Từ đầu năm 2022 đến nay, tình hình chống khai thác IUU ở nhiều tỉnh có chiều hướng đạt kết quả tốt, nhất là các tỉnh từng có nhiều tàu cá sang khu vực Nam Thái Bình Dương khai thác, đánh bắt như Quảng Ngãi. Theo thống kê của Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, đến tháng 6/2022, cả nước vẫn còn 10 tỉnh có ngư dân bị nước ngoài bắt giữ, xử lý (35 vụ/50 tàu/449 ngư dân).
Đối với mỗi chuyến vươn khơi đánh bắt, thì dầu chiếm hơn một nửa chi phí. Qua nhiều lần điều chỉnh, mặt hàng này đã giảm giá liên tiếp, ngư dân Quảng Ngãi nô nức vươn khơi, mang hy vọng về những chuyến biển bội thu.
Sau nhiều đợt điều chỉnh, giá dầu diesel đã giảm xuống mức 22.900 đồng/lít khiến các cảng cá sôi động trở lại, tàu thuyền tấp nập vươn khơi.
Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Nam vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 5 tàu cá vì mất tín hiệu giám sát hành trình. Để xử phạt tàu cá, Chi cục Thủy sản đã phối hợp với BĐBP tỉnh tiến hành củng cố hồ sơ, mời chủ tàu lên làm việc để nghe trình bày về nguyên nhân, đồng thời, nhắc nhở về việc chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật.
Lắp đặt và duy trì kết nối thiết bị giám sát hành trình (GSHT) đối với tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên là một trong những nội dung quan trọng trong chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (khai thác IUU) nhằm góp phần gỡ 'thẻ vàng' của Ủy ban châu Âu đối với thủy sản xuất khẩu của Việt Nam. Tuy nhiên hiện nay, vẫn còn một số tàu cá trên địa bàn tỉnh chưa lắp đặt thiết bị này; các tàu đã lắp đặt thì gặp khó khăn do tín hiệu kết nối không ổn định.
Quy mô và số tiền được bỏ ra tổ chức những bữa tiệc này có thể làm cạn kiệt cả ngân khố một quốc gia!
Việc gần đây, hệ thống cảng biển Việt Nam được quy hoạch rõ ràng, số lượng cảng nước sâu có thể đón được các siêu tàu đang ngày càng nhiều đã dần khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Dù giá dầu tăng và vẫn ở mức cao nhưng ngư dân Bình Định đã khắc phục khó khăn, tiếp tục vươn khơi bám biển. Địa phương và ngành chức năng cũng triển khai các chính sách hỗ trợ để ngư dân giảm bớt khó khăn.
Giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi đánh bắt hải sản không hiệu quả, cộng với giá hải sản thấp nên nhiều chủ tàu phải chọn giải pháp cho phương tiện nằm bờ, hoặc cắt giảm phiên biển để giảm bớt rủi ro.
Việc giá nhiên liệu tăng khiến cho chi phí trong những chuyến ra khơi của các ngư dân tăng theo. Dù vậy, sau thời gian dài ngày nghỉ ngơi dịp Tết Nguyên đán, nhiều ngư dân ở Quảng Trị đang chuẩn bị trở lại đánh bắt hải sản.
Ngay sau khi nhận được thông tin Novak Djokovic thắng kiện, đông đảo cổ động viên tụ tập dưới tòa án liên bang đã tổ chức ăn mừng.
Những ngày qua, nhiều tàu thuyền trong và ngoài tỉnh Bình Định cập cảng cá Quy Nhơn để xuất bán hải sản sau chuyến biển từ đầu tháng 8 đến nay. Nhiều tàu trúng lớn mẻ cá ngừ sọc dưa.
Trong những ngày nóng bỏng không khí phòng, chống dịch Covid-19, xã Nghĩa An càng trở nên lặng lẽ bên dòng sông Cổ Lũy có dòng chảy lững lờ ra phía cửa biển. Gặp vài người dân trong thôn và vẫn thấy ánh mắt chưa hết bàng hoàng sau chuỗi ngày lao đao trong 'bão nợ'. Nhưng trong nỗi khó khăn chồng chất đó, phụ nữ làng chài vẫn giúp mọi người gượng đứng dậy, đoàn kết và sát cánh với nhau để vượt qua khó khăn trong đại dịch Covid-19.
Nghề khai thác mực xà (mực khơi) được xếp vào 'ngoại hạng' về sức chịu đựng sóng gió, kiên cường bám trụ 3 tháng liên tục và độ bao phủ rộng khắp vùng biển Việt Nam. Trở thành nghề 'độc nhất vô nhị' trên thế giới, chỉ có người dân Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng... mới dùng thúng chai câu mực trong đêm ở giữa đại dương. Nghề khai thác mực xà Đà Nẵng đã bị 'xóa sổ' hoàn toàn, còn lại Quảng Nam, Quảng Ngãi. Nếu như không có những chính sách hỗ trợ kịp thời thì e rằng, một ngày không xa, nghề khai thác mực xà sẽ biến mất.