UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Công văn số 6275 về việc tăng cường quản lý hoạt động tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng trên địa bàn Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Công văn số 6275/UBND-ĐT về tăng cường quản lý hoạt động tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng trên địa bàn Hà Nội.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn mới ký Công văn số 6275/UBND-ĐT chỉ đạo các đơn vị tăng cường quản lý hoạt động tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng trên địa bàn Hà Nội.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 38/2025 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, có hiệu lực từ ngày 8/1/2026.
Cuộc tấn công mới nhất của Ukraine vào cơ sở sản xuất máy bay của Nga đã phá hủy nguyên mẫu A-60 từng được dùng để thử nghiệm vũ khí laser.
Ukraine hoán cải Tochka-U bằng bom FAB-250 M62 và áo mảnh; Nga bàn giao AK-12/AK-12K mẫu 2023; Trung Quốc thử súng phóng lựu 25 mm lập trình nổ.
Giá dịch vụ kiểm định do đơn vị đăng kiểm tự quyết định tuy nhiên không cao hơn giá tối đa theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Các lỗi vi phạm gồm: Chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; không có giấy chứng nhận đăng ký, chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định; số đăng ký bị che khuất, tự ý hoán cải phương tiện; máy trưởng không có mặt trong ca làm việc...
Có 215 phương tiện kinh doanh vận tải đường thủy ở tỉnh An Giang bị lập biên bản vi phạm về trật tự, an toàn giao thông.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất 8 chính sách đăng kiểm tàu biển, phương tiện thủy nội địa cần được nghiên cứu, quy định tại Bộ luật Hàng hải Việt Nam đang xây dựng.
Thực hiện chỉ đạo của Cục C08 - Bộ Công an, lực lượng CSGT ra quân tổng kiểm soát và xử lý vi phạm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Cho ý kiến về việc một số đơn vị, cơ quan quản lý đề xuất về việc cải tạo xe máy xăng sang chạy điện, ngày 17/11 lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cần phải thực hiện nhiều thủ tục, tuy nhiên có cơ sở pháp lý để thực hiện việc chuyển đổi.
Theo dự thảo thông tư của Bộ Xây dựng, dịch vụ đăng kiểm tàu biển sẽ được chuyển từ 'tự định giá' sang 'kiểm soát theo khung' với mục tiêu công khai, minh bạch và chuẩn hóa.
Mới đây, việc đề xuất hoán cải xe máy xăng sang xe máy điện của Sở Xây dựng TPHCM đã thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận. Nhằm làm rõ vấn đề này, phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM.
Tên lửa không đối không R-60 sẽ trở thành loại đất đối không, điều này giúp Ukraine tận dụng kho vũ khí cũ trong điều kiện thiếu máy bay chiến đấu để sử dụng chúng.
Ông Nguyễn Thạch Lân, đại diện Motorcycles TV, cho biết doanh nghiệp đã nhận phản hồi từ cơ quan chức năng về đề xuất chuyển đổi xe xăng sang điện.
Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng đề xuất hoán cải xe máy chạy xăng sang sử dụng động cơ điện của Công ty Motorcycles TV là hướng nghiên cứu tiềm năng, phù hợp định hướng giao thông xanh, nhưng hiện mới dừng ở mức đề xuất và chưa được cơ quan có thẩm quyền thẩm định.
Việc chuyển đổi xe máy chạy xăng thành xe điện đang được một số doanh nghiệp Việt Nam triển khai với chi phí từ khoảng 8 triệu đồng mỗi xe. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cảnh báo các bài toán kỹ thuật và pháp lý vẫn chưa được giải quyết, đặt ra thách thức lớn cho việc nhân rộng.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đến Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị nghiên cứu kiến nghị của một doanh nghiệp trong lĩnh vực xe máy về việc cho phép bổ sung động cơ điện vào xe máy chạy xăng hiện hữu, nhằm tạo ra dòng xe lai xăng - điện có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Đề xuất hoán cải xe xăng sang xe điện tại TPHCM mới chỉ là báo cáo bước đầu, chưa được cơ quan có thẩm quyền đánh giá, thẩm định.
Nếu xe máy xăng được hoán cải thành xe điện với hành lang pháp lý rõ ràng, an toàn, đó không chỉ là giải pháp kỹ thuật, mà là một chuyển động ý nghĩa trong hành trình xanh hóa Việt Nam.
Chiều 6/11, tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), đã thông tin về thí điểm hoán cải xe xăng sang xe điện, việc chấm dứt hợp đồng các nhà thầu chậm tiến độ, vấn nạn kẹt xe, ngập nước...
Đây là nội dung do Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Motorcycles TV đề xuất với Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh là chỉ cần bổ sung mô-đun động cơ điện, pin và bộ điều khiển năng lượng để một chiếc xe máy có thể vận hành bằng xăng, điện hoặc kết hợp cả hai.
Theo đề xuất, phương án hoán cải chỉ bổ sung mô-đun động cơ điện, pin và bộ điều khiển năng lượng để xe có thể vận hành bằng xăng, điện hoặc kết hợp cả hai.
Trước đề xuất của doanh nghiệp về việc chuyển đổi động cơ điện dành cho xe chạy xăng, Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh cho biết, cần nghiên cứu thêm về quy chuẩn kỹ thuật, giải pháp công nghệ.
Liên quan đề xuất cải hoán xe máy xăng thành xe điện, Sở Xây dựng TP.HCM khẳng định đây mới là ý tưởng và chỉ có thể triển khai khi có hành lang pháp lý đầy đủ.
Đề xuất hoán cải xe máy xăng sang điện ở TP HCM đang đối mặt với nhiều rào cản, đặc biệt là các rủi ro về an toàn, kết cấu xe, nguy cơ cháy nổ và pháp lý.
Việc hoán cải xe máy xăng thành một chiếc xe 2 bánh thuần điện nhìn chung có thể thực hiện được, tuy nhiên chi phí không tương xứng hiệu quả và có thể đối diện rủi ro mất an toàn.
Một doanh nghiệp tại TP.HCM đề xuất chuyển đổi xe máy xăng sang điện với kỳ vọng giúp giảm phát thải, song vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều về đề xuất này.
Các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện nay không có khung pháp lý nào cho một phương tiện 'hoán cải' giữa hai loại này.