Giá cước định hạn cho tàu chở dầu thô trên thị trường toàn cầu dự kiến sẽ tiếp tục neo cao, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho Tổng Công ty Cổ phần Vận tải dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT).
Cùng một số bạn từ TPHCM ra Bình Thuận du lịch, trong lúc tắm biển, hai thanh niên bị sóng lớn cuốn trôi, một người được cứu sống, người còn lại mất tích.
Ngày 3/2, đại diện Công ty TNHH Vận tải biển Cửu Long (Công ty Vận tải biển Cửu Long) cho biết, TAND tỉnh Bình Định vừa ban hành Quyết định hoãn phiên tòa xét xử sơ thẩm giữa nguyên đơn là Công ty Vận tải biển Cửu Long và bị đơn là Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn.
Gam màu sáng trong kết quả kinh doanh của Vận tải và Xếp dỡ Hải An năm 2024 nhờ vào giá cước vận tải neo cao và việc đưa vào khai thác loạt tàu mới.
Khoản tiền nhận được từ hoạt động chăn nuôi sẽ được miễn thuế thu nhập cá nhân nếu đáp ứng quy định tại điểm e Khoản 1 Điều 3 Thông tư số 111/2013/TT-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính.
Nhờ giá cước vận tải neo cao và đưa vào khai thác loạt tàu mới, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) ghi nhận lợi nhuận năm 2024 ở mức cao thứ 2 lịch sử hoạt động.
Đã 14 năm liền, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) từ một doanh nghiệp vận tải suýt phá sản đã tăng trưởng liên tiếp, năm sau cao hơn năm trước và trở thành doanh nghiệp vận tải hàng rời số 1 Việt Nam. Vậy phải giải mã hiện tượng này thế nào?
Những ngày này, cảng Sa Kỳ (xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) trở nên sôi động, nhộn nhịp khi các hàng hóa phục vụ Tết như: hoa cúc, quất cảnh cùng hàng hóa nhu yếu phẩm khác... đang được đưa lên tàu, chở ra đảo Lý Sơn.
Giá thuê siêu tàu chở dầu tăng vọt 112% trên tuyến Trung Đông-Trung Quốc sau lệnh trừng phạt mạnh tay của Mỹ đối với dầu Nga và đội tàu 'bóng tối'.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất trên thị trường Năng lượng Quốc tế.
Năm 2024, nhờ tối ưu các loại chi phí, giảm nợ và đầu tư cổ phiếu hiệu quả, Âu Lạc báo doanh thu cao kỷ lục 1.556 tỷ đồng và lãi 261 tỷ, vượt xa mục tiêu cả năm.
Giá thuê tàu chở dầu tiếp tục tăng vào thứ Tư tuần này khi lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung, do các lệnh trừng phạt của Mỹ ngày càng gia tăng, theo báo cáo của Reuters.
Hình ảnh cần thủ bên cạnh đầu cá mập cùng câu chuyện đằng sau đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng về mối hiểm nguy của đại dương.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm FOX, HAH, KBC.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang tích cực triển khai các bước quan trọng để hiện thực hóa dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Trong năm 2024, VIMC đã hoàn thành giải trình bổ sung hồ sơ dự án và phối hợp với các đối tác để hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (mã cổ phiếu MVN) ước tính lợi nhuận năm 2024 đạt 4.940 tỷ đồng, thiết lập mức cao kỷ lục trong lịch sử hoạt động.
Chỉ trong vòng 3 tháng trở lại đây, Quỹ Leadvisors đã mua vào tổng cộng hơn 6,76 triệu cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An, trở thành cổ đông tổ chức lớn thứ 2 tại doanh nghiệp vận tải biển này.
Sau khi tiếp nhận tàu dầu/hóa chất mới trọng tải cỡ 13.500 DWT, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) cho biết sẽ tiếp tục đón thêm 2 tàu nữa trong quý 1/2025.
Từ bước đà phục hồi mạnh mẽ trong năm 2024, Vietnam Airlines tiếp tục đặt ra những mục tiêu lớn cho năm 'bản lề' 2025.
Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT) vừa công bố ước tính lợi nhuận trước thuế năm nay tăng 16% so với năm 2023, vượt 89% mục tiêu cả năm đã đề ra.
Lũy kế 11 tháng năm 2024, PV Trans (mã cổ phiếu PVT) ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 1.700 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ năm 2023.
Ước tính rằng mức chi tiêu đối với hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí (E&P) trong nước sẽ cải thiện 14% trong năm 2024 lên mức 0,8 tỷ USD, sau đó sẽ tiếp tục tăng lên mức 1,3 tỷ USD trong năm 2025 (+63% YoY), và đạt đỉnh ở mức 2,8 tỷ USD trong năm 2027.
Với việc sở hữu 10,85% vốn điều lệ tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH), CTCP Quản lý Quỹ Leadvisors đã trở thành cổ đông tổ chức lớn thứ 2, chỉ sau CTCP Đầu tư và Vận tải Hải Hà (sở hữu 16,83% vốn điều lệ).
Chỉ trong vòng hơn 1 tháng trở lại đây, Quỹ Leadvisors đã mua vào hơn 6,1 triệu cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.
Chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng qua, Quỹ Leadvisors đã mua vào khoảng 4,2 triệu cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An, trở thành cổ đông tổ chức lớn thứ 2 tại doanh nghiệp vận tải - cảng biển này.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong năm 2024, đã có 7.000 khách du lịch Trung Quốc thuê tàu nguyên đoàn đi du lịch tại các tỉnh Việt Nam.
Trong quý III/2024, PVT Logistics đã hoàn thành chào bán hơn 23 triệu cổ phiếu ra công chúng để huy động 230,09 tỷ đồng, đồng thời tăng vốn điều lệ lên hơn 660,9 tỷ đồng.
PVT Logistics (mã cổ phiếu PDV), công ty con của PV Trans (mã cổ phiếu PVT), đã nộp hồ sơ niêm yết hơn 66 triệu cổ phiếu lên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HoSE).
Đường sắt Việt Nam vừa đón 400 khách du lịch Trung Quốc nhập cảnh qua Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai thông qua chuyến tàu charter đầu tiên của chương trình hợp tác giữa Sở Du lịch Lào Cai với ngành đường sắt…
Với việc sẽ đầu từ thêm 10 tàu thông qua các hình thức mua lại tàu đã qua sử dụng, đóng mới… đây sẽ là lần mở rộng đội tàu lớn nhất lịch sử hoạt động của Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS).
Tại ĐHĐCĐ bất thường 2024, CTCP Vận tải biển Việt Nam (Vosco, mã ck: VOS) đã thông qua việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư tàu năm 2024, bao gồm 10 tàu.
Vừa trở thành cổ đông lớn tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH), quỹ Leadvisors tiếp tục gom mua thêm 3,4 triệu cổ phiếu HAH, gia tăng mạnh tỷ lệ chi phối tại công ty vận tải biển này.
Với giá cước thuê định hạn lên đến 30.000 USD/ngày, tàu Haian Gama sẽ tạo 'cú hích' về tăng trưởng kinh doanh cho Xếp dỡ Hải An trong quý 4/2024 và 6 tháng đầu năm 2025.
Các tàu chở dầu liên kết với các quốc gia G7 đang quay trở lại hoạt động tại Nga, đạt mức cao nhất trong bảy tháng vừa qua, tận dụng cơ hội từ giá dầu thô Nga thấp hơn mức trần 60 USD/thùng.
Trong bối cảnh đã vượt xa mục tiêu lãi cả năm, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (mã cổ phiếu VOS) dự kiến trình cổ đông kế hoạch mua thêm tàu cũ và đóng mới loạt tàu size lớn.