Mưa dông cấp tập đầu mùa ở Cao Bằng, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Đắk Lắk đã khiến nhiều tài sản của người dân bị cuốn trôi, ngập sâu trong nước, hàng trăm ha hoa màu bị hỏng, nhiều tuyến đường sạt lở nghiêm trọng....
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành văn bản hợp nhất (văn bản số 47/VBHN-BNNMT) về việc bãi bỏ sử dụng các khu phân lũ, làm chậm lũ thuộc hệ thống sông Hồng, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong chiến lược phòng, chống lũ khu vực Bắc Bộ sau khi công trình thủy điện Sơn La tham gia cắt lũ cho hạ du.
Sáng 11/5, xảy ra 3 trận động đất tại xã Măng Bút, Măng Ri và KonPlông, tỉnh Quảng Ngãi với độ lớn 3,2; 2,6 và 3,0; độ sâu khoảng 8,1km.
Dự án cầu vượt sông Thái Bình dài 2,47km với tổng vốn đầu tư 1.228 tỷ đồng đang đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành năm 2027 để hoàn thiện vành đai I.
Hà Nội đề xuất khung khai thác 36.000 ha bãi sông cho nông nghiệp sinh thái, du lịch trải nghiệm, với điều kiện xây dựng hạn chế, thân thiện môi trường, thời hạn thuê tối đa 20 năm.
UBND TP Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết trình HĐND thành phố, nhằm thiết lập khung quy định cho việc sử dụng và khai thác quỹ đất nông nghiệp tại các khu vực bãi sông.
Tùy theo mục đích sử dụng và quy mô, thành phố quy định cụ thể diện tích công trình được xây dựng, lắp đặt trên đất nông nghiệp bãi sông, bãi nổi.
Cá tầm là một trong những thủy sản có giá trị kinh tế cao thường được nuôi ở các vùng có nhiệt độ, khí hậu lạnh. Tuy nhiên, vài năm trở lại đây, một số nông dân trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đã mạnh dạn đưa giống cá này về nuôi thành công trên sông Đuống, sông Thái Bình, mở ra hướng đi mới mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Bắc Ninh đã thành lập đoàn công tác kiểm tra bến thủy nội địa không phép. Các bến trên sông Lục Nam, sông Thương sẽ được xử lý nghiêm. Hành động này nhằm đảm bảo an toàn và quản lý hiệu quả đường thủy nội địa.
Ba tuyến đường thủy nội địa trên sông Kinh Thầy, Thái Bình và Mạo Khê sẽ bị hạn chế giao thông trong thời gian từ một năm trở lên để phục vụ thi công các cầu thuộc dự án đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh.
Để phục vụ thi công cầu vượt Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh, cơ quan chức năng sẽ hạn chế giao thông đường thủy trên sông Kinh Thầy, Thái Bình và Mạo Khê đoạn qua Quảng Ninh, TP Hải Phòng.
Từ nay đến giữa năm 2027, giao thông thủy trên sông Kinh Thầy, Thái Bình và Mạo Khê đoạn qua Quảng Ninh, TP Hải Phòng sẽ bị hạn chế để phục vụ thi công cầu vượt Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh.
Đã thành truyền thống, lễ rước nước chùa Giám được tổ chức, duy trì nhiều thập kỷ qua. Đây là một trong những nghi lễ quan trọng của lễ hội chùa Giám ở xã Cẩm Giang, thành phố Hải Phòng.
Khai thác lợi thế dòng chảy sâu, mặt thoáng rộng từ hệ thống sông Đuống, sông Thái Bình, từ hơn 10 năm trở lại đây, nhiều hộ dân hai bên bờ sông mạnh dạn đầu tư xây dựng các mô hình nuôi cá lồng trên sông. Nhờ vậy, bà con nâng cao thu nhập, góp phần tăng sản lượng thủy sản, giá trị sản xuất nông nghiệp của tỉnh Bắc Ninh.
Nhằm chủ động phòng chống ngập úng và giảm thiểu rủi ro thiên tai, Bắc Ninh quyết định triển khai dự án xây dựng cống tiêu tự chảy Văn Thai với tổng vốn 145 tỷ đồng.
Những năm gần đây, xã Trung Kênh (Bắc Ninh) tập trung đẩy mạnh chuyển đổi cơ cấu cây trồng gắn với ứng dụng công nghệ cao vào sản xuất nông nghiệp, coi đây là giải pháp quan trọng giúp nâng cao giá trị và phát triển nông nghiệp ổn định, bền vững.
Theo quy hoạch TP Hải Phòng đến năm 2030, xã Thanh Hà sẽ mở rộng mạng lưới giao thông, nổi bật là tuyến đường dài 1,5km đi qua khu dân cư Dừa và Hào Xá.
Xã Vĩnh Thuận (Hải Phòng) dự kiến mở thêm tuyến đường dài khoảng 1,8 km nối từ Quốc lộ 10 đến khu vực sông Thái Bình theo đồ án quy hoạch giai đoạn 2021-2030.
Theo điều chỉnh quy hoạch TP Hải Phòng đến năm 2050, xã Trần Phú sẽ mở mới tuyến đường dài 5,5 km nối từ khu dân cư Cát Khê qua sông Thái Bình đến chùa Vĩnh Khang.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng đang giao các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường nối ĐT.391 với ĐT.390 tại phía Tây thành phố.
Dự án tuyến đường nối ĐT.391 với ĐT.390 dài 5,38 km nằm ở phía tây Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 1.019 tỷ đồng…
Tại Công văn số 1596/UBND-KTN, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Hoàng Sơn yêu cầu sở, cơ quan và địa phương có đê tập trung rà soát, đánh giá lại phân loại, phân cấp các tuyến đê trên địa bàn tỉnh.
Xã Tân Minh dự kiến triển khai nhiều trục giao thông mới theo quy hoạch đến năm 2050, nổi bật là tuyến đường 2 km nối Đường tỉnh 354 và vượt sông Thái Bình.
Từ 1/7/2025, xã Phù Lãng được thành lập trên cơ sở hợp nhất ba xã Châu Phong, Đức Long và Phù Lãng mở ra một không gian hành chính - địa lý mới, tạo động lực phát triển và khát vọng vươn lên của một vùng đất giàu truyền thống văn hóa, lịch sử. Xã Phù Lãng đang chuyển mình mạnh mẽ cùng với sự phát triển chung của tỉnh Bắc Ninh.
Theo quy hoạch TP Hải Phòng đến năm 2050, phường Hải Dương sẽ mở thêm tuyến đường dài 900m kết nối cầu Welco, tạo động lực phát triển hạ tầng phía tây thành phố.
Trong điều chỉnh quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ngoài việc quy hoạch phát triển các ngành kinh tế trọng điểm, Hải Phòng cũng điều chỉnh quy hoạch không gian phát triển đô thị đa cực, đa trung tâm.
Hải Phòng quy hoạch định hướng phát triển đô thị đa cực – đa trung tâm theo 5 hành lang kinh tế và 2 hành lang đô thị…
Đến thăm vùng trồng cà rốt tại xã Tuệ Tĩnh, Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu giao Sở Nông nghiệp và Môi trường và địa phương tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện để bà con nông dân phát triển sản xuất, nâng cao giá trị cây trồng, cải thiện đời sống.
Khu công nghiệp Trấn Dương – Hòa Bình dự kiến sẽ triển khai xây dựng các hạng mục công trình từ quý II/2026 đến quý III/2029.