Rà soát cuối kỳ thuế chống bán phá giá với tôn màu nhập từ Hàn Quốc, Trung Quốc

Mức thuế chống bán phá giá hiện hành đối với các doanh nghiệp xuất khẩu tôn màu của Trung Quốc là 2,56 - 34,27% và của Hàn Quốc là 4,95 - 19,25%.

Bộ Công Thương rà soát cuối kỳ về áp dụng chống bán phá giá với thép hợp kim

Bộ Công Thương sẽ thực hiện việc thẩm tra, xác minh lại các thông tin do các bên liên quan cung cấp trước khi hoàn thành kết luận điều tra chính thức về vụ việc.

Bộ Công Thương rà soát cuối kỳ áp dụng biện pháp chống bán phá giá thép hợp kim

Bộ Công Thương quyết định điều tra rà soát cuối kỳ việc áp dụng biện pháp chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép hợp kim từ Hàn Quốc, Trung Quốc.

Năm 2030 - ngành Thép Việt Nam sẽ ra sao?

Mới đây, Viện Chiến lược Chính sách Công nghiệp Bộ Công Thương đã tổ chức tọa đàm khoa học chủ đề 'Định hướng phát triển ngành Thép Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050'

Thanh Hóa: Xử phạt một doanh nghiệp hơn 3 tỷ đồng vì hành vi 'đầu độc' môi trường

Với nhiều lỗi vi phạm từ việc xả thải 'đầu độc' môi trường như thải bụi, khí, nước thải chưa qua xử lý môi trường, một công ty ở Thanh Hóa đã bị Thanh tra Bộ Tài nguyên và Môi trường xử phạt 3,1 tỉ đồng...

Xử phạt Công ty cổ phần Cromit Nam Việt hơn 3 tỷ đồng

Theo đó, Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa có quyết định xử phạt Công ty CP Cromit Nam Việt (Địa chỉ: xã Vân Sơn, huyện Triệu Sơn, tỉnh Thanh Hóa) số tiền hơn 3 tỷ đồng do vi phạm liên quan đến môi trường.

Việt Nam chỉ làm được ốc vít cho biển số ô tô: Doanh nghiệp, chuyên gia nói gì?

Về năng lực của các doanh nghiệp Việt Nam khi tham gia chuỗi sản xuất ô tô, theo các chuyên gia và doanh nghiệp, cần nhìn nhận một cách đầy đủ trong bối cảnh đã có và ngày càng có nhiều hơn các nhà cung cấp Việt trở thành đơn vị cung ứng lớn cho các hãng sản xuất ô tô tại Việt Nam.

Ngành sắt thép trong nước nỗ lực ngược dòng

Đà tăng của giá sắt thép thế giới đang chững lại sau khi phục hồi tích cực trong nửa đầu tháng 6. Các nền kinh tế tiêu thụ sắt thép lớn vẫn đối diện với nhiều khó khăn về mặt tiêu thụ. Trong thách thức chung, ngành sắt thép Việt Nam vẫn đang không ngừng nỗ lực ngược dòng.

Xe cứu hộ lốp ô tô khẩn cấp của nhà sáng chế Việt

Thay vì phải sử dụng lốp phụ, lái xe chỉ cần đưa chiếc xe cứu hộ lốp xuống bánh là có thể đưa xe an toàn đến điểm cần sửa chữa.

Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 13/2023/QĐ-TTg ban hành Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất.

Quy định mới về Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất

Phế liệu được phép nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất gồm: Phế liệu sắt, thép, gang; phế liệu và mẩu vụn của nhựa (plastic); phế liệu giấy; phế liệu thủy tinh; phế liệu kim loại màu.

Phạt 220 triệu đồng 2 doanh nghiệp nhập lậu hàng hóa

Một doanh nghiệp tại TP Lạng Sơn (tỉnh Lạng Sơn) và một doanh nghiệp tại Hà Nội vừa bị lực lượng QLTT tỉnh Lạng Sơn phát hiện vận chuyển hàng lậu, bị xử phạt và tịch thu tang vật vi phạm.

Công ty CP Thép Toàn Thắng: Chuẩn bị đưa nhà máy gần 1.800 tỷ đồng vào hoạt động

Sau gần 2 năm thi công, dự án 'Đầu tư chiều sâu nhà máy luyện phôi thép hợp kim và xỉ giầu Mangan' (Dự án) tại Khu công nghiệp Sông Công 1 của Công ty CP Thép Toàn Thắng đã cơ bản hoàn thành, chuẩn bị chạy thử để vận hành chính thức.

Tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy các dự án động lực

Năm 2023, đặt rất nhiều kỳ vọng vào các dự án động lực khi tỉnh thể hiện quyết tâm cao, tích cực tháo gỡ khó khăn nhằm hiện thực hóa các dự án trọng điểm, dự án động lực, từ đó tạo điểm nhấn thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT), khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn trong những năm tiếp theo.

Bài toán phát triển công nghiệp vật liệu để ngành cơ khí bứt tốc

Vật liệu đầu vào là một trong những điểm yếu của ngành cơ khí Việt Nam, nhất là khi các doanh nghiệp nội địa chưa thể sản xuất được những vật liệu chất lượng cao.

Nguyên nhân khiến giá xe tại Việt Nam cao gấp 2 lần so với Thái Lan, lớn hơn cả Mỹ, Nhật

Theo văn bản đánh giá tác động của việc không áp dụng quy định về mức độ rời rạc đối với linh kiện nhập khẩu mới đây của Bộ Công Thương gửi Bộ Tài chính mới đây, mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia. Con số này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Mỹ và Nhật Bản. Nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là do thuế và phí cao, đồng thời sản lượng tích lũy trong nước thấp vì hiện các doanh nghiệp đang sản xuất dưới rất xa so với công suất thiết kế.

Kỳ 2: Tăng 'lực' để công nghiệp hỗ trợ ô tô thăng hạng

Những chính sách mới của Chính phủ, xu hướng dòng vốn đầu tư nước ngoài ngày càng rõ rệt…, tất cả đang 'vẽ' nên bức tranh sáng hơn cho công nghiệp hỗ trợ ô tô.

Ra mắt phiên bản Honda CR-V hiệu năng cao, thiết kế như xe đua

Honda CR-V Hybrid Racer được trang bị động cơ V6 và mô-tơ điện cho tổng công suất lên tới 800 mã lực.

Doanh nghiệp nước ngoài muốn đầu tư dự án lọc dầu với quy mô 'khủng' tại Quảng Trị

Dự án dự kiến có quy mô khoảng 100 ha, tổng mức đầu tư và địa điểm chưa được xác định cụ thể; dự án sử dụng nguyên liệu là dầu thô để sản xuất ra các loại nhiên liệu như: dầu, xăng, ga... với công nghệ hiện đại.

Tái cơ cấu ngành Công Thương: Phát triển các sản phẩm thép hợp kim, thép chế tạo

Bộ Công Thương muốn ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp cơ khí chế tạo, luyện kim, vật liệu...

Nhiều khó khăn trong phát triển ngành công nghiệp ô-tô

'Công nghiệp ô-tô là ngành tích hợp của rất nhiều ngành khoa học cơ bản, như ngành vật liệu, động lực học, điện, điện tử, môi trường sinh thái... Bởi vậy, để có được một ngành công nghiệp ô-tô phát triển, ngoài việc cần có quy mô thị trường đủ lớn, thì chúng ta cần có một nền khoa học kỹ thuật và nền công nghiệp vật liệu phát triển, sản xuất được thép hợp kim'.

Thực hư chuyện 'doanh nghiệp Việt mới chỉ làm được ốc vít gắn biển số xe ô tô'

Phát biểu mới đây của PGS.TS Phan Đăng Tuất, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam về việc 'doanh nghiệp Việt mới chỉ làm được ốc vít bắt biển số xe ô tô' đã gây ra nhiều tranh cãi. Thực hư vấn đề này ra sao?

Tái cơ cấu ngành Công Thương thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế

Tái cơ cấu ngành Công Thương nhằm thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu nền kinh tế, nâng cao năng suất, chất lượng, giá trị gia tăng và năng lực cạnh tranh của ngành.

Hiểm họa từ thói quen dùng túi bóng chứa khí ga ở Pakistan

Nhiều người dân Pakistan đang dùng túi bóng để tích trữ khí ga, gây nguy hiểm cho cả tài sản và mạng sống con người.

Các nội dung trọng tâm để thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại trong giai đoạn tới

Nghị quyết đã đề ra 10 nhóm nhiệm vụ giải pháp chủ yếu bao phủ những vấn đề lớn trong thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa thời gian qua. Trong đó, một số nội dung trọng tâm, đột phá cần thực hiện ngay.

10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp tập trung đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước

Nghị quyết số 29-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII đề ra 10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.