Là một trong những cơ quan của Bộ GTVT được đánh giá cao ứng dụng CNTT trong lĩnh vực quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam đã tích cực hợp tác cùng các doanh nghiệp để chuyển đổi số.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định số 965/QĐ-BGTVT phê duyệt Đề án 'Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong lĩnh vực đường bộ giai đoạn 2023-2025, định hướng đến 2030'.
Để tích hợp thành công giấy phép lái xe lên ứng dụng VNeID, công dân cần phải có đầy đủ thông tin lưu trữ trên hệ thống giấy phép lái xe do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt Đề án 'Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong lĩnh vực đường bộ giai đoạn 2023- 2025, định hướng đến 2030'.
Tiến tới không sử dụng tiền mặt cho các dịch vụ giao thông đường bộ, tự động hóa công tác xử lý vi phạm… là những mục tiêu mà Bộ GTVT đặt ra trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Ngày 8-8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề án 'Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong lĩnh vực đường bộ giai đoạn 2023-2025, định hướng đến 2030'.
Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu phấn đấu 100% phương tiện ôtô sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ.
Chiều 8/8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đề án 'Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong lĩnh vực đường bộ giai đoạn 2023-2025, định hướng đến 2030' đã được lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.
Chiều 8/8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đề án 'Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong lĩnh vực đường bộ giai đoạn 2023 – 2025, định hướng đến 2030' đã được lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt.
Trong bối cảnh kinh phí bảo trì 25.000km đường quốc lộ và hàng ngàn cây cầu hàng năm mới đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu thực tế, Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu, xem xét những loại vật liệu mới, phương pháp bảo trì tối ưu, giảm chi phí tính trên cả vòng đời...
Kinhtedothi – Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị UBND quận Cầu Giấy đẩy nhanh tiến độ Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20. Đồng thời, xử lý nghiêm tình trạng trông giữ phương tiện trái phép trong khu vực dự án.
Triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong tháng 7/2023, Cục Đường bộ Việt Nam phấn đấu giải ngân đạt 52%. Bên cạnh đó, tăng tường công tác đào tạo, sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe; đẩy nhanh triển khai cung cấp dịch vụ công mức độ 4 trong đổi giấy phép lái xe trên toàn quốc...
Trước tình trạng một số địa phương bất ngờ dừng tiếp nhận hồ sơ và tổ chức đào tạo lái xe cho học viên, Cục Đường bộ Việt Nam đã có chỉ đạo nóng.
Ngày 29.6, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, do khối lượng dữ liệu quản lý Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (DAT) và nhu cầu khai thác của các đơn vị trên phần mềm hệ thống thông tin DAT của Cục Đường bộ Việt Nam tăng cao trong thời gian qua đã gây khó khăn trong việc kết nối, truyền và khai thác dữ liệu quản lý DAT.
Dù là cơ quan quản lý Nhà nước về giao thông vận tải đường bộ trên phạm vi cả nước nhưng nhiều năm nay lối vào trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa hoàn thiện.
Tuyến đường qua trụ sở liên cơ quan Cục Đường bộ Việt Nam dài khoảng 200m nhưng đơn vị thi công dang dở từ năm 2020 đến nay chưa hoàn thiện khiến việc đi lại của cán bộ, người dân gặp khó khăn.
Đoạn đường dài khoảng 200m qua trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam được thi công tới gần 3 năm nay vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và môi trường.
Sau khi hạ từ cấp tổng cục xuống cấp cục, Cục Đường bộ - Bộ Giao thông vận tải đã giảm 34 đầu mối, có 7 nhân sự cấp cục trưởng, vụ trưởng điều chuyển xuống làm cấp phó; đặc biệt dôi dư và phải sắp xếp 19 nhân sự từng giữ các chức phó cục trưởng, vụ trưởng khi cơ quan này còn ở cấp tổng cục.
Ngày 15/6, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin, trong thời gian tới lực lượng chức năng sẽ dùng công nghệ để xử phạt nguội với những xe vi phạm chở quá tải trọng trên đường.
Ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ có nhiều biện pháp căn cơ, đồng bộ để xử lý triệt để tình trạng xe chở quá tải trọng.
Bộ Tư pháp cho rằng, thông tư mà Bộ GTVT quy định người dân tộc không biết đọc, biết viết tiếng Việt phải có xác nhận của UBND xã là vi phạm pháp luật. Cục Đường bộ Việt Nam đã có phản hồi về nội dung này.
Cục Đường bộ (Bộ GTVT) vừa tổ chức Hội nghị lấy ý kiến hoàn thiện kế hoạch triển khai Chỉ thị 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, các Khu quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải phải phát hiện kịp thời các vi phạm hành lang an toàn giao thông.
Theo ông Đỗ Công Thủy - Phó trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam, các ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực giao thông vận tải mới đáp ứng được các yêu cầu nghiệp vụ đơn lẻ, thiếu tính kết nối.
Thông tin trên được lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra ngày 23/5 tại Hội nghị triển khai kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 10/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới và Kế hoạch 4485/2023 của Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) về thực hiện Chỉ thị số 10.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, có thể kiến nghị chuyển cơ quan điều tra trường hợp cố tình lấn chiếm hành lang đường bộ.
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã khai trương website Trung tâm chỉ đạo điều hành mục đích để cập nhật, theo dõi các chỉ số, thông tin ngành đường bộ phục vụ công tác chỉ đạo điều hành các vấn đề liên quan đến lĩnh vực giao thông đường bộ.
Qua trang web này, người dân có thể thường xuyên theo dõi, phản ánh thông tin về các dự án BOT, trạm thu phí không dừng, nhà thầu bảo dưỡng trên các tuyến cao tốc...
Triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục siết chặt và chấn chỉnh hoạt động đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; đồng thời, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho địa phương tự chủ bảo trì quốc lộ...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khu vực rà soát đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới để có thể khai thác với vận tốc 90 km/h.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần BOT 38, các cổ đông của nhà đầu tư dự án BOT Quốc lộ 38, khu quản lý đường bộ 1 về việc khẩn trương khắc phục các tồn tại để đảm bảo an toàn giao thông dự án BOT Quốc lộ 38 trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xây dựng phương án kết nối, chia sẻ dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình với Cục Cảnh sát giao thông để xử lý xe khách vi phạm an toàn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục tập trung xử lý các phương tiện vi phạm quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục và các trường hợp không truyền dữ liệu giám sát hành trình về cục. Đồng thời, sẽ kết nối, chia sẻ dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) để xử lý xe khách vi phạm...