Cần sớm sửa chữa Tỉnh lộ 156

Một điểm sạt lở, đất đá được hót dồn đống gây mất an toàn giao thông.

Mỗi tháng, ông Trần Thắng, thôn Biên Hòa, xã Nậm Chạc (Bát Xát) phải đi xe máy ra thành phố Lào Cai vài lần để lấy linh kiện, phụ tùng xe máy về sửa chữa, thay thế cho người dân trong vùng. Mỗi lần như thế, ông lại ngao ngán vì phải điều khiển xe máy đi trên Tỉnh lộ 156. Ông Thắng cho biết: Tuyến Tỉnh lộ 156 ngày càng xuống cấp nhưng không thấy đơn vị nào nâng cấp, sửa chữa. Nhiều đoạn đường ổ voi, ổ gà xuất hiện chi chít khiến việc đi lại của chúng tôi rất khó khăn.

Được biết, Nậm Chạc, Trịnh Tường, A Mú Sung là những xã có diện tích trồng chuối mô lớn hàng đầu huyện Bát Xát, sản lượng mỗi năm hàng chục nghìn tấn. Thời gian vừa qua, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên người dân không thể xuất khẩu chuối qua các đường tiểu ngạch truyền thống, mà phải vận chuyển chuối ra các cửa khẩu chính ngạch. Ông Đỗ Ba Duy, Chủ tịch UBND xã Nậm Chạc cho biết: Các tiểu thương vào mua chuối của người dân Nậm Chạc luôn lấy lý do đường xấu, đi lại khó khăn, chuối có nguy cơ bị dập nát để tăng cước vận chuyển thêm hàng nghìn đồng/kg. Người dân trồng ra được quả chuối đã vất vả, đến lúc bán lại bị tư thương ép giá nên thiệt đủ đường.

Không những gây khó khăn, nguy hiểm cho người dân khi tham gia giao thông, tuyến Tỉnh lộ 156 xuống cấp còn khiến giá vật liệu xây dựng, hàng hóa trên địa bàn các xã vùng cao Bát Xát tăng. “Bình thường, 1 tạ xi măng chỉ 100 - 110 nghìn đồng, nhưng lên đến xã Nậm Chạc có khi người dân phải trả 140 - 150 nghìn đồng, lên đến Y Tý còn cao hơn. Chi phí xây dựng của người dân ở Nậm Chạc luôn cao hơn 20 - 30% so với các xã ở vùng thấp” - ông Thắng cho biết thêm.

Mặt đường nhiều đoạn đã bị vỡ nát.

Tỉnh lộ 156 và tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Trịnh Tường - Y Tý là rất quan trọng với phát triển kinh tế - xã hội của huyện Bát Xát, đặc biệt là với các xã: Nậm Chạc, A Mú Sung, A Lù, Y Tý, Dền Sáng, Sàng Ma Sáo… Cùng với đó, đây đang là tuyến đường quan trọng để du khách tham quan các điểm, tuyến du lịch nổi tiếng của Bát Xát: Cột cờ Lũng Pô, Y Tý, đỉnh Lảo Thẩn, ruộng bậc thang Thề Pả… Sau chuyến du lịch Y Tý trở về trên Tỉnh lộ 156, anh Nguyễn Tuấn Anh, phường Pom Hán (thành phố Lào Cai) lắc đầu ngao ngán: Mới có mấy năm trời mà Tỉnh lộ 156 xuống cấp nhanh thế, nhiều ổ voi, ổ gà quá. Đi từ xã Bản Vược lên xã A Mú Sung,Y Tý rất vất vả, chưa đến 60 km mà mất hơn 2 giờ đồng hồ.

Theo quan sát của phóng viên, trên Tỉnh lộ 156 có những điểm sạt lở vào đến giữa lòng đường, đất đá được hót lên chất cao hàng mét, cỏ cây mọc um tùm nhưng nhiều năm chưa được xử lý. Được biết, Tỉnh lộ 156 hằng năm vẫn được duy trì, sửa chữa, nhưng do kinh phí hạn hẹp nên chỉ thực hiện được phần nào, chủ yếu là cắt cỏ 2 bên đường và khơi thông cống rãnh. Ông Tô Văn Thanh, Trưởng phòng Hạ tầng huyện Bát Xát cho biết: Các ngành chức năng của tỉnh đã có kế hoạch đi kiểm tra Tỉnh lộ 156, đánh giá mức độ xuống cấp để có phương án sửa chữa, nâng cấp.