Hiểu đúng về xử lý xe không chính chủ

Tại khoản 10, Điều 80, Nghị định 100 nêu rõ, việc xác minh để phát hiện hành vi vi phạm không làm thủ tục đăng ký sang tên xe (xe không chính chủ) chỉ được thực hiện thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông; qua công tác đăng ký xe. Điều 30 quy định phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với cá nhân, từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với tổ chức khi mua, được cho, được tặng, được phân bổ, được điều chuyển, được thừa kế tài sản là xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô mà không làm thủ tục đăng ký sang tên. Phạt từ 2 triệu đồng đến 4 triệu đồng đối với cá nhân; từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng đối với tổ chức không làm thủ tục đăng ký sang tên xe (để chuyển tên chủ xe trong Giấy đăng ký xe sang tên của mình) theo quy định khi mua, được cho, được tặng, được phân bổ, được điều chuyển, được thừa kế tài sản là xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng, các loại xe tương tự xe ô tô.

Cảnh sát giao thông, Công an TP Tuyên Quang tuần tra, kiểm soát tại tuyến đường Tân Trào.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, từ năm 2019 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh xử phạt 16 trường hợp không làm thủ tục đăng, sang tên xe thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông; qua công tác đăng ký xe. Trong đó, ô tô 10 trường hợp, xe mô tô 6 trường hợp, số tiền xử phạt 18,9 triệu đồng.

Như vậy, nhiều người cho rằng, việc một chiếc xe ô tô, xe máy mà có nhiều người cùng sử dụng là xe không chính chủ là không chính xác. Nhiều người có thể sử dụng chung một chiếc xe nếu người đó có giấy phép lái xe và các giấy tờ khác theo quy định. Việc đi mượn xe để sử dụng trong một thời gian nhất định nếu có ủy quyền của chủ xe cũng không được xem là xe không chính chủ. Việc hiểu đúng quy định của pháp luật về xử lý xe không chính chủ cần được phổ biến đến đông đảo nhân dân, bảo đảm thực thi pháp luật hiệu quả hơn.

Phương Thùy