Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 của Nga không chỉ được thiết kế để giành ưu thế trên không, mà còn có khả năng đảm nhiệm vai trò trung tâm chỉ huy tác chiến trên bầu trời.
Một thiết bị bay không người lái (UAV) xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (TP Hà Nội) ảnh hưởng đến 16 chuyến bay.
Tiêm kích hai chỗ ngồi từng chủ yếu phục vụ huấn luyện phi công đang trở lại mạnh mẽ trong các chương trình chiến đấu cơ thế hệ mới.
Phi công trên chiếc F-15E trúng tên lửa Iran hồi tháng 4/2026 hóa ra lại nằm trong số 6 phi công thoát chết khi 3 tiêm kích F-15E khác bị Kuwait bắn nhầm, theo CBS News.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng, trong đó đề xuất rút ngắn thời gian cấp lại giấy phép với người lái tàu bay xuống còn 7 ngày, đồng thời cắt giảm, đơn giản hóa nhiều thủ tục hành chính lĩnh vực hàng không.
Ngày 3-6, Cơ quan Hàng không Dân dụng Lebanon (LCAA) khởi động kiểm tra an toàn đối với hãng hàng không quốc gia Middle East Airlines (MEA) sau khi các phi công phản ánh việc phải bay gần khu vực xung đột.
Một phi công lái máy bay F-15E Strike Eagle của Không quân Mỹ đã bị bắn rơi hai lần trong vòng chưa đầy một tháng trong cuộc xung đột ở Trung Đông, nhưng may mắn thoát chết cả hai lần.
Hai phi công giàu kinh nghiệm của Đài Loan (Trung Quốc) vừa thiệt mạng trong vụ rơi máy bay T-34C, làm dấy tranh luận về phi đội máy bay già cỗi của hòn đảo này.
Từ ngày 1/7/2026, nhiều cơ chế ưu đãi về giá dịch vụ hàng không dân dụng sẽ chính thức được áp dụng theo Thông tư số 23/2026/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành.
Từ ngày 1/7/2026, Bộ Xây dựng áp dụng nhiều chính sách ưu đãi về giá dịch vụ hàng không dân dụng đối với hãng hàng không mới tham gia thị trường, hoạt động đào tạo phi công và các chuyến bay đến các cảng hàng không thuộc một số địa bàn...
Ngày 30-5, sân bay Munich ở miền Nam nước Đức đã phải tạm thời đình chỉ các chuyến bay do phát hiện máy bay không người lái (UAV) khả nghi trong khu vực.
Phi công thử nghiệm trưởng của chương trình tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57, ông Sergey Bogdan, đã chia sẻ thêm những tiềm năng chiến đấu của biến thể hai chỗ ngồi Su-57D.
Phiên bản Su-57D hai chỗ ngồi của Nga nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu quốc tế về chiến đấu cơ thế hệ 5.
Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga vừa tiếp nhận lô tiêm kích Su-35S thế hệ 4++ mới từ Rostec, sở hữu năng lực tiêu diệt UAV tầm xa và thực hiện tấn công chính xác.
ITPS Canada đặt mua 6 máy bay huấn luyện M-346 T Block 20 từ Leonardo nhằm phục vụ chương trình đào tạo phi công tiêm kích thế hệ thứ 5 cho NATO từ năm 2029.
Phi công thử nghiệm thuộc chương trình tiêm kích tàng hình Su-57 hai chỗ ngồi mới của Nga, cho rằng biến thể này sẽ đặc biệt hấp dẫn với khách hàng nước ngoài chưa từng vận hành dòng tiêm kích Sukhoi trước đây.
Quân sự thế giới hôm nay (28-5) có những nội dung sau: Pháp thử nghiệm hệ thống pháo phản lực tầm xa X-Fire; Canada mua M-346 cho huấn luyện phi công máy bay chiến đấu; Nhật Bản xuất khẩu tàu hộ vệ Mogami sang New Zealand?
Từng được coi là biểu tượng của sự tin cậy, hãng hàng không Delta Airlines (Mỹ) hiện gặp khó khăn trong việc phục hồi sau các biến cố thời tiết và thách thức về kiểm soát không lưu.
Một phân tích trên tạp chí Military Thought chỉ ra rằng sự thiếu hụt mạng lưới tình báo và các thói quen tác chiến dễ đoán đã làm giảm hiệu quả của tên lửa không đối không Nga tại Ukraine.
Phi công thử nghiệm Sergey Bogdan tiết lộ biến thể Su-57D hai chỗ ngồi được thiết kế để chỉ huy trực tiếp tại tiền tuyến và tối ưu hóa việc điều phối các phi đội UAV.
Sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của mẫu tiêm kích tàng hình hai chỗ ngồi Su-57D, phi công thử nghiệm trưởng của Cục Thiết kế Sukhoi, ông Sergey Bogdan, đã hé lộ những nhiệm vụ quan trọng mà biến thể mới này có thể đảm nhận trong tương lai.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang dần bước vào buồng lái máy bay và ngành hàng không thế giới bắt đầu xem đây là một phần quan trọng của tương lai hàng không.
Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC) tuyên bố Su-57D sẽ có khả năng thực hiện loạt nhiệm vụ đặc biệt khác nhau cho Không quân, theo RIA.
Tiêm kích Su-57D trong chuyến bay thử nghiệm đầu tiên được điều khiển bởi phi công nổi tiếng Sergei Bogdan.
Đáng lẽ A-10 'Thunderbolt II' sắp được cho Không quân Mỹ nghỉ hưu nhưng việc nó bắn hạ máy bay không người lái của Iran và giải cứu phi công trong lãnh thổ Iran đã giúp nó được ở lại phục vụ lâu hơn. Dự kiến, chiếc A-10 'Thunderbolt II' sẽ hoạt động ít nhất đến năm 2030.
Nhằm khắc phục những vướng mắc, bất cập khi thực hiện chế độ an điều dưỡng (AĐD) trong Quân đội thời gian qua, cơ quan chức năng của Tổng cục Chính trị đã xây dựng Dự thảo thông tư thay thế Thông tư số 179/2013/TT-BQP ngày 17-9-2013 của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng (Thông tư 179) quy định về chức năng, nhiệm vụ, tổ chức, quản lý hoạt động các đoàn AĐD và chế độ AĐD trong Quân đội (Dự thảo thông tư).
Ukraine tổ chức giải 'Wild Drones' quy tụ các đơn vị UAV tinh nhuệ nhất, nơi phi công drone thi đấu, tích điểm tiêu diệt mục tiêu và thử nghiệm công nghệ chiến tranh mới.
Hải quân Mỹ mất 2 tiêm kích giá 136 triệu USD tại triển lãm hàng không Idaho. Việc này làm dấy lên câu hỏi tại sao Lầu Năm Góc lại mạo hiểm những máy bay giá hàng chục triệu USD và các phi công chỉ để phục vụ mục đích giải trí.
Bộ Quốc phòng Anh cho biết hai máy bay chiến đấu Nga đã chặn một máy bay do thám của Anh trên Biển Đen theo cách mà London mô tả là 'nguy hiểm', đồng thời công bố đoạn video được cho là ghi lại vụ việc.
Ngày 21/5, Tòa phúc thẩm Paris đã tuyên Airbus và Air France phạm tội ngộ sát liên quan đến vụ rơi máy bay Airbus A330 số hiệu AF447 xảy ra năm 2009 trên Đại Tây Dương, khiến 228 người thiệt mạng.
Sau nhiều năm tranh cãi pháp lý, tòa phúc thẩm Pháp xác định Airbus và Air France phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trong thảm kịch AF447 khiến 228 người thiệt mạng.
Sáng 22-5, đoàn công tác Bộ Tổng Tham mưu do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó tổng Tham mưu trưởng làm trưởng đoàn đến kiểm tra tại Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không - Không quân).
Từ cuộc gặp gỡ trên chuyến bay Emirates năm 2018, chị Hà Nguyễn và anh Alessio Mitelli vượt qua nhiều thử thách để xây dựng tổ ấm tại Dubai.
Nga mới đây đã cho phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích Su-57 với mã định danh Su-57D thực hiện chuyến bay đầu tiên và thu hút sự quan tâm lớn từ quốc tế.
Phi công Sergei Bogdan tỏ ra rất ấn tượng với khả năng điều khiển của tiêm kích Su-57D - phiên bản hai chỗ ngồi của Su-57 vừa ra mắt.
Tập đoàn UAC chính thức hé lộ hình ảnh Su-57D, phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích tàng hình thế hệ 5 với khả năng chỉ huy bầy đàn UAV và huấn luyện phi công.
Biến thể tiêm kích tàng hình 2 chỗ ngồi của Nga lần đầu cất cánh, cho thấy tham vọng nâng Su-57 thành nền tảng chỉ huy trên không và điều phối tác chiến hiện đại.
YFQ-48A Talon Blue sở hữu thiết kế cánh lambda độc dị, ứng dụng AI tự hành, gánh chịu mọi rủi ro thay phi công khi không chiến.
Một chiếc máy bay đột ngột mất liên lạc ở độ cao gần 8.000m, phi công không phản hồi. Tuy nhiên, điều kỳ lạ là máy bay vẫn tiếp tục di chuyển trong nhiều giờ mà không rơi ngay lập tức.
Tiêm kích tàng hình đa năng Su-57 phiên bản 2 chỗ ngồi lộ diện, mở rộng vai trò tác chiến trên không
Phiên bản 2 chỗ của tiêm kích tàng hình đa năng Su-57 được Nga công bố, cho thấy bước chuyển hướng sang mô hình tác chiến phối hợp với máy bay không người lái và chiến tranh mạng lưới.
Phó Thủ tướng thứ nhất Nga Denis Manturov cho biết Nga đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm bay đối với phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57, trong bối cảnh Moskva đang tìm cách mở rộng vai trò tác chiến của dòng máy bay này vượt ra ngoài chức năng tiêm kích thông thường.
Trực thăng đa nhiệm MH-60S Seahawk có thể đảm nhiệm nhiều vai trò từ vận tải, cứu hộ đến tấn công, trở thành công cụ linh hoạt giúp tàu chiến Mỹ mở rộng phạm vi tác chiến trên biển.
Những hình ảnh về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tiêm kích Su-57D với cấu hình 2 chỗ ngồi đã được báo chí Nga đăng tải.
Báo cáo điều tra dài 59 trang về vụ máy bay Singapore Airlines gặp nhiễu động nghiêm trọng năm 2024 vừa được công bố, hé lộ nhiều chi tiết mới liên quan phản ứng của phi hành đoàn và khả năng radar thời tiết gặp trục trặc.
Quân đội Ukraine cho biết loại bom lượn này không phải là vũ khí sao chép từ kỹ thuật của Liên Xô cũ hay phương Tây, mà là sản phẩm do nước này tự phát triển hoàn toàn.