Nhằm chủ động phòng ngừa, ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông trên đường thủy nội địa, ngày 20/11, Công an tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát đường thủy (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai) đồng loạt tổ chức đợt ra quân thực hiện cao điểm tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm theo chuyên đề đã đặt ra.
Ngày 20-11, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đồng loạt ra quân cao điểm tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm vi phạm trên các tuyến đường thủy nội địa, nhằm chủ động phòng ngừa và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về một dự thảo thông tư công bố vùng nước cảng biển khu vực địa phận tỉnh Đồng Nai, một phần vùng nước cảng biển trên sông Đồng Nai thuộc địa phận TP.Hồ Chí Minh và khu vực thuộc quản lý của Cảng vụ Đồng Nai.
Dự thảo Thông tư công bố vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, một phần vùng nước cảng biển trên sông Đồng Nai thuộc địa phận TP.HCM và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai nhằm tăng cường sử dụng hiệu quả hạ tầng hàng hải.
Tầm nhìn phát triển kinh tế biển được lãnh đạo thành phố Hồ Chí Minh đặt ra từ nhiều năm trước. Đến nay, sau khi hợp nhất Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, tầm nhìn này mở ra thời cơ hiện thực hóa rất rõ ràng và khả thi.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, phường Phú Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh đã và đang chuyển mình mạnh mẽ trong quá trình phát triển kinh tế-xã hội. Ở lĩnh vực đô thị, phường đã đề ra nhiều chương trình, kế hoạch về chỉnh trang, đầu tư nhằm nâng cao chất lượng sống của người dân và thu hút các doanh nghiệp đến đầu tư.
Việc điều chỉnh, mở rộng phạm vi vùng nước cảng biển TP.HCM được xem là bước hoàn thiện quan trọng nhằm thống nhất công tác quản lý, khai thác hiệu quả hệ thống cảng, phục vụ phát triển kinh tế biển, logistics và bảo đảm an ninh - quốc phòng.
TP. Hồ Chí Minh có lợi thế từ hệ thống sông ngòi dày đặc, liên thông đã mở ra tiềm năng lớn cho phát triển giao thông thủy và phát triển du lịch.
Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè (thuộc Petrolimex Sài Gòn) tọa lạc bên dòng sông Nhà Bè, suốt 50 năm qua đã giữ vai trò kho xăng dầu trọng yếu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam. Không chỉ bảo đảm an ninh năng lượng cho TPHCM và khu vực phía Nam, tổng kho còn đồng hành cùng sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, góp phần kiến tạo diện mạo mới cho ngành xăng dầu đất nước trong thời kỳ hội nhập.
Sau khi hợp nhất với hai tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh không chỉ mở rộng về diện tích và dân số, mà còn hình thành một không gian kinh tế - du lịch đặc biệt, hội tụ đầy đủ các yếu tố: đô thị hiện đại, công nghiệp tiên tiến, biển đảo nghỉ dưỡng và văn hóa truyền thống. Đây là tiền đề quan trọng để kiến tạo một trung tâm du lịch năng động, đa trung tâm và phát triển bền vững trong khu vực.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc xây dựng đường tốc độ nhanh 2 tầng sẽ tạo hành lang giao thông huyết mạch giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, Sở Xây dựng TP đang khẩn trương nghiên cứu dự án cầu đường Phú Mỹ 2, kết nối khu Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành. Đây là dự án đầu tiên nghiên cứu theo hướng đi trên cao, nhiều tầng tại một số đoạn.
Tại ngôi nhà nằm sâu trong thôn Hoàng Pha, xã Hoàng Động, TP Thủy Nguyên (Hải Phòng), tôi có buổi trò chuyện thân tình với Trung tá, Anh hùng LLVT nhân dân Lương Văn Mướt. Khi nhắc đến những trận chiến đấu ở cửa ngõ Sài Gòn trong Chiến dịch Hồ Chí Minh tháng 4-1975, đôi mắt ông ngấn lệ. Từ Rừng Sác tới Sài Gòn chỉ hơn 20km đường chim bay và hơn 40km đường bộ, nhưng ông và đồng đội phải đi mất nhiều năm với bao máu xương và sự hy sinh...
UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất làm ba cây cầu kết nối hai địa phương bao gồm cầu thay phà Cát Lái; cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.
Để tăng cường kết nối giao thông, TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đều thống nhất triển khai đầu tư xây dựng 3 cầu vượt sông Đồng Nai: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2…
Với việc triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, tỉnh Đồng Nai đang quyết liệt triển khai hạ tầng kết nối với các dự án Aqua City của Novaland và Izumi của Nam Long, hình thành đô thị phía đông của TPHCM.
Tỉnh Đồng Nai đề xuất phương án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai nối với TPHCM bao gồm cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2
Theo tính toán sơ bộ từ đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2 nối TP.HCM lên đến hơn 19.000 tỷ đồng. Trong đó, một phần vốn do Đồng Nai thu xếp, phần còn lại do TP.HCM triển khai.
Giữa tháng 4-2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Trong đó, Đồng Nai đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp triển khai thực hiện các dự án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai.
Huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) có vị trí địa lý đặc biệt và quan trọng, là cầu nối chiến lược giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Huyện Nhà Bè sẽ được đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, cùng quận 7 phát triển thành đô thị phía Nam của Tp.HCM.
Sông Đồng Nai dài 586km là con sông nội địa dài nhất cả nước, bắt nguồn từ cao nguyên Langbiang (với tên gọi sông Đa Dâng), chảy qua các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông, Đồng Nai, Bình Phước, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh trước khi nhập với sông Nhà Bè, Lòng Tàu đổ ra biển Đông. Trong đó, đoạn chảy qua tỉnh Đồng Nai khoảng 200km được địa phương xem là trục hàng lang phát triển kinh tế năng động, hướng tới phát triển bền vững dòng sông Đồng Nai.
Ngày 31-12, UBND huyện Nhà Bè phối hợp Viện Nghiên cứu Phát triển TPHCM tổ chức tọa đàm với chủ đề 'Tiềm năng và triển vọng phát triển ngành logistics trên địa bàn huyện Nhà Bè'.
Được giao đất thuộc lộ giới và hành lang bảo vệ bờ sông để làm trạm trung chuyển rác nhưng Công ty Dịch vụ Công ích quận 7 đã cho thuê lại, hưởng lợi gần 6 tỷ đồng.
Thanh tra TPHCM xác định, Công ty này sử dụng khu đất tại địa chỉ số 8 đường Đào Trí, Quận 7 (TPHCM) không đúng quy định.
Nhiều năm liền, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Quận 7 cho thuê lại khu đất ở phường Phú Thuận không đúng quy định, Thanh tra TP. Hồ Chí Minh buộc đơn vị này phải nộp lại hơn 5,8 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước.
Trong khuôn khổ chuỗi sự kiện Tuần lễ Du lịch - Thương mại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Sở Du lịch TP.HCM phối hợp với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cần Thơ tổ chức Tọa đàm 'Định hướng phát triển các sản phẩm du lịch đường sông và công bố tuyến du lịch đường sông kết nối TP.HCM - ĐBSCL'.
Ngày 21/11, Trạm kiểm soát Biên phòng cửa khẩu cảng Hiệp Phước (thuộc Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Thành phố Hồ Chí Minh) đã phối hợp cùng Trạm Cảnh sát giao thông Phú Xuân và đại diện Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh triển khai hoạt động tuyên truyền pháp luật cho các chủ phương tiện, người điều khiển tàu thuyền và chủ các bến đò tự quản an toàn trên các tuyến sông Nhà Bè và Soài Rạp.
Ngày 21/11, Trạm kiểm soát Biên phòng cửa khẩu cảng Hiệp Phước (Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng thành phố Hồ Chí Minh, BĐBP thành phố Hồ Chí Minh) phối hợp Trạm Cảnh sát giao thông Phú Xuân và đại diện Cảng vụ hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức tuyên truyền pháp luật cho các chủ phương tiện, người trực tiếp điều khiển phương phương tiện, chủ các bến đò tự quản an toàn trên sông Nhà Bè, sông Soài Rạp.
TP.HCM sẽ phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm, kết hợp không gian sinh thái, với 5 phân vùng đô thị nhằm đảm bảo phát triển bền vững và hài hòa.
Khi ngồi trên chiếc ca nô xuất phát từ bến Bạch Đằng theo thủy trình đến Thiềng Liềng, chúng tôi hỏi nhau, nếu đi hết con sông này, dòng trôi dẫn chúng tôi về đâu? Tôi, sinh ra và lớn lên trên thành phố nắng ấm phương Nam này, hơn 40 năm tuổi mình vẫn chưa đi trọn những con sông của phồn hoa thị thành.
Trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh hiện có hơn 100 tuyến du lịch đường thủy có sức hấp dẫn lớn với du khách trong nước và quốc tế. Đây cũng được xác định là một trong những sản phẩm du lịch đặc trưng của thành phố mang tên Bác.