Chạy xe đều ga, không tăng tốc đột ngột, thường xuyên bảo dưỡng và thay dầu máy... không chỉ giúp bạn có thế tiết kiệm nhiên liệu mà còn tăng tuổi thọ của xe.
Sự cố kẹt chân ga xe ô tô khi đang di chuyển là 'cơn ác mộng' của lái xe. Trong tình huống này, hoảng loạn dễ làm xe rơi vào trạng thái mất kiểm soát, lái xe cần bình tĩnh xử lý nhằm hạn chế tai nạn.
Theo chu kỳ đã đăng ký, ô-tô phải được đăng kiểm định kỳ ở tại các đăng kiểm tuân thủ theo quy định của pháp luật. Một số quy trình đăng kiểm các bác tài nên biết để tránh mất thời gian đăng kiểm và một số điều lưu ý trong quá trình đăng kiểm.
Người cho rằng đó là tư thế để tránh bị gió tạt, người thì lại nghĩ rằng người đàn ông lớn tuổi này đang chạy Honda Dream với tốc độ cao.
Cảnh sát xác định tài xế Vĩnh không kiểm soát được tốc độ nên gây tai nạn làm 18 người bị thương.
Tôi sử dụng một chiếc Toyota Camry đời 1993 và đã ít nhất 3 lần nhầm chân phanh thành chân ga và một lần kẹt chân phanh.
Tài xế trong vụ tai nạn ô tô Kia Forte đâm 17 xe máy tại ngã tư Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội) khai đã kéo phanh tay, về số N nhưng vẫn không có tác dụng. Điều này đã làm dấy lên những tranh luận về tình huống này.
Tại cơ quan công an, ông Vĩnh gửi lời xin lỗi chân thành nhất tới người đã bị ông gây ra tai nạn. Xin được thứ lỗi và thành thật có trách nhiệm để khắc phục với bà con và tất cả mọi người. Đặc biệt là cháu bé.
Theo nam tài xế chia sẻ, người này đã dùng mọi cách để dừng xe nhưng không có tác dụng. Ông đành bất lực nhìn chiếc xe của mình lao vào dòng người trong sự mất kiểm soát.
Tài xế ô tô trong vụ tai nạn ở ngã tư đèn đỏ đường Võ Chí Công gửi lời xin lỗi chân thành nhất tới người đã bị ông gây ra tai nạn. Xin được thứ lỗi và thành thật có trách nhiệm để khắc phục với bà con và tất cả mọi người. Đặc biệt là cháu bé.
Một ngày sau khi vụ tai nạn liên hoàn giữa ô tô với 17 xe máy tại nút giao Võ Chí Công – Xuân La, tài xế ô tô gây ra thảm kịch trên, ông Hoàng Ngọc Vĩnh (SN 1960, trú tại Long Biên, Hà Nội) liên tục bật khóc khi nhớ lại những gì mình đã gây ra vào chiều 5/4 vừa qua.
'Nếu lúc đó có vật cản hoặc một thứ gì đó kích thước lớn hay ô tô, tôi nhất định sẽ đâm xe vào đó để đỡ gây tổn thương cho người xung quanh, nhưng đáng tiếc phía trước chỉ là người và xe máy', tài xế Vĩnh nói.
Tài xế ô tô tông 17 xe máy cho biết, thời điểm xảy ra tai nạn, cả phanh chân và phanh tay của chiếc xe ông điều khiển đều mất tác dụng, ông đã cố gắng tìm 1 vật cản để đâm vào, thay vì đâm vào người đi đường.
Tài xế ô tô tông 17 xe máy cho biết đã cố phanh nhưng không có tác dụng, ông muốn gửi lời xin lỗi chân thành tới các nạn nhân đồng thời khắc phục hậu quả cho họ.
Ông Hoàng Ngọc Vĩnh, người điều khiển ô tô đâm liên hoàn 17 xe máy tại nút giao Võ Chí Công – Xuân La (Hà Nội) liên tục bật khóc khi nói về hành vi của mình gây ra.
'Nếu lúc đó có vật cản hoặc một thứ gì đó kích thước lớn thì tôi nhất định sẽ đâm xe vào đó nhưng đáng tiếc phía trước chỉ là người và xe máy', tài xế Vĩnh nói.
Liên quan tới vụ ô tô đâm liên hoàn khiến 18 người bị thương ở Hà Nội, nhiều người đặt câu hỏi nam tài xế này có thể sẽ bị xử lý thế nào?
Theo quan điểm của luật sư, đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cơ quan chức năng sẽ vào cuộc xác minh làm rõ nguyên nhân để có hình thức xử lý phù hợp với quy định của pháp luật.
Một tác giả mới toanh trên thị trường sách, nhưng lại là một cái tên quá quen của lĩnh vực báo chí - truyền thông, với hơn 30 năm kinh nghiệm: Thủy Phạm (bút danh của nhà báo Phạm Thị Thu Thủy, nguyên Phó tổng biên tập báo Thể thao và Văn hóa). Chị vừa có buổi ra mắt tác phẩm Mở rộng bán kính đời mình tại TP.HCM, thu hút sự quan tâm của nhiều đồng nghiệp.
Ở miền Bắc, những cơn mưa phùn thường kéo dài khiến những con đường rất bẩn, trơn và luôn gây trở ngại cho người đi xe máy. Vậy cần lưu ý những gì để di chuyển an toàn dưới thời tiết mưa phùn.