này là mức phạt cực cao đối với hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe ô tô, có thể lên tới 150 triệu đồng.
Giao xe cho người làm công điều khiển vi phạm theo quy định, một phụ nữ ở Quảng Ngãi bị chính quyền tỉnh này xử phạt số tiền lên đến 92 triệu đồng.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người lái ô tô gắn biển số không rõ chữ, số hoặc sử dụng chất liệu khác sơn, dán lên chữ, số của biển số xe, che lấp, làm thay đổi chữ, số, màu sắc (của chữ, số, nền biển số xe) sẽ bị phạt tiền 20-26 triệu đồng, trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Mặc dù ý thức tham gia giao thông ngày một cải thiện nhưng còn không ít người vi phạm gây mất an toàn giao thông, trong đó có việc không gạt chân chống xe máy.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định rõ về việc xử phạt đối với các hành vi tự ý thay đổi kết cấu, hình dáng, kích thước xe ô tô so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất hoặc hồ sơ đăng ký. Điều này nhằm tăng cường trật tự an toàn giao thông đường bộ, ngăn chặn những rủi ro tiềm ẩn do xe 'độ' gây ra.
Việc lắp đặt camera hành trình cho xe khách không chỉ đơn thuần là một biện pháp tăng cường an ninh, mà còn là quy định bắt buộc theo pháp luật.
Sáng một ngày đầu tuần, khi lưu thông trên đường đưa con tới trường ở Khu đô thị Đông Bắc Ga, phường Đông Thọ (TP Thanh Hóa), tôi cảm thấy lo ngại khi chứng kiến một người phụ nữ chạy xe máy cùng chiều, phía trước chở 1 cháu học sinh chừng 6 - 7 tuổi đang đứng nhấp nhổm, phía sau là 2 cháu học sinh khác với những chiếc balo to đeo sau lưng. Vì trời mưa lăn phăn và nồm ẩm, đoạn đường này thường xảy ra ùn tắc cục bộ, chiếc xe máy với 4 người trên xe vẫn len lỏi phóng nhanh qua những khoảng trống của những chiếc ô tô đang di chuyển cùng chiều, Nghĩ dại, đường trơn trượt, chẳng may bất cẩn hoặc gặp tình huống bất ngờ xảy đến, lúc đó không biết hậu quả sẽ khôn lường thế nào!