Một vụ cháy nhà dân đã xảy ra tại khu vực ngay gần chợ Hàng Da, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội). Lực lượng chức năng đã nhanh chóng xuất 2 xe chữa cháy, 1 xe téc đến hiện trường dập lửa.
Khoảng 15h ngày 20/1, căn nhà số 41 Đường Thành xảy ra cháy lớn, ngọn lửa và khói bốc lên cao.
Ngọn lửa xuất phát từ tầng tum của căn nhà trên phố Yên Thái chiều 20-1 (tức 29 tháng Chạp) khiến gia đình thiệt hại một số đồ đạc gia dụng.
Lực lượng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH) khẩn trương dập tắt đám cháy xảy ra tại tầng tum ngôi nhà trên phố Đường Thành (Hoàn Kiếm, Hà Nội).
Chiều 20/1, hỏa hoạn bùng lên tại căn nhà số 41 Đường Thành, phường Cửa Đông, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Căn nhà 4 tầng trên phố Đường Thành bốc cháy ngùn ngụt chiều 20/1. Cảnh sát sau đó dập tắt ngọn lửa, không để xảy ra cháy lan và thương vong.
Sáng sớm 1-12, nhiều người dân khu vực phố Minh Khai (quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội) hốt hoảng chứng kiến ngọn lửa bùng phát dữ dội từ tầng cao của 2 nhà.
Sáng 1/12, một vụ hỏa hoạn xảy ra tại 2 ngôi nhà cao tầng trên phố Minh Khai (Hai Bà Trưng, Hà Nội).
Thiếu xăng dầu không chỉ xảy ra ở các tỉnh, thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM mà các tỉnh miền núi xa xôi: Điện Biên, Sơn La… cũng đang diễn ra.
Thực trạng thiếu xăng dầu cục bộ chưa có dấu hiệu ngừng lại khi ngoài Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Nam thì một số tỉnh phía Bắc cũng đã gặp tình trạng khó khăn tương tự.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn hỏa tốc về việc tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh, thành phố hỗ trợ bảo đảm nguồn cung xăng dầu trên thị trường nội địa.
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Công văn 11675/BGTVT-VT về việc tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh, thành phố hỗ trợ công tác bảo đảm nguồn cung xăng dầu trên thị trường nội địa.
Trong bối cảnh khó khăn chung, để gỡ khó cho kinh doanh xăng dầu và bình ổn thị trường, các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp đang tích cực vào cuộc triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
TP Hà Nội đặt mục tiêu năm 2025 chiều cao trung bình của nam thanh niên 18 tuổi đạt 169 cm và nữ thanh niên 158 cm; Tổ liên ngành UBND phường Hiệp Bình Chánh (TP Thủ Đức, TP.HCM) đi tuần tra phát hiện 4 con chó chạy rông trên địa bàn liền tổ chức vây bắt.
Ngày 5/11, Sở Công Thương Hà Nội cho biết đã gửi Sở Giao thông Vận tải (GTVT) danh sách 140 xe téc để làm thủ tục cấp phép chở xăng dầu vào nội đô 24/24h.
Các cây xăng còn hoạt động tại Hà Nội đều rơi vào tình trạng quá tải khiến khách hàng phải chờ cả tiếng đồng hồ mới đến lượt.
UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý về chủ trương cho phép xe téc chở xăng dầu được phép vào phố cấm 24/24h, thay vì chỉ chạy vào ban đêm như lâu nay. Sở Công Thương Hà Nội cũng vừa gửi danh sách các xe téc chở xăng dầu vào nội đô để Sở GTVT cấp phép chạy ban ngày.
Trước tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội, lãnh đạo Sở Công Thương Hà Nội cho biết vẫn đảm bảo nguồn cung xăng dầu ở mức cao nhất.
Đến hết ngày 4/11, Hà Nội có 8 cửa hàng hết xăng cục bộ. Ngày 5/11, lượng xăng vận chuyển về Hà Nội vẫn diễn ra bình thường.
Trước tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội, lãnh đạo Sở Công Thương Hà Nội cho biết vẫn đảm bảo nguồn cung xăng dầu ở mức cao nhất.
Bà Trần Thị Phương Lan - Quyền Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội - cho biết, kiến nghị cho xe chở xăng, dầu vào thành phố trong 24/24h đã được Thành phố chấp thuận để đảm bảo các cây xăng hoạt động bình thường.
Trao đổi với Tạp chí Công Thương, ông Trần Ngọc Năm - Ủy viên HĐQT, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cho biết Petrolimex vẫn luôn đảm bảo nguồn cung cho hệ thống thương nhân phân phối và thương nhân nhượng quyền của Tập đoàn. Các cửa hàng xăng dầu trực thuộc Tập đoàn vẫn mở bán bình thường, không thiếu hàng.
Hà Nội đang chịu sức ép lớn về nguồn cung xăng dầu khi nhu cầu sử dụng xăng dầu trên địa bàn TP tăng cao và phải phục vụ cả một số thị trường lân cận.
UBND thành phố Hà Nội chấp thuận nguyên tắc đề xuất của Sở Công Thương về khung giờ vận chuyển xăng dầu của các xe xitec tại khu vực nội thành.
Bà Trần Thị Phương Lan - Quyền Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội - cho biết, kiến nghị cho xe vào thành phố trong 24/24h đã được Thành phố chấp thuận để đảm bảo các cây xăng hoạt động bình thường. Sở này cũng đã đề xuất hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được tiếp cận nguồn vốn ưu đãi.
Sở GTVT Hà Nội cho biết luôn tạo điều kiện cho xe chở xăng dầu vào TP ban ngày nếu có nhu cầu, tuy nhiên phải làm thủ tục xin phép.
Chiều 3/11, liên quan đến thông tin các cửa hàng xăng dầu phản ánh nhiều thời điểm phải ngừng kinh doanh ban ngày bởi xe chở xăng dầu không được cấp phép vào nội đô ban ngày, ông Trần Hữu Bảo, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, phản ánh như vậy là không chính xác.
Do nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tăng mạnh trong 2 tháng gần đây khiến một số cửa hàng xăng dầu ở TP. Hà Nội phải bán giới hạn cho khách.
Theo quy định của thành phố, với xe tải trên 2,5 tấn, trong đó, có xe téc chở xăng dầu, muốn vào nội thành (từ vành đai 3 trở vào) phải có giấy phép vào phố cấm do lực lượng Công an cấp (với xe dưới 10 tấn) và Sở GTVT cấp (với xe trên 10 tấn).
Sở Công thương Hà Nội sẽ chủ động bám sát tình hình diễn biến xăng dầu trên địa bàn, phối hợp với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn để chủ động nguồn cung, đặc biệt sẽ cân đối cung cầu hàng ngày.
Sở Công Thương Hà Nội cho hay, do nguồn cung tăng đột biến và dồn về thị trường Hà Nội, một số cửa hàng diện tích nhỏ, bể chứa nhỏ, dẫn tới khi lượng hàng trong bể gần hết, để đảm bảo cho việc người dân nào cũng có xăng khi đi mua thì các cửa hàng cũng có bán với tỷ lệ nhất định cho khách mua hàng.
Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn thành phố Hà Nội bình quân khoảng 146 nghìn m3/tháng, tuy nhiên, 2 tháng gần đây nhu cầu tăng khoảng 20%.
UBND TP Hà Nội vừa giao Sở GTVT phối hợp với Công an TP và Sở Công thương 'nới' khung giờ cho xe téc chở xăng, dầu vào nội thành để phục vụ các cửa hàng bán lẻ nhưng không gây ùn tắc giao thông.
Ngoài các khó khăn do nguồn hàng khan hiếm, giá chiết khấu thấp khiến việc kinh doanh bị lỗ, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội còn phản ánh, xe téc chở hàng vào nội thành đang gặp khó khăn vì phải xin giấy phép vào phố cấm.
Trước việc các doanh nghiệp (DN) xăng dầu phản ánh các xe téc (sitec) đang gặp khó khăn khi chở hàng vào nội thành Hà Nội phải xin giấy phép vào phố cấm, UBND TP. Hà Nội vừa có chỉ đạo 'hỏa tốc' về việc này.
Trao đổi với PV Tiền Phong, quyền Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, hiện tượng hết xăng, dầu chỉ mang tính thời điểm do các đơn vị nhập hàng, sau khi có hàng lập tức bán trở lại ngay.
Mặc dù trong 10 tháng qua, trị giá nhập khẩu của xăng dầu các loại tăng 130,3% so với cùng kỳ năm 2021 nhưng tình trạng cây xăng nhỏ lẻ treo thông báo 'hết xăng, còn dầu' vẫn tiếp tục diễn ra, đặc biệt tại Hà Nội xuất hiện tình trạng người dân gặp khó trong việc đổ xăng.