Là phố cấm xe tải, lại là giờ cao điểm ban ngày nhưng sáng 26/2 phố Hai Bà Trưng (Hà Nội) có cả chục xe tải loại hổ vồ (Howo) đeo logo chạy nối đuôi nhau ra vào công trường để chở bùn đất. Thậm chí các xe này còn ngang nghiên di chuyển và dừng đỗ ngược chiều, bất chấp phản ứng của người dân. Sự việc diễn ra chỉ cách UBND thành phố Hà Nội và Phòng CSGT vài trăm mét.
Là phố cấm xe tải, lại là giờ cao điểm ban ngày nhưng sáng 26/2 phố Hai Bà Trưng (Hà Nội) có cả chục xe tải loại hổ vồ (Howo) đeo logo chạy nối đuôi nhau ra vào công trường để chở bùn đất. Thậm chí các xe này còn ngang nghiên di chuyển và dừng đỗ ngược chiều, bất chấp phản ứng của người dân. Sự việc diễn ra chỉ cách UBND thành phố Hà Nội và Phòng CSGT vài trăm mét.
Khi thực nghiệm hiện trường cho thấy người đứng bên ngoài không thể khóa được cửa trong và không có dấu hiệu đột nhập. Mọi vật dụng, tài sản trong phòng không bị xáo trộn, không có dấu hiệu của một vụ án mạng.
Tại hiện trường công an xác định, có thi thể một người phụ nữ tử vong trên giường trong tư thế ngủ, trên người mặc một chiếc áo và đắp chăn… Cơ thể không có dấu hiệu tác động ngoại lực.
Người phụ nữ lớn tuổi được phát hiện tử vong trên giường, thi thể đang phân hủy.
Thấy có mùi tử khí, hàng xóm kiểm tra thì phát hiện người phụ nữ chết trên giường trong phòng trọ khóa trái cửa. Nạn nhân đắp chăn nhưng không mặc quần.
Mặc dù thành phố Hà Nội có quy định cấm xe tải đi vào ban ngày, nhưng hiện trên nhiều tuyến đường Hà Nội, đặc biệt vào giờ cao điểm, nhiều xe tải chở bùn đất, thậm chí xe môi trường chở rác vẫn hoạt động và gây ùn tắc, ô nhiễm môi trường.
Trường THCS - THPT Đoàn Thị Điểm cơ sở 2 nằm trên địa bàn phường Cổ Nhuế 2, quận Bắc Từ Liêm, đang sử dụng khoảng 30 xe ô tô loại 45 chỗ để đưa đón học sinh. Đáng nói là rất nhiều trong số này sử dụng phù hiệu xe hợp đồng và giấy phép ra vào phố cấm đã hết hạn hoặc không phải của mình.
Mặc dù được xác định là 1 trong 12 nguyên nhân gây bụi ô nhiễm môi trường, nhưng hiện nay hành vi xe tải chở bùn đất, vật liệu xây dựng vi phạm trên đường chỉ bị xử phạt hành chính từ 1 đến 3 triệu đồng. Nhiều ý kiến cho rằng, mức này quá nhẹ và không có tính phòng ngừa, răn đe.
Trao đổi với PV Tiền Phong, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, Sở GTVT vừa xây dựng các kế hoạch nhằm đảm bảo giao thông, nhu cầu đi lại của người dân tại Thủ đô trong dịp cuối năm này.
Nhiều năm nay tình trạng xe kinh doanh vận tải 'trá hình' vẫn luôn khiến cơ quan chức năng đau đầu tìm cách quản lý, kiểm tra xử lý vi phạm. Mới đây, liên bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Công an đã đưa ra những cách nhận diện riêng đối với loại hình phương tiện này.
Xe kinh doanh vận tải có thể sẽ được nhận diện thông qua màu biển số hoặc tem đăng kiểm riêng biệt nhằm xóa bỏ tình trạng 'xe dù, bến cóc.'
Chỉ vì mâu thuẫn của 2 học sinh lớp 5, dẫn đến vụ việc một người phụ nữ ở quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng bị bắn thủng chân ngay trước cửa nhà với thương tích 32%. Sau nhiều ngày lẩn trốn đối tượng gây án đã phải ra đầu thú và chịu hình phạt thích đáng của pháp luật.
Sau khi nhận được phản ánh của Báo Dân Trí về tình trạng xe quá khổ, quá tải 'đại náo' phố cấm ở Hà Nội, Đội CSGT số 6 đã tăng cường kiểm tra, xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm, đồng thời làm việc với chủ các dự án đang thi công tại đường Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ
Thông tin từ Công an TP Hải Phòng cho biết, tại quán ăn số 474 đường Hoàng Minh Thảo, quận Lê Chân, TP Hải Phòng đã xảy ra vụ nổ súng khiến một người bị thương.
Chiều ngày 16/9/2019, nhiều tài xế taxi truyền thống ở Hà Nội đã dán khẩu hiệu 'Hộp đèn nhận diện xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ: Công bằng, minh bạch - tại sao không làm?' trên kính xe.
Sau một thời gian dài triển khai đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ trên phố 5 tuyến phố nội thành, tình trạng ô tô không tuân thủ quy định diễn ra khá phổ biến. Ngay dưới biển phân chia chẵn, lẻ nhiều phương tiện vẫn vô tư đỗ 'hai chiều' khiến tuyến phố vô cùng lộn xộn.
Những ngày gần đây giới mỹ thuật lại một lần nữa lên tiếng 'kêu cứu' cho những bức phù điêu quý nằm trên bức tường phía sau nhà dạy hình họa của Trường Đại học Mỹ thuật Việt Nam (Hà Nội). Chuyện không mới, bởi cách đây nhiều năm, các nhà quản lý và giới chuyên môn đã từng kiến nghị cấp có thẩm quyền để 'giải cứu' những bức phù điêu giá trị này. Nhưng mọi việc vẫn bị 'đắp chiếu'…
Giới mỹ thuật mới đây lại lên tiếng kêu gọi cộng đồng lan tỏa câu chuyện về hai bức phù điêu có giá trị đặc biệt từ thời Đông Dương, hiện mắc kẹt trong đoạn 'phố cấm'.