Anh cả giàu có tuyên bố sốc về tiền phúng viếng bố, cả nhà cãi nhau nảy lửa

Vì khoản tiền phúng viếng đám ma bố, người anh cả giàu có đã cho tôi một cái nhìn khắc nghiệt và đầy chua xót.

Ngành nhà hàng Thái Lan 'kêu cứu'

Các doanh nghiệp ẩm thực tại Thái Lan kêu gọi chính phủ khẩn trương tung ra gói hỗ trợ nhằm cứu ngành nhà hàng, trong bối cảnh kinh tế trì trệ, chi phí nguyên liệu tăng cao.

Cổ đông của Vận tải biển Việt Nam (VOS) sắp nhận được 154 tỷ đồng trả cổ tức sau 14 năm chờ đợi

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) - công ty mẹ của Vosco nắm giữ 51% vốn, qua đó sẽ nhận về hơn 78 tỷ đồng từ đợt chi trả này. Dự kiến, cổ đông của VOS nhận tiền trả cổ tức vào ngày 10/10.

Về làng buôn chuối

Nhắc đến làng Giàng, phường Hàm Rồng, nhiều người nghĩ ngay đến nghề đan cót truyền thống đã có hàng trăm năm. Nhưng ít ai biết rằng, ở nơi đây còn có nghề buôn chuối khá nổi tiếng. Từ rất lâu rồi người dân nơi đây đã gắn bó với công việc trồng, thu mua, buôn bán chuối ở nhiều chợ lớn, nhỏ trong và ngoài tỉnh.

Nghiên cứu ban hành cơ chế giá mới về đăng kiểm tàu thủy

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.

Sớm mai ra biển

4 giờ 30 phút sáng, tỉnh giấc, từ trên ban công tầng 5 khách sạn Q., tôi phòng tầm mắt nhìn ra biển. Phía chân trời vẫn chỉ một mầu xám xịt, 'kéo' tầm mắt lại gần hơn, trên bãi biển Hải Hòa (phường Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa) đã thấy nhộn nhịp.

Ra mắt nhà bạn gái, chàng trai ngồi chưa ấm chỗ đã bị bố vợ tương lai chê thẳng 'lương 12 triệu thì đừng cưới', câu nói khiến anh lạnh người và suy nghĩ lại chuyện hôn nhân

Chỉ một câu nói của bố vợ tương lai trong buổi ra mắt đã khiến chàng trai đang háo hức tính chuyện cưới xin bỗng khựng lại. Anh nhận ra rào cản lớn nhất của tình yêu đôi khi không phải khoảng cách địa lý, mà là những con số trong ví.

Kinh doanh ảm đạm, Vinaship thanh lý thêm tàu cũ

Vinaship quyết định bán tàu hàng rời Vinaship Sea nhằm cắt giảm chi phí sửa chữa và tạo dòng tiền đầu tư đội tàu trẻ, hiệu quả khai thác cao hơn.

Giải cứu tài xế sau vụ xe container lật ngang ở Hải Phòng

Sáng sớm 5/8, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại khu vực đường Đình Vũ (phường Đông Hải, Hải Phòng). Chiếc xe container bất ngờ bị lật ngang, khiến tài xế mắc kẹt trong cabin.

Giải cứu thành công tài xế kẹt trong cabin container lật trên đường Đình Vũ - Hải Phòng

Công an TP Hải Phòng vừa thông tin vụ tai nạn xe container lật trên đường Đình Vũ, vụ tai nạn khiến tài xế bị mắc kẹt trong cabin, giao thông trên tuyến đường bị ùn tắc nghiêm trọng.

Giải cứu tài xế mắc kẹt trong cabin container lật ngang ở Hải Phòng

Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an Hải Phòng vừa giải cứu an toàn 1 tài xe mắc kẹt trong cabin xe container lật ngang tại đường Đình Vũ.

Hải Phòng: Giải cứu tài xế mắc kẹt trong cabin xe container lật ngang đường

Rạng sáng 5/8, Công an TP Hải Phòng vừa giải cứu thành công tài xế mắc kẹt trong cabin xe container bị lật ngang tại khu vực đường Đình Vũ, phường Đông Hải, TP Hải Phòng.

Giải cứu tài xế container bị mắc kẹt trong cabin lúc rạng sáng

Nhận được tin báo, Công an TP Hải Phòng nhanh chóng điều động lực lượng đến hiện trường giải cứu tài xế xe container bị mắc kẹt trong cabin; đồng thời giải phóng ùn tắc giao thông hiện trường.

Hoang phí loạt chợ được đầu tư lớn trên đất vàng Hà Nội

Nằm ở những vị trí đắc địa, song nhiều khu chợ truyền thống tại Hà Nội sau khi đầu tư hàng chục tỷ đồng lại rơi vào cảnh hoang hóa, cây cối mọc um tùm, trở thành nơi đổ rác, gây lãng phí lớn.

Thị trường tàu hàng khô biến động, nhiều doanh nghiệp giảm lợi nhuận

Biến động của thị trường thương mại gây tác động lớn tới doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp vận tải biển.

Doanh nghiệp vận tải biển: Kẻ lãi lớn, người lỗ nặng vì cơ cấu đội tàu

Doanh nghiệp vận tải biển ghi nhận kết quả kinh doanh phân hóa mạnh mẽ, với lợi thế thuộc về nhóm có đội tàu container lớn.

Theo dấu 'vẻ đẹp vượt thời gian' ở thành phố Bengaluru của Ấn Độ

Thành phố Bengaluru (Ấn Độ) là điểm đến đa văn hóa, với những khu phố cổ, khu mua sắm và những góc phố sầm uất với các quán cà phê, quán bar và nhà hàng.

Vosco (VOS) báo lỗ nửa đầu năm, chuẩn bị trả cổ tức lần đầu tiên sau 14 năm

Dù ghi nhận khoản lỗ hơn 43 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2025, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã chứng khoán: VOS) lại đang có những tín hiệu cho thấy sắp chi trả cổ tức bằng tiền mặt lần đầu tiên kể từ năm 2011.

Bố vợ tương lai nói 'lương 12 triệu đừng lấy vợ', chàng trai tái mặt

Câu nói thẳng thừng của bố vợ tương lai về chuyện thu nhập khiến chàng trai cảm thấy như mình bị 'vỗ mặt'.

Vinaship (VNA): Lợi nhuận quý II 'bốc hơi' 99% do vắng bóng thu nhập đột biến

Công ty Cổ phần Vận tải Biển Vinaship (UPCoM: VNA) vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với lợi nhuận sau thuế giảm tới 99,1% so với cùng kỳ, chỉ còn 0,24 tỷ đồng. Nguyên nhân chính là do không còn khoản thu nhập đột biến từ thanh lý tài sản, trong khi hoạt động kinh doanh cốt lõi gặp khó và chi phí tài chính tăng vọt.

Lợi nhuận của Vinaship tiếp tục 'lao dốc', khó hoàn thành kế hoạch năm

CTCP Vận tải Biển Vinaship (VNA) báo cáo lãi quý II đạt 0,24 tỷ đồng, giảm 99,1% so với cùng kỳ. Trước đó, trong quý I, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế giảm mạnh tới gần 70%, còn xấp xỉ 83 triệu đồng.

Vận tải Biển Việt Nam (VOS): Tiếp tục trẻ hóa đội tàu, tiếp nhận tàu hàng khô hơn 55.000 DWT

Sau khi tiếp nhận tàu hàng khô cỡ Supramax đầu tiên vào cuối tháng 1/2025, Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) vừa tiếp nhận thêm tàu hàng khô với tải trọng 55.886 DWT.

Ứng dụng công nghệ để ngăn chặn hàng giả, hàng nhái

Trước tình trạng hàng giả, hàng nhái tràn lan, truy xuất nguồn gốc trở thành công cụ bảo vệ người tiêu dùng, giữ uy tín cho DN và tăng cường hiệu lực quản lý Nhà nước. Giải pháp là sớm xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về nguồn gốc và chất lượng sản phẩm, hàng hóa.

Houthi công bố hình ảnh đánh chìm tàu hàng trên biển Đỏ

Lực lượng Houthi vừa công bố video ghi lại cảnh tàu hàng Magic Seas của Hy Lạp bị chìm ở biển Đỏ sau cuộc tấn công của họ.

Vinaship (VNA) muốn thanh lý 1 tàu và trả cổ tức cho cổ đông tỉ lệ 6%

CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA) mới thông báo ngày 15.7 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện việc lấy ý kiến bằng văn bản, đồng thời thực hiện trả cổ tức năm 2024.

Houthi thừa nhận đánh chìm tàu hàng ở Biển Đỏ

Ngày 7/7, lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã đánh chìm một tàu hàng mang tên Magic Seas trên Biển Đỏ.

Vinaship (VNA) dự kiến bán tàu Vinaship Sea sau gần 3 thập kỷ khai thác

CTCP Vận tải biển Vinaship (mã ck: VNA) vừa công bố sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 15/7/2025 để lấy ý kiến bằng văn bản cho kế hoạch bán tàu Vinaship Sea trong năm nay.

Đề xuất phát triển cảng biển Thừa Thiên Huế đến năm 2050

Theo Quy hoạch của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, đến năm 2030 cảng biển Thừa Thiên Huế có thể đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua từ 13,6 - 20,3 triệu tấn và từ 276,1 - 285 nghìn lượt khách....

Phát triển cảng biển Thừa Thiên Huế, định hướng đón tàu container tới 4.000 Teu

Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thừa Thiên Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phụ phí bốc dỡ container tăng gần gấp rưỡi trong 10 năm

Thời gian qua, phụ phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng (THC) mà các hãng tàu thu của chủ hàng có xu hướng ngày càng tăng.

Tạm giữ tàu chở cát không có hóa đơn, chứng từ

Lực lượng chức năng Tp.Hải Phòng phát hiện, tạm giữ tàu vỏ thép mang số hiệu TH-0567, trọng tải 1.175,6 tấn, chở hơn 670 m3 cát xây dựng không có hóa đơn, chứng từ khi di chuyển từ hướng biển vào nội địa.

Vosco chi hơn 1.850 tỷ đồng mua hai tàu dầu cũ

Vosco sẽ bổ sung thêm vào đội tàu hai tàu dầu được đóng tại Trung Quốc từ năm 2021, với tổng mức đầu tư hơn 1.850 tỷ đồng.

Quy hoạch phát triển cảng biển Hậu Giang, gỡ điểm nghẽn hạ tầng

Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hậu Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Khám phá làng biển lúc rạng sáng

Không như các làng quê ở đồng bằng hay miền núi, làng biển có lịch sinh hoạt 'khác thường'. Ở nơi đây, ngày lao động đến rất sớm, có thể từ… tối hôm trước.