Thảo luận tại phiên họp Quốc hội ngày 21/5 về dự án Luật Doanh nghiệp (DN), nhiều đại biểu kiến nghị không đưa hộ kinh doanh vào dự thảo Luật, mà đề xuất ban hành luật riêng để điều chỉnh về hộ kinh doanh.
Nhiều ý kiến đại biểu đề nghị không quy định nội dung về hộ kinh doanh vào dự thảo luật, mà xem xét, ban hành một luật riêng về hộ kinh doanh.
Kintedothi - Sáng 21/5, thảo luận trực tuyến về một số nội dung của dự án Luật Doanh nghiệp (sửa đổi), trong đó, các đại biểu nêu nhiều ý kiến tranh luận xung quanh quy định luật hóa đối tượng hộ kinh doanh.
Thảo luận trực tuyến về dự án Luật Doanh nghiệp (sửa đổi) sáng 21/5, các Đại biểu Quốc hội sôi nổi bày tỏ ý kiến về quy định đưa hộ kinh doanh vào phạm vi dự thảo Luật và các vấn liên quan đến doanh nghiệp nhà nước.
y ban Thường vụ Quốc hội đề nghị không quy định nội dung về hộ kinh doanh vào dự thảo Luật, mà xem xét, ban hành một luật riêng về hộ kinh doanh.
Bệnh nhân COVID-19 thứ 91 có đến chơi Buddha bar 2 lần, vô tình biến quán bar này trở thành một ổ dịch nguy hiểm tại TP Hồ Chí Minh. Quán bar này vẫn cố tình mở cửa sau khi UBND TP Hồ Chí Minh quyết định đóng cửa các tụ điểm vui chơi giải trí đã khiến nó trở thành tâm điểm phẫn nộ của dư luận...
Đồng tình với việc cần thiết phải luật hóa hộ kinh doanh (HKD) song đưa HKD vào trong Luật Doanh nghiệp (DN) hay sẽ xây dựng một luật riêng vẫn là cuộc tranh luận chưa hồi kết.
Một số ý kiến nhất trí với Chính phủ đưa nội dung quy định về hộ kinh doanh vào Luật doanh nghiệp. Đây là thông tin được chia sẻ tại cuộc họp Ủy ban thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự Luật Doanh nghiệp sửa đổi, trong đó có quy định về hộ kinh doanh diễn ra chiều ngày 23/3.
Sáng 23/3, cho ý kiến vào một số vấn đề còn có ý kiến khác nhau của Luật Doanh nghiệp (sửa đổi), một số ý kiến cho rằng, Việt Nam có tới 5 triệu hộ kinh doanh, vì vậy cần xây dựng một luật riêng để điều chỉnh.
Sáng 23/3, cho ý kiến vào một số vấn đề còn ý kiến khác nhau của Luật Doanh nghiệp (sửa đổi), một số ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) cho rằng, hộ kinh doanh không phải là doanh nghiệp, nên không thể đưa vào quy định trong Luật Doanh nghiệp.
Lịch sử giải bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam 20 năm tuổi từng trải qua nhiều thời khắc - giai đoạn khó khăn. Có thời điểm, người ta còn tính hoãn V-League một mùa giải, để ổn định khâu tổ chức và xem xét tư cách của các CLB, khi hàng loạt các ông bầu bỏ cuộc chơi.
Trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, có khả năng lây truyền trong cộng đồng, hãng taxi Vinasun đã nâng cao ý thức trách nhiệm với cộng đồng bằng những biện pháp cụ thể, đã trang bị những biện pháp an toàn để bảo vệ cho mình và khách, tránh lây nhiễm Covid-19.
Taxi Vinasun đã áp dụng nhiều biện pháp cụ thể, thiết thức nhằm phòng tránh virus corona (COVID-19) cho hành khách và tài xế.
Dù đều là những tuyệt thế thần công bất bại nhưng Cửu dương thần công và Kim cương bất hoại thể thần công cũng vẫn có điểm yếu nhất định.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chính thức cấp phép bay quốc tế cho Hãng hàng không Bamboo Airways trên đường bay thẳng kết nối Hà Nội với thủ đô Praha (Cộng hòa Séc).
Tài xế hãng taxi Vic nói không thể nhường đường cho xe cấp cứu do bị xe tải đi phía trước chặn đầu, tuy nhiên hình ảnh trong đoạn clip lại hoàn toàn khác.
Những tưởng sau Jetstar Pacific Airlines, Việt Nam sẽ có thêm một hãng hàng không liên doanh giữa AirAsia và doanh nghiệp nội, tuy nhiên, ông lớn Malaysia đã quyết định bỏ cuộc.
Hộ kinh doanh thiết kế như dự thảo tại chương VIIa tạo ra một loại hình kinh doanh không rõ ràng, thiếu chuẩn mực về mặt pháp lý; chứa đựng trong đó hàng loạt nguy cơ dẫn đến mâu thuẫn nội bộ gia đình bố mẹ, anh em...
Theo đánh giá của nhà chức trách hàng không, hội nhập là một xu thế bắt buộc, tự do hóa hàng không là tất yếu và mang tính sống còn. Các hãng hàng không Việt Nam hiện đã có 'màu cờ sắc áo' trên thị trường hàng không ASEAN nên cơ hội trước việc 'mở cửa bầu trời' lớn hơn thách thức.
Lần sửa đổi này không ép buộc hộ kinh doanh lên doanh nghiệp một cách hành chính máy móc mà giúp thừa nhận họ là một hình thức kinh doanh, được pháp luật bảo hộ.
Đồng thuận quan điểm với Bộ Công thương tại Thông tư số 23/2019/TT-BCT từ năm 2020 ngành mía đường chính thức gia nhập ATIGA, song ngành mía đường mới đây cũng đã kiến nghị một số biện pháp áp dụng khi cánh cửa hội nhập ATIGA chính thức mở toang.
Các hãng bay Việt từ nay có thể đưa khách sang 36 điểm của Trung Quốc và cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không nước này trong việc bắt khách đưa đi nước thứ 3.
Với việc ASEAN ký kết thương quyền 5 hàng không với Trung Quốc, các hãng hàng không Việt Nam đã có thể đón khách từ Trung Quốc đi các nước thứ 3, mở ra nhiều đường bay tiềm năng.
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc mở cửa bầu trời, tự do hóa vận tải hàng không và phát triển hạ tầng sân bay Việt Nam hiện nay là nhu cầu cấp thiết để phát triển cả du lịch nội địa và du lịch quốc tế.
Trong tiến trình thị trường hóa, khi có các vấn đề chất lượng xảy ra, ai là người kiểm soát chất lượng hàng hóa?...
Dịch vụ công ở Việt Nam trong đó có việc cung cấp nước sạch đang là miếng bánh béo bở cho doanh nghiệp tư nhân. Tuy nhiên, phía cung cấp dịch vụ chỉ phải chịu rất ít trách nhiệm.